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营动车辆二级维护是保障营运车辆运行安全、节能减排的有效途径。本文通过对营运车辆的试验研究,确定了客、货类营运车辆的二级维护周期和工艺过程,提出了二级维护前检验、过程检验、竣工检验的项目以及技术要求,有利于促进营运车辆二级维护管理规范化、作业标准化。 相似文献
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营运汽车自燃是指由于车辆自身的原因而不是外界火源引发的车辆燃烧现象。营运车辆自燃着火燃烧蔓延速度极快,往往难以扑救,造成损失惨重,但只要高度重视和切实做好相关的安全技术工作,汽车自燃是可以防范于未然的。 相似文献
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营运车辆是公交企业运营的基本物质条件,维修管理系统的运作质量决定着车辆的整体综合技术性能,而车辆的整体综合技术性能又是决定公交企业两个效益的重要因素. 相似文献
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建立基于模糊综合评判法的营运车辆使用可靠性等级评价模型,评价营运车辆:的使用可靠性等级,确定各评价指标的标准值。实例研究表明,该方法能有效评价营运车辆的使用可靠性等级,评价结果与车辆实际情况相吻合。 相似文献
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近年来,随着城市不断扩大公交线网迅速扩延。为满足营运需求,就要不断增加公交车辆的投入。以洛阳市而言,我集团公司为满足城市发展需要,从2001年35条线路547辆运营车,到2009年4月份拥有71条线路1155辆公交车(仅2009年前四个月就发展线路2条,增添车辆57台)。不到10年的时间,线路、车辆均是原来的2倍多,发展非常快。 相似文献
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目前,巴士一汽五分公司有着国内公交最为先进,以3G技术(GIS电子地图、GPS卫星定位、GPRS移动通讯)为中心的公交智能化运营管理系统。在集群控制中心的六台电脑屏幕上,123路、503路、115路、515路等四条公交线路的营运动态、所有营运车辆的当前位置等即时信息醒目清晰,一目了然。在电子地图上,不同颜色的实心圆和空心圆分别代表不同线路的上下行车辆,通过点击鼠标可向营运车辆发送“比后车减速一点、下雨路滑请慢行……”,调度短语,查看车辆信息。而123路等四条线路所有车辆的驾驶仪上都安装了车载智能信息终端, 相似文献
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营运车辆的超速违法行为具有较大的危害性,分析其超速的时间和空间分布规律,对于加强道路运输安全管理具有重要意义.鉴于此,提出一种适于营运车辆超速时空特征分析的改进DBSCAN算法,通过添加时间半径达到对时间维度的支持,对营运车辆超速多发点在时空维度上进行聚类,揭示营运车辆超速违法行为的时空分布特征.然后在广东省重点车辆监控平台上对算法进行验证.实验结果表明,该算法能够快速对超速数据进行时间和空间维度的聚类分析,有效完成超速路段和时段的排查,为查找营运车辆超速常发路段和时段提供了新的分析方法. 相似文献
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1系统概述 太原公交目前有营运车辆1800多台,营运线路110多条,始发站点80多个.预计5年后营运车辆将达到3000多辆,营运线路增加到150多条,始发站点100多个. 相似文献
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2月17日上午,广州市一汽巴士有限公司位于机场路的营运服务调度中心正式投入使用,这是广州市目前最大的公交智能调度中心。该中心能同时调度4000多辆营运公交车,可根据实时路况,及时调整公交车发班,上班高峰期让公交车加大发车密度。目前,已有近200条线路、2300多辆营运车辆纳入中心调度。 相似文献
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谢家举 《交通世界(建养机械)》2004,(9):10-10
改革开放以来,我国道路运输业快速发展,使计划经济时期长期存在的“乘车难”和“运货难”的问题得到了基本解决,运输市场供求关系发生了根本变化,到2003年底,全国营运车辆达到660万辆,其中营运客车(含出租)达到150 相似文献
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<正>大数据(big data),或称巨量资料,指的是所涉及的资料量规模巨大到无法透过目前主流软件工具,在合理时间内达到撷取、管理、处理并整理成为帮助企业经营决策更积极目的的资讯。1数据的采集挖掘(1)营运方面:可采集营运车辆数、客流、营收、里程等。各车队将本单位实际营运的车辆人工输入系统,以汽车云卫士的车辆信息为基础信息,从而与营运统计等原有系统对接,可实时对车辆变 相似文献