整队出击 信令不再：2号车手席的巴里切罗更换自身技术应战，并展示出在年度竞争中的拼搏

这场比赛不仅仅是一场舒马赫和雷克南（雷克南以此获年度记录）的比赛，或者舒马赫仅为了取得1分的比赛。这还是一场弥漫着车队争胜的比赛，包括宝马-威谦姆斯可能赢取年度优胜，如果他们比法拉利只多获4分。还有这是一场出色画句号的比赛，却又有别于格子旗晃动的胜利。     

又见欧廷基

“这是最难的一站比赛。赛道很窄．又很泥泞,这让比赛变得很困难：新的环境,新的赛车,新的地方,所以对我完全是一次新的体验。”     

标致307WRC获瑞典拉力赛第二名

格隆霍姆在瑞典站中以第二名的成绩完成比赛,这也是标致307 WRC首次晋级分站比赛的前列。继本站之后,格隆霍姆的排名已上升至第二位。 积雪覆盖的道路为比赛增添了难度。最后一天的比赛分为两组,每组三个特殊赛段。前一天比赛中接连不断的"特技表演",体现了本站比赛起伏不定的山路特色,格隆霍姆决定不再冒无用之险争夺冠军头衔。     

雨战 局势有点乱 CRC龙游站

接连的大雨使得龙游比赛近乎一场越野赛。泥浆、碎石、赛道湿滑无比,冲出赛道、翻车、机械故障等事故一个接一个,有35名车手参加的国家组比赛,最后只有9人完成比赛。这次龙游比赛同时也是亚太拉力赛(APRC)的一站。国际组中,斯巴鲁车队的外援车手迪恩大显身手,为车队拿到了CRC的首个全场冠军。     

他将成为一个世界冠军？

阿龙索是一个具有攻击性入弯风格的出色车手，当然，他总是能够在令人难以置信中幸存，能够干净利落地出弯，而且他能够赢得一场又一场的比赛……然后，随同车队或者他的爸爸回家，同时开始考虑下一场比赛。下一场比赛，会是一他迈向世界冠军的下一步。     

一千英里拉力赛

Mille Miglia一千英里拉力赛是汽车运动史上最为悠久的比赛之一，也是一项非常具有传奇色彩的汽车比赛。     

亚洲宝马方程式公布2007参赛方案更多亚洲年轻车手有机会开展国际赛车事业!

多支参赛车队联合宣布,下赛季亚洲宝马方程式赛事将设6个分站,并进行二十二回合比赛,参加整季比赛只需13万美元。亚洲宝马方程式是亚洲最盛名的方程式比赛,现在更成为物有所值的一项。     

第100场战斗! COC柳州站

<正>柳州站的比赛是全国汽车场地越野锦标赛创办以来的第100场比赛,其重要意义不言而喻!5月16日,2014年全国汽车场地越野锦标赛(COC)在广西柳州打响决赛枪声,与其他分站不同的是,柳州站比赛是COC自从2003年创办11年来的第100场赛事,其重要意义不言而喻!仿佛是为了送上一份令人难以忘怀的大礼,柳州站比赛格外的激烈精彩,每位车手都奋力为这场值得纪念的赛事书写自己的一笔。在过去的11年中,猎豹汽车一直是COC的典范车队。在柳州的比赛中,猎豹车队也     

怎样的比赛?

这是一场怎样的比赛?对参赛的车手和观看的车迷来说．这是一场没有意义的比赛。因为当周日暖胎圈之后．场上所有使用米其林轮胎的车手都驶入维修站．仅仅留下6辆普利司通轮胎的赛车．进行了不能称之为比赛的73圈。     

“拆车厂”里故事多 “体育彩票杯”东川泥石流越野赛

90辆赛车最终只有33辆完赛,再次凸显东川泥石流赛道的残酷比赛时间:5月1日～7日比赛全程:989.62公里特殊赛段个数:11个特殊赛段长度:628.01公里今年东川的泥石流赛道是最长的一次,达到了628公里。加上比赛期间降雨阵阵,河水上涨,本届比赛也是历届最难的一次。90辆赛车最终只有33辆完赛,再次凸显东川赛道的残酷。残酷拆车厂东川赛道向来有"拆车厂"之称,任何一辆赛车都     

公交节油技能大赛“启示录”

在本次比赛现场,记者有幸采访到了两名上海公交集团的明星驾驶员。其中一位获得"节油技能明星"称号的郑志刚师傅在本次节油大赛柴油手动挡比赛中排第五名,谈到这次比赛的经历,郑师傅感受颇深。他认为这次比赛对整个公交系统以及个人都是一次节能减排的自检,参与其中的司机都会在技能上得到提升。如今道路上行驶车辆越来越多,大     

