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随着我国汽车工业的飞速发展以及高速公路、高等级公路的大规模建设,车辆密集化和车辆高速化对车辆的安全性能提出了更高要求。为了适应这一发展形势,促进汽车技术的进步,我国的制动法规逐渐与国际法规接轨,GBl2676—1999(汽车制动系统结构、性能和试验方法)基本引用ECER13(欧洲经济委员会汽车制动法规)的有关条款,这一法规的全部内容2003年10月起都将实施。因此,按照GBl2676—1999的有关要求,根据汽车制动的有关理论,对汽车制动性能进行试验研究及分析软件的开发具有十分重要的意义。 相似文献
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本文建立了汽车在安装自适应机械式制动防抱死装置MABS(Mechanical Adaptive Braking Set)时的制动油压模型,分析了MABS的起振压力及振动频率对汽车制动性能的影响,为正确使用MABS来改善汽车制动性能提供了理论基础。 相似文献
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制动性能是汽车最基本的使用特性,也是汽车检验最重要的检测项目。《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2012)对汽车制动性能检验提出了更高的要求。对照GB7258一.2012的要求,回顾以往的汽车制动性能检验,笔者认为有许多不足,尤其检验时常忽视标准提出的重要规定,在此谈谈自己的看法,以供大家参考。1制动性能检验时忽视了制动踏板力、制动气压及操纵力的限定 相似文献
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线控制动系统(BBW)应用对汽车和制动性能的提高带来根本性变革。主要介绍线控制动系统的发展现状、组成结构及工作原理,分析其特点及其关键技术。 相似文献
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一、汽车的制动性能及其评价
(1)汽车的制动性能系指汽车在行驶过程中,制动时所具有的强制减速(或连续下坡时维持一定速度)乃至停车的能力. 相似文献
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汽车制动性能是车辆安全行驶的重要保障,文中列出了常见的容易引发交通事故的制动性能问题,并简要分析了其成因及后果,介绍了当前使用的几种典型的制动技术的原理、构成及功能,指出制动技术的进步显著提高了制动性能,提高了汽车的安全性。 相似文献
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二、汽车列车的制动稳定性汽车列车制动时不发生列车折叠和挂车甩尾等现象的性能称为汽车列车的制动稳定性。产生折叠和甩尾现象是汽车列车在高速行驶制动时造成重大事故的主要原因之一。(一)汽车列车的自由度分析我们将参考坐标系设在牵引车上,坐标原点在牵引钩的中心,来分析挂车相对牵引车的自由度。 相似文献
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1 前言 汽车制动液又称刹车油,或称合成制动液,它是用于液压制动系统中传递压力以制止车轮转动的液体。随着汽车性能和制动器结构的改进及高速公路的迅速增加,对制动液的性能要求越来越高,从而确保安全行车和刹车平稳。利用刹车油来制动汽车比用机械及气制动有如下的优点:(1)传递速度快,制动灵敏,可得到必要的安全性;(2)传递给4个轮子的力均匀,制动力矩大;(3)构造简单,使用与安装方便;(4)磨损小,工作效率高,可延长汽车的使用寿命。…… 相似文献
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一、概述 随着我国道路交通条件的改善和汽车技术的发展,对汽车制动系统的技术性能(如制动的稳定性、制动停车距离及安全可靠性等)将越趋近于理想化。在影响制动性能的因素中,管路中的冷凝水和油污等杂质是一个重要的方面,冷凝水和油污进入阀体内部,使制 相似文献
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一汽丰田开发的普锐斯混动汽车,可以将制动能量回收来充电,提高了能源利用率。而汽车的制动性能直接影响汽车使用安全性,是汽车安全行车的重要因素之一,是汽车检测诊断的重点。基于雷达测速技术及装备,在LabVIEW软件平台的支持下,测试混动汽车制动过程中的速度、距离、加速度、时间等参数的变化,对混动汽车道路制动性能进行评价分析。 相似文献