公路工程施工项目成本控制原则

绪论 公路工程的施工是一个非常繁杂的过程,其中施工的关键环节多、所需要的原材料种类繁多、施工的周期较长、技术要求高、外界各种环境因素的影响等等.目前我国的市场经济高度发展,公路施工企业在近几年如雨后春笋般出现,这就使得市场竞争日益激烈,低价中标的现象频频出现,严峻的形式迫使公路施工企业不得不把成本控制作为公路工程项目施工的重点来进行管控.所谓的施工项目成本控制就是施工企业利用先进的施工工艺和技术以及强有力的成本控制手段,降低施工过程中各种成本投入,以实现施工企业的经济效益最大化.在这个过程中,就需要对整个施工项目的人力资源、物理资源和费用开支,进行严格的监督、调节和控制,把各项费用开支控制在计划成本内.公路施工企业在日益激烈的市场竞争压力下,需严格执行公路工程施工项目成本控制原则,不断的提高施工过程中的成本控制水平,为自身的发展提供源源不断的动力.     

项目工程施工成本控制管理

工程施工成本控制普遍存在的问题忽视工程项目"质量成本"的管理和控制长期以来,大多施工企业未能充分认识质量和成本之间的辩证统一关系。有些习惯于强调工程质量,而对工程成本关心不够,造成工程质量虽然有了较大提高,但增加了提高工程质量所付出的质量成本,使经济效益不理想,企业资本积累不足;另一些施工企业的     

简论工程项目成本预测与控制

从成本预测、成本控制的角度对工程项目的成本管理进行了探讨,提出了可操作性方案,对施工企业降低工程成本,提高经济效益,增强竞争力具有一定的指导意义。     

工程项目施工成本管理探讨

施工企业通过建立全员成本管理、全过程成本管理、综合成本管理制度,结合企业自身实际,认真做好工程项目的成本预测、成本计划、成本控制和成本核算,不断地总结、完善、提高,从而有效地控制工程成本,增加经济效益,提高企业竞争力.     

盘锦大学建设工程(二区)施工项目的成本控制

本文在介绍施工项目成本控制原理的基础上,将施工项目成本控制的全过程理论与盘锦大学(二区)工程相结合,详细阐述了施工阶段成本控制的成本计划编制、成本控制方法、成本核算与分析、成本考核等内容及相关方法。为其他施工企业成本控制提供了一种参考途径。     

论公路工程项目施工成本的有效控制策略

施工成本是反映一个施工企业管理水平的重要指标,施工企业必须不断提高管理水平,做好施工项目的成本核算工作,以降低项目成本,提高自身的核心竞争力。分析施工企业项目成本核算中存在的问题,进而提出成本控制方面的建议和对策,以供参考。     

沥青路面施工成本控制探讨

首先阐述了施工成本控制,结合现阶段我国道路施工的实际情况,分析了一般沥青路面工程施工成本的控制措施,旨在加强道路施工建设的成本控制,降低成本支出,提高建筑企业的经济效益。     

高速公路施工成本控制

高速公路施工成本控制的内容编制成本计划,确定成本控制的目标 高速公路施工成本费用是随着工程进度逐期发生的,根据工程进度计划可以编制成本计划.包括人员投入计划、材料设备成本计划等. 编制合理的施工方案 施工组织设计和施工方案对工程成本支出影响很大,科学合理的施工组织设计和施工方案,能有效地降低工程项目成本.     

基于成本管理的施工项目管理研究

随着社会经济的发展,国家大力投入基础设施建设,建设市场竞争随之日益激烈,工程项目成本的控制已成为施工企业面临的重要课题。成本控制是提高企业经济效益的核心要素,本文分析了目前施工成本管理中所存在的问题,并阐述了成本控制的重要性,以及实现成本控制所采取的措施,为施工企业的成本管理提供科学依据。     

公路工程施工成本控制方法探讨

控制好公路工程项目中的施工成本是确保施工企业盈利的有效手段,是公路工程项目管理中的重要环节。通过分析控制施工成本的原则与管理环节,探讨有效控制施工成本的对策,以提高施工企业的经济效益。     

隧道出渣设备最佳配合分析

针对隧道出渣时,装载机与倾卸车联合作业中的配合问题进行了深入的研究,分析并建立两种施工机械最佳配合关系的数学模型,通过实例计算表明,此模型及算法对施工单位在隧道施工中合理地确定两者数量关系具有一定的指导意义.     

中国经济增长的波动分析

对国民经济增长的波动进行计算分析。应用Mexican Hat小波对国内生产总值（GDP）的增长率进行多时间尺度分析，再利用宏观经济学的理论从政府宏观调控政策、投资、消费等方面分析引起波动的原因。在不同时间尺度下，经济波动受到政策、投资和消费及重大政治事件的影响。通过对经济增长波动的因素及规律的分析，可以提高对经济发展的预见性，促进经济更好的增长。     

纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响

研究了纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响。研究表明：由于添加1％纳米Ni粉中的NiO未被完全还原,而且纳米Ni粉本身还有被CuO氧化成NiO的可能,因而纳米Ni粉在Cu粉末烧结过程中未能起到活化烧结的作用。相反,添加1％纳米Ni粉后还降低了Cu粉末烧结性能。     

级配对级配碎石力学性能影响试验分析

通过试验对不同级配的级配碎石强度影响因素进行分析,得出实际结论,为工程中级配选择提供借鉴.     

桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量分析

简要介绍桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量的计算及试验方法,同时从几个方面分析影响该指标的因素.     

弓网离线模拟试验平台的设计

受流问题是制约电气化铁路提速的瓶颈之一,而弓网离线电弧是高速列车受流的关键问题.为了全面的把握弓网离线状态,设计了弓网离线模拟试验平台.实现正弦周期内不同时刻离线及回合过程的电弧放电现象,并采用示波器和数据采集卡实现对离合瞬间电压、电流和光强等波形的同步记录,为弓网离线检测法和列车受流质量的研究及抑制电弧危害打下基础.     

钢筋混凝土简支梁桥梁体病害分析及维修方法

随着经济的发展、综合国力增强,交通事业日新越益发展,桥梁建设取得了长足的进步,为我国的各项事业的发展提供了坚强的基础,但随之而来的桥梁病害问题也日益严重,针对上述情况,本文将对钢筋混凝土简支梁桥梁体的常见病害进行归纳和总结,并提出一定的维修措施,以便能够减轻同类病害的发生,为今后的公路事业发展提供参考依据.     

柔性路面超高路段病害成因分析

柔性路面弯道内侧极易形成病害,分析了病害的成因,提出了相应的措施。     

某超限高层建筑的结构设计

主楼桩基按照桩端持力层起伏变化选用不同桩长的人工挖孔桩,进入强风化岩,有效发挥桩身强度,控制绝对沉降,解决了主楼与裙房不设沉降缝的问题.针对结构平面中间部位凹口较大,采取了在凹口处增设楼板,计算时薄弱部位设为弹性楼板的措施,计算结果满足规范要求.     

桥梁单片梁受力分析

桥梁单片梁受力主要是由重交通车辆的碾压,尤其是超限重车的频繁通过引起的--这是外因,当然桥梁本身的质量差或桥面铺装层与脚缝的填充不符合要求也能产生单片梁受力--这是内因.如果严格按设计要求去做,这种情况是能避免发生的.单片梁受力严重的会危及行车安全,必须引以注意.