董荷斌专栏

这是一项多么神奇的运动啊!然而,对我来说,最重要的还是比赛本身。这是一场艰苦的比赛,不过令人兴奋和值得安慰的是我出色的单圈成绩。     

雨天路滑 加速快行——全锦赛珠海第三站

或许是大雨的缘故,造成了赛道湿滑。赛车失控、机械故障、碰撞等因素一直困扰着场上的车手。22名参赛车手,完成比赛的只有一半,这样的比赛或许是CCC诞生以来的一大奇观,注定这是一场与众不同的比赛。     

泥泞中的狂飙--2005年"嘉陵杯"全国越野摩托车锦标赛"环松摩托车杯"重庆站比赛观感

全国越野摩托车比赛这两年是越来越有看头了,不但每年比赛的场次有所增加,而且每场的比赛也越来越有看点,4月15日～4月1 7日在重庆举行的2005年首站比赛更加印证了这一点.在这次比赛中,赛道全部用人工堆砌而成,使之更加符合比赛的要求,尤其是经过比赛前的一场急雨的冲刷,使2005年的首场摩托车越野赛更多了几分越野的味道.     

福特大翻身 WRC意大利站

意大利拉力赛的前身是圣雷莫拉力赛,比赛沿着当地一个叫Riviera旅游胜地走一条多弯的赛道。从2004年开始,意大利站比赛改道撒丁岛,变成以柏油路为主,那里风景秀丽,赛段主要分布在地处西南的丘陵地带。第三天的比赛则主要是平整的砂石路,速度快,弯道多,车手特     

坚韧的赛车精神 亚洲勒芒系列赛 上海站

<正>如果将常规赛车比喻为短跑或中长跑的话,那么耐力赛就像是马拉松,对车辆的性能和车手的技术与意志力都是一种考验近日,亚洲勒芒系列赛在上海国际赛车场,进行了中国上海站的比赛。我们接到AMG邀请,亲历现场,观看了这场比赛。与勒芒24小时耐力赛不同的是,它的比赛时间为3小时,赛事规则要求,参与的车队中必须有一名亚洲车手,这也是给予亚洲车手通往更高级别赛事的一个锻炼机会。比赛共分为三个组别,分别为:LMP2、CN、GT,虽然这3个组别的车辆性能相差悬殊,在比赛时却是同时发车,但会按照组别分开计算成绩排名,跑在前面的并不一定是领先     

车队策略颠峰之战——2007赛季F1大奖赛英国站

如果F1比赛仅仅是一场速度机器的较量,那么这项运动肯定不会如现在这样红火。成事在车,谋事在人。比赛中,各支车队不同比赛策略的运用,令这个竞速运动看起来更像是一场国际象棋高手之间的对弈。在今年的英国站比赛中,法拉利与迈凯轮,托德与丹尼斯两人所带领的智囊团,在后台所做出的精妙决策,把车队策略之间的较量推向了颠峰。     

与“石”俱进 WRC希腊站

希腊站比赛依然在著名的阿科波利斯举行,车手勘路回来后表示,今年的比赛可能是最艰苦的一次。赛事自2004年之后,重新回到闻名世界的雅典卫城的帕特农神殿前举行发车仪式,但想想后面异常艰苦的比赛,车手们还是难以激动起来。在这场碎石遍布的比赛中,勒布笑到最后,在总成绩榜上也占据了头名位置。     

F1冠军，比谁狠而已

其实马萨完全可以不那么激动,不过说心里话,看到他把汉密尔顿撞得转了个圈,我还是对这个巴西人好感大增。这一站的比赛断不能只用"精彩"二字就形容了事,如果要让我加上定语的话,那绝对是一场"波澜起伏、荡气回肠、出人意料、无法置信"的比赛。我想,如果不是在这一站汉密尔顿颗粒无收的话,那么最后一场巴西站的比赛也就不会成为近年来最精彩的收官战了。且不说赛后法拉利和迈凯轮的口水仗,单是本站比赛那两次撞车和赛会判罚,就绝对让现场观众花钱看比赛超值。好久没有看到巴西人有这么勇敢的表现了,如果在赛季中段他就这样的话,没准总冠军早就尘埃落定了。     

一场很有意义的比赛——访嘉兴市公共交通公司副总经理凌永兴

"这是一场很有意义的比赛,也是一个很好的交流平台,更是一次节能减排的多赢实践。"9月15日,"2011全国城市公交客车节油技能大赛"总决赛在北京开赛,浙江省嘉兴市公共交通公司副总经理凌永兴对记者如是评价此次比赛。