船用复合岩棉板的发展与应用

重点介绍了进口和国产复合岩棉板在我国船舶工业中的应用情况，总结了国产复合岩棉板应用的成功经验，并介绍了几种新型内装材料的现状、发展趋势和应用概况。     

企业介绍

本公司地处长江三角洲经济发达、交通便捷的江阴市,距锡澄高速南出口三公里,是船舶配套的专业生产企业。 本公司在80年代初就开始生产钢质防火门和异形金属构架件。1984年成功开发复合岩棉板,先后取得了ZC、LR、GL、DNV、ABS、BV等国内外船级社的认可,广泛应用于客货轮、油船、各类军品船,获得了良好的声誉。     

浅谈复合岩棉板舱室防火系统的安装

本文介绍了复合岩棉板舱室防火系统的壁门、天花板、壁板等安装中采用的方法和注意事项。     

复合岩棉板在造船中的应用

一、概述复合岩棉板是一种新型的船舶舱室内装材料,它和硅酸钙板、超细玻璃纤维等材料成为当前船舶内装的主要材料。复合岩棉板是由镀锌薄钢板、PVC塑料装饰薄膜、胶粘剂和岩棉复合而成。具体来说,复合岩棉板是一种在两层0.7 mm厚的镀锌钢板中间,衬一定厚度的岩棉,用粘接剂和铆钉     

上建内装满足COMF-V(3)&C要求的特殊设计

为控制舱室内的噪音与振动,以满足船级社附加船级标志的要求,对内装从壁板天花板及其构架件、舱室门、甲板敷料及室内木舾装件等方面的特殊设计进行介绍。     

基于波分析方法的船用复合岩棉板隔声量快速计算方法研究

船舶设计师使用快速有效的方法对船舶在设计阶段进行舱室噪声控制可以有效避免船舶在建造完成后舱室噪声超标问题产生。文章基于波分析方法对船用50 mm复合岩棉板建立三层板隔声模型,并对其隔声量进行数值计算。研究过程中发现,仅用波分析方法计算得到的隔声量远大于实验室实测值。鉴于复合岩棉板两块面板之间声桥对整体隔声量的影响,数值计算结果 100～1 600 Hz,与实验值相吻合。该方法能够对复合岩棉板的隔声量进行快速计算,对设计师在设计阶段进行船舶舱室噪声控制有帮助。     

浅谈70800吨自卸船舱室布置

本文概述了７０８００吨自卸散货船典型甲板舱室复合岩棉板的布置，门，窗的设计和卫生单元的运用。     

金属蜂窝复合板在火车渡船上的应用

金属蜂窝复合板是由苏州中天船用配件厂研制开发，并获国家专利的绿色工业产品，是替代复合岩棉板、聚脂发泡板、硅酸钙板等的新型装饰材料，它的特点是平整光滑、材质轻巧、强度高、安装方便、无污染等。本文介绍了该材料在我公司建造琼州海峡火车渡船上安装施工工艺的情况。     

国产复合岩棉板耐火舱室已形成完整体系

1960年,国际政府间组织“国际海事组织”(原称“海协”)通过了“海上人命安全公约”(即 SOLAS60)。船舶及平台舱室开始应用不燃、阻燃材料。当时,主要以硅酸钙板、膨胀珍珠岩棉板及防火阻燃涂料等,要求不十分严格。我国应用也不普遍。但自1974年国际海事组织会议通过了新的“海上人命安全公约”(SOLAS74),对舱室防火作出了一系列规定以来,世界各国蜂拥而起研究以复合岩棉板为核心的耐火舱室系统材料。国际上有十几家生产这些产品。我国是1980年批准了(SOLAS74)条约,接受了要在1983年起新造船舶上采用防火分割的有关条文。朝阳机械厂1983年确定转产耐火舱室系统产品,而在这以前,国产船舶的耐火舱室材料基本上靠进口。     

从困境中崛起的江西朝阳机械厂

地处江西彭泽的江西朝阳机械厂,是船舶总公司生产复合岩棉板耐火舱室系统产品的专业厂。该厂原以舰用燃气轮机为纲领产品,由于种种原因,曾列为停缓建厂,每年靠国家拨款补贴过日子。近几年来,该厂发扬艰苦奋斗的精神,积极创造务件,依靠科技进步,大力开发新产品,终于跃出了低谷,走出了因境,焕发出新的生机和活力.1989年该厂甩掉了亏损帽子,走上了自立的道路。去年该厂完成工业产值1432万元,销售收入     

