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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 171 毫秒
1.
《北方交通》2007,(5):F0004-F0004
辽宁北四达新材料有限公司位于沈阳浑河南岸民族经济技术开发区,是辽宁北四达交通技术发有限公司的全资子公司,是为交通建设工程提供各类特种工程材料的高新技术企业。  相似文献   

2.
《北方交通》2007,(4):F0004-F0004
辽宁北四达工程建设有限公司为辽宁北四达交通技术发展有限公司全资子公司,公司集科研、开发、生产与销售为一体,主要经营公路用交通工程产品,具有较强的产品开发及生产能力,拥有机械、电子、计算机等多方面的专业人才,并与多所高校、科研院所有良好的合作关系,并拥有国家实用新技术专利二项。  相似文献   

3.
《北方交通》2007,(3):F0004-F0004
辽宁乾成工程设计咨询有限公司为辽宁北四达交通技术发展有限公司全资子公司,公司现有资质等级为工程设计乙级,以公路及市政道路、桥隧、排水设计为主,并从事道路新产品、新技术的开发和研制及专业技术服务.  相似文献   

4.
从勘察设计行业的概念、现状、特点出发,对传统的设计行业财务管理模式和北四达企业的财务管理模式进行分析,充分说明财务管理在企业管理中的重要性,并通过北四达企业的独特财务管理模式探讨如何实现从财务的基本职能向透明化管理的转变.  相似文献   

5.
在市场竞争日益激烈和经济全球一体化不断深化的当今时代,铁路勘察设计企业必须构建与市场经济发展和现代企业发展需要相适应的现代经营管理体系。面对经营管理理念滞后于市场竞争发展需要、机制体制缺陷制约经营管理创新、经营发展战略非科学性等困境,铁路勘察设计企业必须明确企业市场定位,优化企业发展战略;完善现代企业经营体系,提高企业经营管理水平;实行竞合联盟战略,在联合发展中提高企业发展水平,以培育新的经济增长点和增强市场竞争能力;列举中铁第一勘察设计院集团有限公司的企业经营转型情况。  相似文献   

6.
《北方交通》2008,(1):F0003
辽宁北四达景观园林工程设计建设有限公司为辽宁北四达交通技术发展有限公司的全资子公司,成立于二00六年二月。现拥有高、中、初级职称设计人员40余人,其中教授级高工及博士生导师2人,工程师8人,余为助工和技术人员。主要经营范围为工程景观设计:园林绿化设计、施工、咨询;园林景观养护施工;动漫画开发、制作、咨询服务;建筑材料销售。我公司将在取得现在成绩的基地上,与时俱进。做到用户至上,优质服务。  相似文献   

7.
《北方交通》2007,(6):F0004-F0004
辽宁北四达景观园林工程设计建设有限公司为辽宁北四达交通技术发展有限公司的全资子公司,成立于二○○六年二月。现拥有高、中、初级职称设计人员25人,其中教授级高工及博士生导师2人,工程师8人,余为助工和技术人员。主要经营范围为工程景观设计;园林绿化设计、施工、咨询;园林景观养护施工;动漫画开发、制作、咨询服务;建筑材料销售。我公司将在取得现在成绩的基地上,与时俱进,做到用户至上,优质服务。  相似文献   

8.
对辽宁北四达集团公司面对内部众多的专业版块建立的技术管理体系进行系统性的介绍,分析形成的原因及过程,讲解架构的组成,说明此架构运行中发挥的作用.阐述此技术管理模式的创新及特点,它不仅仅是一个审核体系,同时对于公司的技术进步、专业发展导向及技术前沿的探索与应用都发挥了很好的作用.  相似文献   

9.
出租汽车经营企业发展刍议   总被引:1,自引:0,他引:1  
分析汽车经营企业存在着经营主体"多、小、散、弱",企业管理效率不高;企业所有权名不符实,"挂靠"经营形式的弊端;经营权有偿使用制度导致经营成本增加,影响行业经济有序发展;行政制约手段单一,企业缺乏压力.提出继续发展出租汽车经营企业的对策措施积极倡导规模经营,实行企业资质评定;进行产权制度改革,完善现代企业产权制度体系;正确对待有偿使用制度,加强行业行政管理职能等.  相似文献   

10.
《北方交通》2008,(2):F0004
辽宁乾成工程设计咨询有限公司为辽宁北四达交通技术发展有限公司全资子公司,公司现资质等级为工程设计乙级,以公路及市政道路、桥隧、排水设计为主,并从事道路新产品、新技术的开发和研制及专业技术服务。公司拥有强大的技术力量,现有设计人员40余人和专业测量队伍,并与省内外多家甲级设计院有良好合作。  相似文献   

