车行天下，强者恒强

每年的中国国际自行车展览会是业界名副其实的“喜福会”，一年可比一年“火”，各路行业大佬是纷至沓来，杯酒言欢，把偌大的上海新国际博览中心给弄成了个万花筒。     

中国卡车公开赛鏖战上海滩

<正>9月13日,中国卡车公开赛第二站上海站的决赛在诸多悬念中揭开战幕,在9月12日的排位赛名列第一的孟庆波能否借助发车位有利的优势延续首站排位赛夺冠就能取得最终冠军的光荣传统?中国车手是否有能力战胜欧洲卡赛猛将站上更高的领奖台?排位赛中意外垫底的Martin Kolomy会不会强势反转形成大超越?首站冠军欧曼GTL超能车队有没有实力再次力压群雄成功卫冕?这些关注点在每个卡赛迷的心中都会有不同的版本。     

中国方程式公开赛（CFO）上海站

中国方程式逐渐成为中国方程式车手走向世界的练兵场，而且比赛渐成规模，影响力也越来越大，尤其是低级别的威速方程式，聚集了大批国内优秀的90年代年轻车手，他们是未来中国方程式的希望。[编者按]     

强者恒强——北美汽配流通巨头持续增长

过去两年间,金融风暴的席卷对全球经济带来的重创体现在各个方面。但美国汽车售后市场的销售却在稳健增长。近日,新鲜出炉的北美汽配流通企业排名前40家公司的销售业绩就是最有力的证据。汽配连锁巨头们持续不断地成功,进一步拉大了与小型汽配店的差距。而市场留给这些小型独立汽配店的生存空间也越来越小。     

江淮轻型商用车上演强者恒强

<正>在激烈的轻卡市场竞争中,如果不掌握发动机等核心资源技术,企业将会处于劣势。品牌是什么?对于商用车来说,它是用户在长期使用过程中,对于产品品质及售后服务的评价和认知以及由此形成的良好口碑。4月12日,以品质江淮为品牌追求的江淮汽车在上海车展开幕前举办品牌日,全面展示江淮轻型商用     

强者恒强——2009年中国超级摩托车锦标赛落幕中国宗申车队铸就六连冠

今年初，在得知2008年中国超级摩托车锦标赛（CSBK）600mL组总冠军周浩云从中国宗申车队转投雅马哈车队之后，业内人士及媒体都质疑宗申车队能否会再次卫冕。然而，摩托车比赛是一个团体项目．车手需要一个好的团队支撑才能发挥出全部实力。     

稳步向前——中国方程式公开赛第六站（上海站）

当上海国际赛车场上空再次回响起威速方程式赛车的咆哮时，中国方程式公开赛（CFO）的收官战也随之拉开帷幕。和几个月前不同的是，这里已经成了CFO的另一个个基地，在接手上海赛车场卡丁车场经营权后，主办方三大腾飞公司把汽车运动经营的影响力进一步扩张。仅一年的时间。这项赛事便赢得了车迷和赛车圈内人士的肯定。     

强者恒强 奥迪Quattro 30年设计传奇

1980年，第一辆奥迪Quattro在日内瓦登场亮相。标志着奥迪quattro全时四轮驱动技术的诞生，同时揭开了民用四驱轿车历史的新篇章。在这30年间，奥迪将quattro技术应用在了旗下众多高端车型上，同时也让搭载了quattro技术的车型成为集安全性和高性能于一身的典范，但这些车型均避开了与第一代奥迪Quattro相同的名字。直到2010年的巴黎车展，奥迪又一次将自己核心技术的名称用在了一辆梦幻般的概念车上。沉默了30年的奥迪Quattro以概念车的身份重新站在了我们面前。     

2008年中国方程式公开赛CFO威速方程式上海站

4月18日，2008年中国方程式公开赛第一分站赛上海站率先结束。张志强在首回合杆位发车先声夺人之后，又在随后进行的第二回合中当仁不让取得两连胜。张臻东在第三回合比赛中最后时刻完成超越，取得一场胜仗。     

“2015中国卡车公开赛”正式启动

<正>中国卡车大赛3.0时代来临!7月12日,玲珑轮胎2015中国卡车公开赛年度新闻发布会在北京举行。全国卡车大赛由国家体育总局正式批准、中国汽车运动联合会主办,旨在弘扬卡车文化与赛车文化,是中国唯一列入年度全国体育竞赛计划的卡车类赛事。于2003年首次在中国举办,至今已成功举办十二届。在培育了众多车技精湛的平民冠军的同时,卡车大赛在央视等媒体的直     

强者恒强 五羊-本田车队四连冠达成

在CRRC北京站的冠军颁奖台上,五羊-本田车队的陈鹏远和陈远航再一次把周盛俊杰扛在了肩上。对比这四年来相同场景的照片,你会有既熟悉又陌生的感觉。四年来,五羊-本田车队的冠军头衔没有变,但车手的面容和神态却愈加成熟。四年前,稚嫩青涩的车手们凭着一腔热血拼出了车队的第一个年度冠军;四年之后,他们已经更加明白了＂把队友扛在肩上＂的真正含义……     

