K6缸体摇杆室面钻铣夹具的设计及应用

原K6缸体钻扩铰摇杆室面环销孔和钻扩左侧面过油孔，铣右侧凸台，凸缘内部钻一斜油孔等工序的加工是在中捷友谊机床厂为我公司制造的卧式加工中心（TH65125）上进行的。为了适应公司发展和市场的需要，进一步提高K6缸体的生产能力，防范产品加工中的风险。根据工艺任务书提出的要求，与新订购的加工中心配套，而设计K6缸体摇杆室面钻铣夹具。     

NH气缸体锪工艺搭子凸台装置的设计

锪气缸体工艺搭子凸台是缸体机械加工方法的第一道工序。其加工质量好坏影响缸体的整个加工质量。而工序的关键是装夹装置设计是否成功。本文介绍了该装置设置的要点和经验，对类似装置的设计有参考价值。     

2009汽车发动机现代制造技术国际研讨会

部分议题:一、发动机制造过程中心信息技术1、汽车发动机信息化解决方案(MICS或Transline) 2、IT在发动机装配线上的应用3、加工工艺在微米领域内的可视化技术二、柔性、精益的现代发动机加工技术1、缸体与缸盖的敏捷柔性生产线最新发展动向2、铝合金缸体的加工难点的分析3、缩短柴油发动机的生产试验时间的原则和技术三、"头脑风暴"集思广益博采众长!     

摩托车缸体数控专用机床问世

日前,国内首台摩托车缸体数控钻铣复合加工机床在重庆研制成功。这一加工精度高、效率高且稳定性好的专用机床,将大大促进摩托车缸体的批量生产。由重庆工学院承担的此项重庆市科技攻关项目,在成功解决了滚动导轨副、滚珠丝杠、微电子数控、新型气动装夹系统、主轴自动热补偿等关键技     

铸铁气缸体曲轴箱的轻型结构

为进一步降低CO2排放,零部件轻量化必须作出重大的贡献,其中要特别关注发动机质量最大的单个结构件—气缸体曲轴箱。Fritz Winter公司与AVL公司共同开发铸铁气缸体曲轴箱轻型结构,并在1台增压汽油机上用新开发的轻型铸铁结构件成功替代了铝气缸体曲轴箱。     

新型柴油机维修指南

五、缸体主轴承座孔的修复 我公司保养厂修复缸体主轴承座孔是采用热喷涂法。热喷涂工艺是在氧-乙炔设备的基础上,增加一把焊枪和自溶性合金粉末进行操作。喷涂磨损量为2mm的座孔只需25min左右。经过测试,该修复层结合强度可达0．6-0.7MPa。另外由于是低温操作,因而缸体不会产生纵向、横向热变形。维修车辆检验记录表明,用该工艺修复的WD615型柴油机缸体使用寿命可达8-9万km,每台缸体节约成本1万元。该工艺规程如下。     

加工发动机气缸体的八面铣床

为了适应成批生产福建牌汽车发动机的需要,我们设计、制造了这台铣床,用来加工气缸体前后两个端面曲轴主轴承座的六个端面。经一年多的使用实践,证明效果良好。     

气缸体挖槽机

我厂过去加工气缸体前后油封槽和止口平面是在一台旧联合机床上进行。采用间歇停车配合手动进刀,工效低,质量差,操作不方便,不能适应汽车工业的发展。遵照毛主席关于“自力更生”的伟大教导,大家群策群力,设计制造成气缸体挖槽自动进给机床。使工效提高近五倍,保证了质量,减轻了劳动强度。现将机床主要部件传动箱简介如下,其结构如图1所示。     

五十铃C×Z18Q缸体异常状态的使用

今年12月20日,我公司一台五十铃卡车,其CXZ18Q型发动机缸体由于主轴瓦承孔损坏,需更换缸体。而我们库房有一同型缸体经过测量,其缸套止口深度比标准尺寸小0.2mm.,而其它部位无缺陷。为了节约成本,减少库房库存,我们采用了改变缸套和活塞的办法使该缸体在异常状态下被利用。具体利用方法如下: 1.核对新缸体缸套止口深度 用深度尺测量新缸体缸套止口深度,分别测量出6个缸套止口在圆周平均3个点位置、3个部     

