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基于产销平衡法的基本理论,从港口腹地划分和运输需求特征出发,结合港口区位商的概念,提出一种较为实际的针对缺少历史数据的新建内河港口的吞吐量预测方法,并以商丘市为例,对其新建港口吞吐量进行预测。 相似文献
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基于组合模型的港口集装箱吞吐量预测方法 总被引:1,自引:0,他引:1
以某港1990~2003年集装箱吞吐量为实测数据,建立其集装箱吞吐量的和灰色系统等预测模型。对比该港2004~2006年集装箱吞吐量各模型预测值与实际值的差异,分析了差异产生的原因及其单一预测模型的局限性,提出了基于组合预测的港口集装箱吞吐量预测法。对港港口集装箱吞吐量发展趋势进行预测,作为未来对港口岸线资源有效的开发利用,基础设施的合理规划、建设以及港口功能拓展的依据是很有必要的。 相似文献
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基于RBF神经网络的港口货物吞吐量预测 总被引:2,自引:0,他引:2
将人工神经网络理论引入港口货物吞吐量远景观测,并依据,1978-1998年北方某大港主要要经济腹地的相关经济变量的历史数据建立RBF神经网络预测模型,最后利用模型对未来15该港货物吞吐量进行了预测。 相似文献
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灰色模型因其需要的原始数据较少、精度较高等优点,能满足一般港口货物吞吐量预测的要求。但并不是所有港口货物吞吐量预测都能应用灰色模型而达到理想的预测效果,文中应用东莞市港口货物吞吐量预测的例子闸述这一观点。 相似文献
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预测港口吞吐量方法的探讨 总被引:3,自引:2,他引:3
通过福建省港口的历史资料,探讨港口吞吐量的预测理论和方法,提出了6大货种分类法、预测结果采用动态结论形式,按货种划分直接腹地等吞吐量预测方法。 相似文献
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通过某港实例,应用回归分析(曲线拟合)与自回相结合的分析方法建立港口吞吐量预测模型,通过几种方法的对比和验证分析,推荐采用对随机残差利用其自相关性建立的一阶自回归模型组成的叠合模型作为吞吐量预测模型。 相似文献
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介绍了长江三角洲港口群的范围,然后根据国家有关部门的规划,应用多种预测法,对上海港、江苏、浙江等主要港口货物吞吐量进行预测。 相似文献
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港口吞吐量计量预测分析 总被引:2,自引:1,他引:2
通过应用国际航运的派生需求理论和计量经济分析方法,采用计量经济学中时间趋势、对数等变量分析手段,新设计了一个能精确预测港口吞吐量的经济计量方程。通过使用该计量方程,并引用厦门港吞吐量历年数据,采用两种不同的计量技术方法对厦门港2005~2008年的集装箱吞吐量进行预测,两种方法的预测结果差异很小。论文同时对两种预测方法获得的预测结果进行了误差分析,并计算出误差结果。 相似文献
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针对遗传算法(Genetic Algorithm,GA)和人工神经网络(Artificial Neural Network,ANN)的缺陷,把二者有机结合起来,提出了基于GA-BP神经网络的沿海港口吞吐量的预测模型,并将预测结果与一般BP神经网络做比较,结果表明该模型比一般BP神经网络预测模型的预测精度要高很多. 相似文献
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灰色-趋势曲线组合预测模型在港口吞吐量预测中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
在日常工作中运用灰色理论对数据进行预测吋,往往由于实际情况的复杂性,遇到很多困难。本文结合实际情况和预测经验,提出了一种基于灰色预测理论和趋势曲线预测理论的灰色-趋势曲线组合预测模型,给出了该模型的基本思想和预测过程,并运用该模型对安徽某港口未来的吞吐量进行了预测,表明该模型在实际问题中是可以借鉴和应用的。 相似文献
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在边坡稳定分析的基础之上,引入径向基网络的理论,提出了边坡滑动的径向基网络预测方法.以边坡高度、边坡角度等作为输入模式变量,建立径向基神经网络训练样本,用于滑坡稳定性评价.通过样本的学习训练,用训练后的径向基神经网络来预测滑坡,通过工程实例与评价结果比较,证明了该评价方法具有较高的精度,也表明该模型能较好的用于滑动预测. 相似文献
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提高集装箱码头生产效率是港口提升市场竞争力的主要途径.对集装箱码头生产效率的有效分析,是集装箱码头提高生产效率的先决条件.本文论述了进行集装箱码头生产效率分析的必要性和重要性,介绍了现有港口效率评价方法,并阐述了其特点和弊端,根据集装箱码头具有不同量纲的多投入、多产出的特点,建立了基于数据包络分析的港口效率评价模型.通过对我国8家集装箱码头2003年几个重要的数据分析,建立了数据包络分析(DEA)模型并计算各港口的相对效率、规模收益、投入冗余量等指标,据此提出了相应的优化措施. 相似文献
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基于熵的组合预测法对湖北省货运量预测 总被引:2,自引:0,他引:2
一组合预测方法作为一种能够有效提高预测精度的一种方法,可应用于对湖北省货运量的预测中,其最关键的问题是如何求出加权平均系数。本文根据所选模型计算出的误差所反映出的信息熵,对所选各个体预测方法权重进行分配,从而提出基于熵的组合预测模型。 相似文献
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针对游艇码头结构柔性较大、不能按照普通高桩码头的计算方法分析其撞击力工况的问题,结合结构力学和能量守恒定律的相应理论,采用有限元计算方法,对游艇码头的撞击力工况提出一种考虑结构和护舷共同吸能的计算方法,结果显示较为合理。 相似文献