2006年7月中国乘用车市场分析

全年的市场销量净增长估计为90万辆左右,由于上半年不算微型车的市场净增长已超过70万辆,因此今年全军不包括微型车的乘用车的总销量约为410万辆,其中7月可能是乘用车销售的最低点,全月销售约28万辆左右     

谁成为新能源汽车新晋TOP3销量上榜者?

新能源乘用车市场整体表现 4月新能源市场销量增长远超乘用车市场 4月,新能源市场销量约为16.8万辆,同比增加203.4％,远远超过乘用车市场的增长,新能源市场的销量占总体乘用车销量的10.2％,相比去年同期上涨6.3％. 其中,4月纯电动销量约13.6万辆,同比增加240.2％,环比下降14.8％;插电混动销量约3....     

2006年上半年中国乘用车市场分析

全年的市场销量净增长估计为90万辆左右,由于上半年不算微型车的市场净增长已超过70万辆,因此今年全年不包括微型车的乘用车的总销量为410万辆,其中,7月可能是乘用车销售的最低点,全月销售约28万辆左右。[编者按]     

2006-2007年乘用车市场分析与预测

12006年乘用车市场评价1.1乘用车市场恢复高增长态势,带动我国汽车总体市场的国际地位进一步提升2006年乘用车国内需求跃升至新的平台,2006年我国国内乘用车需求总量达到428万辆,同比增长30.6%,需求量比2005年净增100万辆,需求恢复高增长态势。由于乘用车需求的持续快速发展,国内汽车市场总需求连续跨上新台阶,2006年全年汽车总需求达到705万辆,中国成为仅次于美国的名副其实的全球第2大汽车消费市场。     

2007年乘用车市场总汇

在国民经济高速增长背景之下的2007年乘用车注定也是一个全面飘红的市场。全年乘用车总销量估计在630万辆.同比增长约22．8％。而不包括微型客车在内的狭义乘用车总销量约为530万辆。同比增长约24．9％。其增长的绝对数又是一个空前绝后。但如同国民经济一样，汽车市场在高速增长时也存在着许多急需解决的问题，如果不认真对待就会影响今后健康成长。     

乘用车市场需求回升 销售保持快速增长——8月份乘用车市场分析

乘用车市场销售点评环比——需求有所回升8月份乘用车市场明显升温,销售48.13万辆,环比增长5.29%,四大车种均有一定增长,其中轿车销售37.22万辆,环比增长4.83%,MPV销售1.90万辆,环比增长9.10%,SUV销售2.96万辆,环比增长1.10%,交叉型乘用车即微型客车销售6.05万辆,     

放量增长乘用车市场大丰收--2005年12月份及全年乘用车(轿车、MPV、SUV)市场解析

伴随着12月份市场的高幅增长，2005年国产乘用车市场划上了完美的句号。12月份，国产乘用车销量飙升至362162辆，较11月份高出近6万辆，同比增长36.38％。其中轿车销售322582辆，同比增长34.32％；MPV销售16557辆，同比增长39.65％；SUV达23023辆，同比高幅增长70.26％。     

乘用车市场需求回升销售保持快速增长——8月份乘用车市场分析

乘用车市场销售点评 环比——需求有所回升 8月份乘用车市场明显升温,销售48.13万辆,环比增长5.29％,四大车种均有一定增长,其中轿车销售37.22万辆,环比增长4.83％,MPV销售1.90万辆,环比增长9.10％,SUV销售2.96万辆。环比增长1.10％,交叉型乘用车即微型客车销售6.05万辆,环比增长9.23％。[第一段]     

乘用车市场需求回升销售保持快速增长——8月份乘用车市场分析

乘用车市场销售点评 　　环比——需求有所回升 　　8月份乘用车市场明显升温,销售48.13万辆,环比增长5.29%,四大车种均有一定增长,其中轿车销售37.22万辆,环比增长4.83%,MPV销售1.90万辆,环比增长9.10%,SUV销售2.96万辆,环比增长1.10%,交叉型乘用车即微型客车销售6.05万辆,环比增长9.23%.MPV和交叉型乘用车即微型客车增幅较为明显.……     

累计增长有望止跌市场呈现回暖态势——2006年8月份乘用车市场分析

8月份乘用车销售点评 市场呈现回暖态势。8N份乘用车销售37.80万辆,比上月增长13．64％。其中轿车29.74万辆,比上月增长12．69％;MPV销售1.34万辆,比上月增长22.78％;SUV销售1．68万辆,比上月增长15．57％;微型客车销售5．03万辆,较上月增长16．51％。由此看来,乘用车市场环比增长出现回暖态势。     