发动机缸体缸孔珩磨圆度影响因素研究

通过统计分析缸体缸孔圆度超差位置分布,结合缸孔珩磨加工工艺特点,找出缸孔圆度超差的产生原因。从缸体缸孔壁厚、珩磨机加工节拍、珩磨砂条切削性能以及珩磨加工余量分布等方面分析缸体缸孔珩磨圆度的影响因素,找到缸体缸孔圆度的控制和改善方向。     

东海大桥陆上段基础持力层均匀性分析设计

东海大桥陆上段约长 2 .4km,为 4～ 6跨一联的 PC连续梁桥 ,基础持力层取 71-2 层 ,即灰黄色粉砂层 ,根据地质钻孔资料综合分析 ,认为持力层以上的 71-1,即草黄色砂质粉土较均匀 ;71-2 层的标准贯入度 N63 .5及比贯入阻力 Ps的变异系数 δ较大 ,反映了持力层较大的不均匀性 ,在沉桩施工中则出现相应不规则的断续分布、突发性较大变化。对此 ,设计采取了相应的应对措施 ,并与管理、施工等有关部门密切联系协作 ,及时妥善处理     

客车漆膜起泡问题机制分析与探讨

某公司近日接到一批公交车订单,油漆产品由底至面全部采用公交公司指定用漆,车辆下线经雨淋曝晒后整车漆面出现不同程度的起泡问题。通过对起泡处的漆面作破坏性的断层剖解,发现起泡的位置主要集中于漆膜最底层的基材表面,且镀锌板、拉延板、铝板等     

卢浦大桥引桥T梁设计

本文介绍了卢浦大桥引桥 T梁构造形式、跨径布置 ,并对不同跨径、不同桥宽的 T梁进行了设计分析     

汽车起重机:旋转减速器壳和转台底板连接内螺纹孔磨损后的修复

我们单位有几十辆用了20多年的大型汽车起重机.由于使用年头已久,一些起重机的旋转减速器与转台底板连接的内螺纹孔出现不同程度的磨损.     

东莞市石龙镇南三桥主桥V型墩连续刚构设计

东莞市石龙镇南三桥主桥为40m+2×73.5m+40m预应力砼V型墩连续刚构桥,属于较小跨径的V型墩刚构桥,其结构设计、计算分析均有独特之处.简要介绍东莞市石龙镇南三桥主桥的结构设计特点,总结设计体会.     

2015年5月交通运输运行分析

5月,公路建设完成投资4601亿元,增长13．4％;公路货运量增长7.7％,回升2．4百分点;公路客运量下降1．2％。     

盾构掘进机刀盘研制实例

刀盘是盾构机中的重要部件，具有开挖地层、稳定开挖面、搅拌碴土等功能，处于盾构机与地质状态紧密关联的最前沿。文章通过对刀盘研制实例的剖析，简单介绍了刀盘设计的基本方法、刀盘的制造工艺以及刀盘样机在工业性试验中所取得的成果。     

钻孔灌注桩施工事故的防治

在溶洞发育的石灰岩地区进行桩基础的施工 ,各种事故的发生机率是比较高的。广肇高速公路新兴江大桥桥址属于石灰岩地区 ,桩基施工前后历时一年半 ,该桩基施工的事故具有典型性。对本工程施工所遇事故的成因及所采取的处理方法进行了简要的介绍     

车辆下线检测系统的开发

该车辆下线检测系统能够自动识别某汽车所采用的发动机ECU、AT和AMT变速器TCU、整车防盗设备IMMO、乘员保护系统SRS及ABS防抱刹车系统控制单元的型号,并采用虚拟仪器技术,实现各种电控单元的故障诊断、实时参数测量和执行器测试等功能。此检测系统在该汽车生产线上的应用表明,其可作为车辆下线前车载电子器件是否正常工作的判断依据,并可同时提供车辆车况跟踪、统计和分析的实测数据。