卡车市场:渐入佳境——2009年中国卡车市场回顾及2010年展望

我国经济环境好转,是促使2009年卡车市场增长的主要因素.2009年我国卡车销售295.94万辆,同比增长32.11%.在卡车市场,得益于"汽车下乡"等利好政策以及返乡农民工自谋创业等利好因素:微卡同比增长72.80%,成为增长最快的细分市场;轻卡由于国Ⅲ排放实施、轻卡换购改直补、沿海地区外贸出口经济恢复等因素的综合影响同比增长29.98%;中卡从2006年开始,市场份额不断被重、轻型卡车抢占,而2009年中卡销售在国家4万亿元基础设施投资拉动下快速回升,在卡车市场普遍不景气的情况下,中卡市场出现了不一样的"风景",同比增长2456%;重卡进入2009年5月才开始回升,同比增速低于其他车型,只有17.72%.     

强者恒强已成必然——关于电动自行车下乡情况的介绍

<正>各位常务理事:大家好!现在,我受马中超理事长的委托,向各位常务理事汇报一下电动自行车下乡工作的情况。在中国自行车协会的直接安排和具体组织下,电动自行车下乡招投标工作正在有序的开展。2009年3月份,在中国北方国际自行车展览会期间,中国自行车协会助力车专业委员会召开电动自行车下乡第一次专题会议。     

看2017中国高效物流卡车公开赛六大创新

正2017年9月18-19日,福田戴姆勒杯2017中国高效物流卡车公开赛河南站分赛在郑州举行。作为连接东西、贯通南北、辐射八方的全国现代高效物流发展中心枢纽,河南站比赛吸引了来自快递快运、冷链、危化品以及高附加值日用工业品等省内大型物流运输公司长期从事一线运输工作的近50名卡车驾驶员参赛。为推动物流发展降本增效,2017中国高效物流卡车公开赛携     

强者恒强:大金龙国内销售再获佳绩

2007年,大金龙累计销售1万2514辆,销售额达45.36亿元,国内销售突破37.5亿元,居"3龙"之首.国内销售呈现5大特点大金龙销售公司副总经理刘志军在点评大金龙2007年国内市场表现时,总结出以下5个特点.     

将大马力进行到底 2019中国卡车公开赛收官武汉

连续12站登上领奖台,对零公里润滑油车队来说,这样的成绩可谓彪炳;连续17年,每年一届,对中国卡车公开赛来说,这样的历程可谓辉煌。在2019年12月举行的东风风神中国汽车摩托车运动大会上,中国卡车开赛收官站也如期上演。去年12月14日,来自零公里润滑油车队车手龚斌继第一回合折桂后再度问鼎车手杯,也使该车队保持连胜12场的战绩。北京优德伟赛车队车手孟庆波、张一哲分获车手杯亚军、季军。     

汽车安全碰撞标准看齐欧洲自主品牌进入强者恒强时代

"国内安全碰撞标准渐次提高,对自主品牌车企来说,强者恒强的时代已经来临。"中国汽车技术研究中心(以下简称"汽研中心")主任赵航表示。近日,今年第三批C-NCAP(中国新车碰撞测试)评价车型结果出炉,这是《C-NCAP管理规则(2012年版)》实施以来的"首碰"。     

强者恒强——2007年"嘉陵杯"全国越野摩托车锦标赛西安站综述

在春夏之交的五月,八百里秦川中部的古城西安迎来了2007年"嘉陵杯"全国越野摩托车锦标赛第二站赛事,由于本站比赛与已结束的首站比赛之间的时间过紧,所以大部分车队都是直接从江苏泗阳直奔西安.     

"品牌联合馈赠培训"——上海站精彩活动

继广州站的活动顺利举行之后，由上海外经贸广告有限公司（AACC）联手破车族汽车服务网，联合众多国际著名汽车零部件厂商所打造的“品牌联合，馈赠培训”第二场精彩活动，于5月19日在上海如期拉开了帷幕。上海汽配行业的近50家维修企业积极参加了本次活动。[编者按]     

2015 CTR 震撼开局 “玲珑轮胎”中国卡车公开赛广东站

<正>今年的中国卡车公开赛首次引入国际车队车手,呈现出许多新亮点8月9日,中国卡车公开赛(CTR)2015赛季在广东肇庆赛车场拉开大幕。今年的中国卡车公开赛在往届的基础上,呈现出许多全新亮点:从激情越野过障碍到生死时速极限较量,比赛场地也转为国际标准赛道,更加专业;规模更大,神州领航队、聚德福龙队、零公里润滑油队、红岩汽车队、玲珑轮胎队、乘龙车队、欧曼GTL超能车队、酷卡俱乐部车队等8支车队的13辆卡车参赛;还引入了国际知名车队、车手参赛。