幸福扬帆再起航 雪佛兰新赛欧两厢&EMT

在三厢车型取得销售佳绩后,雪佛兰再接再厉推出了新赛欧两厢。同样是定位于普通家庭的入门车型,设计更加年轻时尚的两厢车型,是你需要的吗?     

东风标致206——快乐回归

从经典的两厢富康开始,经过数年的两厢、三厢探索。PSA最终为中国带来正宗的法式大餐——两厢标致206。优势:保养周期较长、动力匹配较好、操作灵活、外观漂亮不足:内饰不够精细、后排头部空间小价格:1．4L 7．78万元1．6L 8．68～10．88万元由于两厢理念在富康引入年代的超前性,国人不尽接受,也让众多车厂在引入两厢车时谈虎色变。现在,两厢车已经成为时尚、活力的代名词。标致206曾是WRC中叱咤风云的经典车型,即便是民用车型动力、操控都十分出色。但     

新品上市

<正>幸福启程上海通用雪佛兰新赛欧2009年1月11日,伴随著名音乐人小柯最新原创歌曲《多好啊》的优美旋律,雪佛兰新赛欧在成都全球首发,并在全国同步上市销售。雪佛兰新赛欧分别搭载1.2L和1.4L两款发动机,先期上市的五款均     

短信畅谈居

1396＊＊＊＊064 要买车了，主要是家用，以老公上下班为主，我则休假时代步。前两天一直在和老公四处看车，最后决定在307两厢和福克斯两厢之间选一款，可是感觉这两辆车各有各的特点，很难以取舍啊。     

高校欠费情况的空间统计分析

文中采用空间自相关方法,采用邻接原则构造空间邻接矩阵,选用全局Moran'S I指数和局部Moran'SI指数对广东省某高校的广东各地区生源的学生欠费人数和学生欠费比例进行了详细的研究。全局Moran'SI指数表明该高校广东省各地区的学生欠费人数与学生欠费比例都存在着空间正相关,但是学生欠费比例的空间自相关程度更强。局部Moran'S I指数表明该高校学生欠费情况较严重的地区存在着空间的聚集,形成了两个聚集点:一个是以湛江、茂名、阳江、云浮、肇庆为主的广东省西部;一个是以河源、汕尾、梅州为主的广东省东北部地区。     

短信畅谈居

最近想买辆车，全部预算不超过15万元，最好是两厢车。平时主要是在市内跑跑，还有就是周末回老家上高速。现在标致307两厢和宝来经典两厢之间徘徊，正在犹豫不决，请各位编辑帮我出出主意吧。     

浅谈交通对上海城市空间发展的引导作用

经过十多年经济持续快速发展，上海城市空间与交通空间在相互影响的过程中，得到了同步扩大。但城市空间尚未实现预期目标，交通问题也未得到根本解决，两矛盾日益突出。     

空间矢量PWM的比较分析

空间矢量PWM控制技术中两个零矢量的不同分配方案会产生多种PWM方式，并且会对逆变器的控制特性产生重要影响．文中以空间矢量控制理论为基础，结合PWM控制中的“伏一秒”平衡原理，提出了几种典型空间矢量PWM的实现方法并推导了其目标输出方程及波形．结合仿真分析了它们的开关特性、适用的负载类型以及输出谐波随调制指数的变化情况．经对比认为连续空间矢量PWM适合于低调制指数运行；单纯使用一个零矢量的不连续空间矢量PWM会降低逆变器使用寿命；两个零矢量交替使用的DSVPWM更适合于高调制指数及过调制运行．     

再度冲击 东风标致207两厢

在三厢207上市之后不久，两厢207也悄然浮出水面。虽说仍然不是记者急切盼望的车型，但是两厢207相比三厢207显得更加“和谐”一些。它的出现也算是给已经让人们产生审美疲劳的206一个美好的延续。     

河北省区域主导产业波及效果分析与对策研究

根据河北区域主导产业资料，选择“一线两厢”各8个主导产业，利用投入产出的影响力系数和感应度系数分别评价产业波及效果。结果显示“中间一线”和“南厢”的主导产业群都具有比较高的波及效应，对本地经济有较强的拉动和推动能力，而“北厢”主导产业群的产业波及效应稍弱，“一线两厢”主导产业群具有一定的趋同性。建议河北省经济发展做好战略布局与兴地发展相结合，技术进步与产业关联相结合，共同发展与自主发展相结合，环境治理与工业发展相结合。     

短期测试 东风标致207两厢、三厢

不久前,我与编辑部的同事们一起对东风标致207的两厢和三厢车型进行了为期两周的测试。在这两周与这两款车型的接触中,我们对它们的空间、人性配置、动力、操控等方面有了更加深刻的认识,下面就给大家介绍—下我们对这两款小车的使用感受和心得。     

