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俗称"挎子"的长江750侧三轮,是一款以技术落后、造型粗拙而闻名的"公务车",在遭到淘汰之后却渐渐引起了车迷的关注,终于成为价格不菲、备受追捧的"大玩具",至今仍热度不减。长江750能火起来,首先是它那古朴的造型容易让满腔复古情怀的车迷产生共鸣,再则是它的超强可塑性,让爱好改装的个性车迷难以抗拒。正像每个哈雷车主都想让爱车与众不同一样,每个长江750的车主也不能容忍自己的车子与别人一模一样。 相似文献
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我是一名摩托车爱好者,也是摩托车维修技术俱乐部的会员,会员号为0006,曾在部队服役十几年,一直从事机械、车辆的使用与维修工作,先后驾驶过金城AX100、老式幸福250、装备部队的长江750边斗三轮摩托等,对车辆有一种特别的爱好。由于工作、生活的需要,我于2002年 相似文献
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对于无数车迷来说,国内最经典、最出名的摩托车,莫过于长江750了。这款参照了前苏联产乌拉尔M-72的三轮摩托车,自问世以来,可谓是出尽风头,不但被作为国宾接待车队的成员,列入中国人民解放军常规装备,而且还被用于公安、工商、税务、森林防火等系统的警务和政务用车,驰骋于祖国的大江南北,被昵称为"挎子"。遗憾的是,由于技术、环保、市场等多种原因,长江750早早淡出了市场,这款记载了无数故事的经典车型,成为了几代人的记忆。不过,生产M-72的乌拉尔摩托车厂,经历了炮火硝烟,在第二次世界大战中立下了赫赫功勋;50年代起,它果断转型,投入民用摩托车生产;1992年改成股份公司,由国有控股;1998年完全私有化……从国有到私有,从战场到市场,从军队战士到骑手玩家,乌拉尔摩托车成功转型,所生产的"挎子"不仅流行于俄罗斯,还先后出口到了澳大利亚、英国、美国、法国、荷兰、比利时、西班牙、希腊、挪威、芬兰、瑞士、德国、埃及、伊朗、南非、巴西、乌拉圭、巴拉圭等许多国家和地区,更是于近期来到了中国。看看乌拉尔的故事,比较一下长江750,或许会对我们有所启发。 相似文献
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几乎所有玩摩托车的人都向往拥有一辆"挎子",尤其是男人,因为它有的只是属于男人的冲动、男人的激情及男人的疯狂,还有男人的痴情。他们喜欢金属特有的质感,喜欢机械与原始的古典美。有这样一群"挎友",他们之间惺惺相惜,他们用长江750来表达自己的情感, 相似文献
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我酷爱摩托车,尤其因为长江750具有功率大、轴传动、带倒挡、驾驶平稳等特点,对其更是情有独钟。有一次试骑了朋友的长江750后,着实感受到了大排量车带给人的震撼和刺激,由此也产生了想拥有一辆属于自己的长江750的想法。机会终于来了,1999年冬季,朋友在离家150公里外的镇江给我联系了一辆长江750车,我得到消息后立刻带着我的一个弟子出发了。这天天气很冷,气温在零下5度,天空也是阴沉沉的,还刮着刺骨的寒风。这恶劣的天气丝毫没有影响到我高涨的情绪,一路上我和弟子一边说说笑笑,一边欣赏着沿途的景物,过了富得冒油的江都和繁华的扬州市区后,终于跨过长江,到达了我们的目的地镇江。到了朋友那里,我终于见到了心仪已久的长江750,它有七八成新,外观剽悍威猛,像个超级大力士。我对它可谓是一见钟情,立刻成交!说实话,我对驾驶边三轮摩托车还很陌生,我拿出男子汉的气魄,毫不犹豫地跨上属于我自己的新伙伴。很 相似文献
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在追求多元化的现代社会,很多人都希望按照自己的性情,按照自己的节奏,去做自己喜欢的事情。他们不希望循规蹈矩,墨守陈规,不希望在庸庸碌碌中不知所谓地奔走。在两轮世界里,个性也被放在了更高的位置。更多的骑手,渴望拥有适合自己的"骏马",彰显自己的个性,踩着自己的节拍前进,或徜徉,或巡航,或休闲,或疾驰……2014年全新上市的YamahaBolt-R(中文意为"闪电"),既吸收了古典Bobber风格,又辐射出浓烈金属味道。同时,它还融会了现代技术,使品味、个性、安全、性能在一款车型上得到了完美体现。 相似文献
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国产长江750型摩托车,是国产车中为数不多的大排量摩托车之一。它结构简单、扭力巨大、用途广泛,在国内使用的非常普遍,深受车主及车友的喜爱。现在,它在中国摩托车中的地位,可以说相当于哈利在世界摩托车中的地位。长江750 相似文献
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提到挎子(边三轮),摩友们想到的首先是长江750,比较熟悉情况的摩友,还会想到长江750的“父亲”前苏联乌拉尔M72。 相似文献
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提到挎子(边三轮),摩友们想到的首先是长江750,比较熟悉情况的摩友,还会想到长江750的"父亲"前苏联乌拉尔M72,以及追溯到更早的"爷爷"宝马R71。可是,你是否 相似文献
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正在中国摩托史中,长江750是一座丰碑,注定青史留名。有关长江750的由来和发展历程,车迷们早已耳熟能详,对这款古老车型的落后性能也是非常了解。车迷们之所以对这款车念念不忘,源于胸中的"长江情怀",这款传奇车型所承载的沉甸甸的历史,"750",中国摩托车行业永不磨灭的番号!所以,当经典再现的消息传出之后,车迷圈中沸腾了…… 相似文献
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在许多车迷眼里,摩托车"交通工具"的身份正在逐渐淡化,他们越来越看重的是车型的娱乐功能。为了迎合这些车迷的需求,各大厂家陆续推出针对性明确的"功能"车型,营造摩托娱乐新生活。名为"锐酷"的ZS125GY-5就是宗申针对摩托车爱好者中的"爱玩"一族,精心设计的一款颇具特色的个性车款。 相似文献
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长江750发动机诞生于1957年,由南方公司(原湘江机械厂)按照原苏联生产的M72型摩托车发动机仿制。这是新中国第一台军用重型发动机,与长江750边三轮摩托车配套,其鼻祖是二战期间德国BMW(宝马)公司按照战 相似文献