引进复合岩棉板生产线在彭泽通过验收

一种专门用于船用舱室装饰、防火的复合岩棉板生产线在位于彭泽县的六三○一厂建成投产,最近正式通过有关部门的联合验收。六三○一厂先后从挪威、瑞典、新加坡引进的三条岩棉板生产线,从滚压成型、钢板开卷、纵模剪切和钢板贴塑都实现了自动流水线作业。该产品经过试烧和36条国内和出口船舶的实际使用证明:它具有防火、隔声、隔热、防震、豪华实用等性能特点,它已取得中国船验和英国劳氏船级社的认可,     

前进中的朝阳机械厂

国营朝阳机械厂是中国船舶工业公总司的复合岩棉板耐火舱室系统、防火门的定点专业生产厂。工厂位于江西省彭泽县城,西溯九江,东邻安庆,现有职工1000余人,工程技术人员近200人(其中中、高级科技人员60余名)。工厂拥有国外八十年代先进水平的钢板贴塑生产线(现已扩大到夹板、木材贴     

对日产三菱叉车行走系统国产件替代的尝试

针对进口叉车行走系统易发生故障的问题,分析了原因,提出了用国产件替代的方案,介绍了其加工方法,效果很理想。     

船用岩棉胶在江苏靖江船用粘合剂厂正式批生产

朝阳机械厂引进的船用复合岩棉板和防火门生产线所需的岩棉胶,一直是从西德进口解决的。为了加速这项材料的国产化进程,为周家节约外汇和降低成本,从一九八七年初,中船总公司物资部会同中国科学院军工办组织长春应化所和中船总朝阳机械厂,开始开展了岩棉胶的研制工作。在各有关部门的支持和密切配合下,船用岩棉胶于当     

船舶与海洋工程一体化设计标准部件库建设

为适应一体化设计对基于统一数据模型完成三维全过程设计的需求,改善行业设计标准体系存在的不足,提出一种满足一体化设计需求的新的标准部件库建设方案。将部件划分为原材料、通用标准件、标准舾装件、设备类和自制件等5类,将AVEVAMarine软件的Paragon模块作为数据库,对标准部件库的基本构架模型、内容模型和使用模型进行开发,并对标准部件库的应用方法进行介绍。研究成果可为船舶与海洋工程一体化设计标准部件库建设工作提供一定参考。     

船舶内装板耐火分隔结构设计与性能研究

设计一种以气凝胶和铝蜂窝材料为主的船舶内装板结构。介绍了船舶內装板耐火分隔定义及设计方法。根据耐火分隔标准试验,设计以电加热板模拟加热炉温升的耐火分隔小尺寸样件模拟试验。根据小样模拟试验原理,建立耐火分隔有限元模型,结果表明,仿真和试验结果较为接近,仿真计算方法可以为耐火分隔结构优化提供手段。通过仿真分析计算,得到船舶内装板中气凝胶的最小厚度为5mm,內装板结构整体重量较50mm厚复合岩棉板轻25%。研究方法可以为新型耐火分隔结构的设计提供参考。     

船舶起货机微机控制装置及其高可靠性保护

本文主要介绍国产微机控制装置在船舶起货机中的应用及其发展情况，论述控制装置的功能与高可靠性保护。     

国产造船软件——船舶与工程机械生产设计系统及其应用

介绍了国产造船软件－－船舶与工程机械生产设计系统（ＳＥＭＳ）的特点及其在生产设计中的应用情况。     

谈谈海港36号远洋拖轮的旋回转性能操作

陈述了国产拖轮"海港36"几次实际拖带作业情况,介绍了该拖轮的旋回转性能及其操作上的一些经验。     

国产滑差离合器及控制系统在拖船上的应用

针对半滑差离合器在船舶上的应用多为进口系统且滑差系统后期应用成本及维护成本高等问题，提出了用国产离合器及国产控制系统方案。该方案采用国产摩擦片、国产阀件及国产控制器，通过研究国产半滑差式离合器液压及电气控制系统原理、工作方式，总结了实船应用中的常见故障并找出解决方法。实船应用表明：已交付的2艘使用国产滑差离合器的拖船，其滑差控制系统稳定可靠，可大幅度降低使用维护成本。