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相似文献
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1.
公路,机场混凝土道面表面裂纹是混凝土施工中普遍存在的问题。从混凝土道面表面裂纹产生的机理,分析其产生的基本原因,提出一些消除表面裂纹行之有效的方法和措施。  相似文献   

2.
连续道床板裂纹计算方法及影响因素   总被引:2,自引:1,他引:1  
为研究双块式无砟轨道连续配筋道床板裂纹扩展的机理,基于钢筋混凝土粘结-滑移理论,建立了适用于连续配筋混凝土道床板裂纹扩展的计算模型.依据该模型计算了道床板裂纹宽度和间距,分析了道床板配筋率、纵向钢筋直径和混凝土强度对裂纹宽度、间距及钢筋应力的影响.分析结果表明:钢筋直径和配筋率直接影响裂纹间距,裂纹间距随钢筋直径增大而增大,随配筋率增大而减小;混凝土抗拉强度、配筋率和钢筋直径是裂纹宽度的主要影响因素,裂纹宽度随混凝土强度和钢筋直径增大而增大,随配筋率增大而减小;裂纹截面处纵筋应力不应超过其抗拉强度,配筋率和混凝土抗拉强度是决定钢筋应力大小的关键因素.  相似文献   

3.
文章介绍了混凝土自愈合中使用的细菌类型以及它作为愈合剂的应用方式, 简要综述了随着细菌的增加混凝土各性能的变化。 混凝土中有微裂纹存在, 微裂纹会导致有害物质进入混凝土, 导致结构劣化。 为了避免微裂纹的不良影响, 可以采用自修复技术。 通过添加脲酶产生的细菌和钙源, 可以使方解石在混凝土中沉淀, 生物矿化技术能够封闭混凝土中的微裂缝。 新生成的微裂缝可以通过混凝土中的水合作用来密封, 如通过可以产生尿素的巴斯德芽孢杆菌, 枯草芽孢杆菌的尿素分解细菌与钙源一起整合, 使碳酸钙沉淀来封闭混凝土中的微裂缝。 优化细菌浓度可以更好的改善混凝土中的孔隙结构。 相关研究表明, 封装方法比直接施用方法具有更好的效果, 并且表明使用细菌可以提高混凝土的强度和耐久性。  相似文献   

4.
应用西多霍夫损伤模型和断裂力学耦合分析方法,探讨了单向受压的翼形裂纹,推导出混凝土翼形裂纹损伤区与断裂区的边界方程,确定了混凝土翼裂纹初始损伤区和断裂区的径向尺寸,最后确定了不同翼裂纹倾角的起裂点坐标,为研究混凝土翼裂纹的扩展提供了新的可行性思路。  相似文献   

5.
在预应力混凝土箱梁冬季“蒸养”过程中,混凝土初期养护管理、升降温梯度、箱梁上下散热速度差以及大梁内是否配置防裂钢筋等都将对大梁的浇筑质量产生影响,下面以呼兰二道河大桥为例,对大梁的“蒸养”裂纹作了详细分析,提出了相应的防范措施。  相似文献   

6.
双块式无砟道床在施工过程中不可避免的在轨枕周围出现“八”字裂纹,裂纹产生的因素整体归结于新浇筑混凝土塑性收缩裂纹、新旧混凝土收缩值不一致产生的张拉裂纹等。研究立足于郑济铁路郑璞段工程,通过水化热分析、强度分析、收缩值分析、pH值分析以及抗折强度分析等手段,旨在通过优选水泥、混凝土配合比以及新旧混凝土界面处理方式减少裂纹的发生。得出相关结论如下:(1)海螺水泥以低水化热、高强度、低收缩值是三种水泥中的最佳选择;(2)综合分析五种配合比抗压强度、pH值以及收缩值发展规律,优选出最佳配合比;(3)四种界面区的处理中,涂刷高性能无机界面剂以其抗折强度高、收缩值低等特点为最佳选择。应用实践表明,裂纹控制措施效果良好。  相似文献   

7.
预应力混凝土T型梁梁体表面裂纹分析及治理措施   总被引:1,自引:0,他引:1  
从水化热度其温度应变、混凝土的收缩度早期强度T型梁设计、预应力、施工工艺等几个方面时预应力混凝土T型梁梁体表面裂纹产生原因进行分析并提出预防措施。  相似文献   