中汽协市贸委报告预测：2014汽车销量增长8％～10％

2014年1月15—16日,中汽协市场贸易委员会2014年度工作会议暨汽车市场形势分析和预测会议在上海召开,会上发布了2013年汽车市场形势分析和2014年市场形势预测报告。报告指出,2013年,国内汽车销售2198．41万辆,同比增长13．87％。其中：乘用车1792．89万辆,同比增长15．71％;商用车405．52万辆,同比增长6．40％。报告预测,2014年中国汽车市场总需求量约在2385万-2429万辆左右,进口约114万辆,中国汽车出口约为103万辆,     

安森美半导体：押注中国

中国已成为全球最大的汽车生产国和消费市场,2013年中国整体汽车销量增长14％至2,200万辆,其中乘用车销售约1,800万辆（份额80％）,商用车约400万辆（份额20％）;2014年整体销量可达2,300万辆,乘用车销量较2012年增长16％。     

行业数字

126.4万根据全国乘用车市场信息联席会发布的数据显示,9月份广义乘用车(包括微客)产量为126.4万辆,同比去年9月份122.7万辆增长3.0%,环比8月份111.4万辆增长13.4%;9月份广义乘用车销量127.6万辆,比去年同期117万辆增长9.1%,环比8月份104万辆增长22.7%。从日前汽车厂商披露的9月份销量数据     

车市保持高增长——11月份乘用车销售排行分析

乘用车市场销售点评保持发展好势头11月份乘用车产销分别完成1 07.47万辆和1 03.64万辆,环比分别增长10.76%和9.50%,同比增长100.42%和98.23%,月产销再创历史新高。乘用车各车型均呈现快速和高速增长。其中,轿车销售75.42万辆,同比增长93 60%;MPV销售2.77万辆,同比增长92.06%;SUV     

2007年8月份乘用车市需求回升销售保持快速增长

8月份乘用车市场明显升温，销售48．13万辆，比上月增长5．29％，四大车种均有一定增长，其中轿车销售37．22万辆，比上月增长4．83％，多功能乘用车（MPV）销售1．90万辆，比上月增长9．10％，运动型多用途乘用车（SUV）销售2．96万辆，比上月增长1．10％，交叉型乘用车即微型客车销售6．05万辆，比上月增长9．23％。多功能乘用车（MPV）和交叉型乘用车即微型客车增幅较为明显。[第一段]     

2009年中国轿车品牌销量TOP10

9月,乘用车市场呈现爆发式增长,当月销量超过100万辆,同比增长超过8成,月销量再创历史新高,自主品牌乘用车占有率稳居第一。1-9月,乘用车累计销量超过720万辆,比去年全年净增48.59万辆,同比增长超过40%,创历年最高。汽车工业协会发布预计在10月中旬汽车产销有望双超千万辆,全年将有可能超过1200万辆。     

淡季不淡,自主品牌占近半壁江山

正据最新数据显示,1~7月,中国汽车市场产销1558.52万辆和1532.52万辆,同比增长4.65%和4.10%,增速比上半年提升0.01个百分点和0.29个百分点。其中乘用车产销1324.13万辆和1293.14万辆,同比增长3%和1.95%。1~7月,中国自主品牌乘用车共销售561.87万辆,同比增长4.67%;占乘用车销售总量的43.45%,占有率比上年同期提升1.13个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售262.79万辆、232.31万辆、155.42万辆、     

数字

2012中国汽车工业协会副秘书长师建华代表市场贸易委员会发布了2012年汽车市场形势分析和2013年市场形势预测报告。报告指出:2012年,全年汽车产销分别为1927.18万辆和1930.64万辆,同比增长4.63%和4.33%。其中:乘用车产销分别为1552.37万辆和1549.52万辆,同比增长7.17%和7.07%;商用车产销分别为374.82万辆和381.12万辆,同比增长分别为-4.71%和-5.49%。2012年,轿车(基本型乘用车)的产销分别为1076.74万辆和1074.47万辆,分别比同期增长6.22%和6.15%。     

淡季不淡产销两旺——7月份乘用车销售排行分析

乘用车市场销售点评 淡季产销呈两旺乘用车7月份生产85.03万辆,同比增长56.78%:1～7月累计生产526.97万辆,同比累计增长25.56%.7月份销售83.26万辆,同比累计增长70.54%;1～7月累计销售536.64万辆,累计同比增长30.91%.呈现产销两旺的可喜景象.     

时间任务双过半汽车市场再起高潮——6月份及上半年乘用车销售排行分析

乘用车市场销售点评 1.再刷历史新记录6月份乘用车销量达87.29万辆,环比增长5.29%,同比增长48.36%.同比各品种呈不同程度增长,其中轿车和微型客车增速居前.在乘用车各品种中,轿车销售64.06万辆,环比增长8.34%,同比增长47.73%;MPV销售1.88万辆,环比增长7.50%,同比增长3.70%.