11.
李伟 《城市公共交通》2011,(2):40-40,42
襄樊市公共交通总公司通过开展科学发展观的学习实践活动,实事求是地总结了企业多年来发展过程中取得的成绩,查找了制约企业科学发展的突出问题,在总结经验教训的基础上,形成了企业发展的"五个统筹兼顾",成为指导企业科学发展的经营理念.  相似文献   

12.
分析《港口法》及其实施后我国港口企业经营主体的变化,认为我国港口经营的经济主体将呈现多元化趋势,港口经营的策略和方法亦将有极大的变化.港口资产的资本化使港口经营战略调整和资源优化成为可能,港口企业有了更大的经营创新空间,我国港口事业进入新一轮发展阶段.  相似文献   

13.
Internet技术的不断发展与完善引发了电子商务应用的迅速发展.电子商务的出现不仅给社会带来了巨大的发展机会,而且将会对企业管理现代化起到巨大的推动作用.现代信息技术,特别是网络化、数据化、知识化改变了整个社会的经济、文化、生活结构,推动着企业从传统经营模式走向电子商务,引发企业管理方式的一场新的变革.  相似文献   

14.
集约化经营是高速公路客运企业组织发展的必然   总被引:2,自引:0,他引:2  
表文从集约化经营对高速公路客运的生产效率与效益、运输结构合理化和参与国际竞争的分析入手,阐述了高速公路客运企业集约化经营是公路客运生产力发展的必然趋势,论证了高速公路客运市场需求对集约化经营的推动,企业经营环境的变化对集约化经营的呼唤,快速客运基础设施的完善和技术进步对集约化的支持。  相似文献   

15.
建筑业是我国国民经济五大支柱产业之一,对我国经济的发展起着举足轻重的作用。然而,随着经济的发展,市场竞争的日益加剧,建筑企业的经营越来越艰难。我国建筑企业应吸取外国建筑企业的先进经验,正视自身不足,积极地改进和发展。  相似文献   

16.
企业文化是一个企业在一定的社会、经济、政治、文化等背景下,为实现企业目标,在长期的生产经营和建设中形成的,被广大职工群众认同并自觉遵守的行为准则,它包括企业形象、经营理念、道德规范、企业精神等.企业文化建设构造强大企业力量和凝聚职工个人力量,使广大员工深刻理解企业的发展目标,发展战略与发展模式,形成一致的认识与统一的行动.共同目标、共同价值与信念凝聚企业全体职工的思想,使员工思维与行动成为体现企业精神的有机统一整体.  相似文献   

17.
城市公交企业是城市公共交通服务的提供者,企业的经营状况直接影响到提供服务的动力,进而影响到整个公交系统的运转。依托交通运输主管部门开展的权威企业调查数据,从微观角度对11个城市76家公交企业的生产经营现状、偿债能力、财政补贴、成本费用构成情况等进行了分析。分析结果显示:调查的样本企业中95%的企业经营亏损,16%的企业资不抵债,企业获得的政府财政补贴能够弥补运营成本的35.9%左右,50%的企业单纯从事城市公交服务。在此基础上,参考了欧洲、日本、香港等地的公交发展经验,分别从政府加强扶持、企业改进自身管理水平等方面提出了推动公交企业走出经营困局的路径设想。  相似文献   

18.
企业文化是任何一个企业都必然存在的管理要素,是一种遍及于企业各方面、各层次的价值观、思维方式和行为规范.企业文化是一种凝聚人心以实现自我价值、提升企业竞争力的无形资本,它在企业经营中发挥着重要的作用,并直接影响企业的经营业绩.  相似文献   

19.
公路服务商业化经营与企业经营行为   总被引:1,自引:1,他引:1  
综合经济学和交通工程学理论,以公路服务的经营特性、市场需求和市场细分为基础,研究了公路企业的经营目标、收费价格确定方法、收费定价策略与调价方法,进而分析和得到了公路企业的经营方法。实践证明,经营方法使得公路企业的收费经营行为更为科学,增加了收费收入;公共管制方法在合理考虑企业利益的同时,能够约束公路企业的追利行为,减少社会福利损失。这对公路企业经营收费公路和政府对公路企业经营行为的管制,具有指导意义。  相似文献   

20.
道路客运市场经过九十年代的放开、调控两个发展过程,现已进入了客运产业结构调整阶段.包括经营主体结构、经营客车结构和经营机制的调整.在这一调整大潮中,专业客运企业经营方向将要进行脱胎换骨的转变,实行公车公营.  相似文献   

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