8.
混凝土裂纹是一个具有普遍性的技术问题。随着铁路、公路,城市建设规模的迅猛发展,人们对建筑行业提出了更高的要求。目前,混凝土工程裂纹问题已成为业主和施工单位共同关注的焦点。  相似文献   

9.
混凝土裂纹是一个具有普遍性的技术问题,随着铁路、公路、城市建设规模的迅猛发展,人们对建筑行业提出了更高的要求。目前,混凝土工程裂纹问题  相似文献   

10.
混凝土的断裂特性对工程安全起着关键作用。相场断裂法能方便地模拟出裂纹的动态扩展过程,利用UEL和UMAT子程序,实现混凝土相场断裂的Abaqus二次开发,分析了单元尺寸和长度尺度参数对三点弯曲混凝土梁裂纹扩展宽度的影响。研究结果表明:当单元尺寸足够小时,裂纹宽度将不再受单元尺寸的影响,裂纹宽度随长度尺度参数减小而减小。  相似文献   

11.
如何防止温度裂缝,是大体积混凝土结构施工中的一个重大课题。结合达成扩能改造工程铁路双线桥梁实体墩台施工实践,分析了该桥先期施工中桥墩混凝土表面出现裂缝的原因:除温度裂缝外,还由于施工工艺不当,造成混凝土离析,收缩率不同导致干缩裂缝的出现。介绍了改变混凝土原材料、调整混凝土配合比、改进施工工艺及对混凝土浇灌时进行温度控制和养生过程中采取防护保温等措施,取得了良好效果,可为类似工程施工提供借鉴。  相似文献   

12.
结合梨香溪特大桥承台大体积混凝土夏季施工实践,简述了温度裂缝产生的原因,介绍该桥承台砼施工中采取选择合理的施工方案、严密施工组织管理、在承台砼浇筑前布设冷却水管、加强砼浇筑及养生过程中的温度控制等防止承台大体积砼裂缝产生的措施。为类似工程提供有益的借鉴。  相似文献   

13.
通过罗列结构混凝土裂缝发生的种类,进而分析产生的原因及在设计、施工中的预防措施。  相似文献   

14.
何炜 《交通标准化》2006,(9):164-166
路面裂缝是沥青混凝土道路的主要病害之一,故应针对裂缝产生的类型及原因,在路面结构设计中和道路材料应用上,以及在道路施工、养护方面采取综合防治措施,从而防止、延缓沥青混凝土路面裂缝的产生,延长路面的使用寿命。  相似文献   

15.
大体积混凝土开裂后,其性能与原状混凝土性能相差很大,尤其对耐久性(渗透性)的影响更大。通过对大体积混凝土裂缝产生的原因和类型的论述,从各个环节提出预防裂缝的综合措施,对类似工程具有一定的参考价值。  相似文献   

16.
王敏 《交通标准化》2013,(12):124-125
表面裂缝是水泥混凝土桥面铺装常见的病害.分析水泥混凝土桥面铺装裂缝类型及成因,并提出具体的处治措施,以保证桥面铺装工程质量.  相似文献   

17.
胡长远 《北方交通》2008,(6):126-128
简单介绍了大体积混凝土的定义及类型,针对桥梁工程中大体积混凝土结构出现裂缝的现象,在综合分析其产生裂缝机理的基础上,提出了对大体积混凝土采取的控制措施,以预防裂缝的产生.  相似文献   

18.
按照产生原因不同,混凝土路面裂缝可以分为温度裂缝、沉降裂缝、干缩裂缝等多种类型。对不同裂缝产生的原因进行分析,并提出相应的预防措施,以提高混凝土路面施工质量。  相似文献   

19.
混凝土桥梁裂缝成因分析及防治措施   总被引:1,自引:0,他引:1  
文中针对混凝土桥梁的裂缝,分析了混凝土桥梁工程中常见裂缝的种类及成因,针对性地阐述了各种防治措施,以确保桥梁的使用安全和使用寿命。  相似文献   

20.
结合在施工实践中碰到的若干裂缝,根据裂缝原理对裂缝类型、形成原因进行了分析,从材料、设计、施工等方面提出了控制措施,对确保混凝土的外观质量具有实用意义。  相似文献   

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