龙门起重机空间整体结构计算模型探讨

空间结构计算模型比通常所用的平面计算模型更逼近实际，用空间整体计算模型能更清晰地分析各构件的受力状况，设计出的电动葫芦龙门起重机与实测结果对比后表明，它更符合于实际工作状态，该计算模型也能用于其它类型的起重机设计。     

量化子空间分布隐马尔可夫模型的直接训练

尽管量化子空问分布隐马尔可夫模型(QSDHMM)的间接训练算法具有简单实用等优点，但仍存在两个方面的不足：其一，QSDHMM的间接训练实际上要经历两个最优化过程，即先用原始语音数据训练连续分布隐马尔可夫模型(CDHMM)，然后将训练好了的CDHMM转换成QSDHMM。因此，QSDHMM的精度将受到影响；其二，没有发挥QSDHMM本身参数少的潜在优势．在系统的子空间捆绑结构为已知的前提下，文中提出了QSDHMM的直接训练算法．仿真实验表明，与传统的训练算法相比较，采用直接训练算法可减少训练数据约10倍，但识别精度并无明显降低。     

空间组合有限元法在旧桥评估及加固中的应用

随着大量在役桥梁运营年限的增加，旧桥运营技术状态的评估及加固日益成为已有桥梁养护和维修工作的重要组成部分，空间组合有限元法作为近年来桥梁空间行为分析中日趋成熟的分析技术，在旧桥评估及加固中具有得天独厚的优势。结合实际工程，介绍了空间组合有限元法在旧桥评估及加固中的具体应用实例，为旧桥运营技术状态的优良评估及加固提供了技术参考。     

去上海车展看什么?

4月17日,2011年上海车展就要举行了,有哪些新车是值得关注的,先来几个开胃小菜吧。上海通用雪佛兰克鲁兹两厢上海通用雪佛兰品牌下一直缺少一款紧凑型的两厢车,随着克鲁兹两厢量产版本在日内瓦车展正式亮相,这款车将会很快进入国产进程。这款车型的推出会相当迅速,可能会紧随两厢爱唯欧之后,其进度也会超过三厢版的爱唯欧车型。毕竟两厢科鲁兹基于已经上市的三厢科鲁兹成熟车型和配件体系,能够轻松的快速上量。     

考虑空间效应的公交站点客流量影响因素分析

探究公交客流量影响因素有利于针对性地进行公交规划管理，本文基于南京市多源数据，从站点层面分析公交客流量的影响因素，考虑空间依赖性和空间异质性两个角度的空间效应，构建空间杜宾模型和地理加权回归模型，揭示土地利用、交通基础设施、站点属性及社会经济因素在工作日早晚高峰两个时段对公交客流量的影响。研究结果表明：从全局角度来看，公交站点客流量间存在明显的空间依赖性，并具有聚集特征，空间杜宾模型优于多元回归模型、空间误差模型及空间滞后模型；各变量在早晚高峰时段对客流量的直接效应符合通勤规律；公共服务用地强度和公交站数量的空间溢出效应最为显著，且呈现出虹吸现象。从局部角度来看，各影响因素均具有显著的空间异质性，土地利用变量的空间差异性最大；车头时距与站点客流量负相关，影响程度以南京市玄武湖区域为中心向外递减；线路条数与站点客流量正相关，影响程度由老城区向外围区域递增。     

近似列紧空间与近似序列紧空间

引进了近似列紧空间与近似序列紧空间的概念，并对可数近似紧空间，近似列紧空间，近似列紧空间，近似序列紧空间建立了关系。     

时间和空间的客观本质探讨

世界是物质的，物质不停地运动，运动具有绝对性。但足，迄今为止，描写物质运动的两个最基本的物理概念——空间和时间依然没有统一的明确的客观解释。本文通过分析，总结出了物质分布状态不重复原理，从而明确地给出了时间及空间概念的客观定义，揭示了空间和时间的物理本质。     

跨界风—华晨中华骏捷Cross

中华骏捷Cross相比同级别的Cross车型来说，在空间方面有着明显盼优势，驾乘也更为舒适。2580mm的轴距，为同级车中最大的车身尺讯这也使中华骏捷Cross拥有同级车中最宽敞的空间。     

欧洲城市交通的新模式——交通安静中心

因城市空间被日益拥堵的汽车所挤占，一些欧洲国家提出了“交通安静中心”的口号，争取原本属于社区的街道空间。与传统的在某些城市区域严格禁止车辆通行方式不同，它不卡断行车路线，而是把一部分城市道路重新改造，使之更适合汽车以最恰当的方式通过，同时让居民、行人拥有安全的活动天地。