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相似文献
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1.
傲慢与偏见     
<正>在许多国人眼里,摩托车是一款不"入流"的交通工具,绝对的"非主流"。为什么,汽车是车,摩托车就不能堂堂正正地"做车"?原因是多方面的。首先,与这部分国人的"劣根"有关——跪了几千年的皇上,下盘软的毛病由来已久,至今,一些人骨子里的"媚性"并没有彻底消除。"媚"那些比自己强的,对拳头硬的,俯首甘为哈巴狗,还"哈"得非常有理由——好汉不吃眼前亏。有崇拜,当然就有鄙视了。下盘软的人们,只  相似文献   

2.
《汽车生活》2013,(3):3-3
某友从日本玩回来,跟我捕述他的猎奇发现,说届然看到有情趣用品商店贩卖可供肢解和模拟谋杀的仿真娃娃,当场被吓坏了。还说口本人真的好变态啊。我倒从另一面看到一个社会对于特殊人群的特殊需求的人文关怀,这一点,没有哪个国家能够跟日本相比。我不得不说一句俗语,林子大了什么吗都有。你可以认为你是一个健康正常的人类,没有什么特殊的“猎奇嗜好”,  相似文献   

3.
种族偏见     
曹楠  蝈蝈  莽超 《汽车与运动》2008,(11):92-99
有些汽车生而伟大,披覆着所有人期待的目光诞生;有些汽车生而坎坷,努力提升却始终得不到市场的青睐;更多的汽车生而平庸却能取得难以置信的市场销售成绩……是什么导致了这些情况的发生?仅仅因为它们的"种族"不同吗?  相似文献   

4.
正一个人的所作所为,都要受"动机"的支配,没有动机就没有动力。骑摩托车也是要"动机"的,而且,因为动机不同,在摩托群体中存在着不同的派别。其中,最常见的是实用族和玩车族。现实生活中,许多自诩车迷的玩车人都认为自己要比一般摩托车使用者高一个档次,甚至是不屑与他们为伍。事实上,真正撑起摩托车行业的不是优越感十足的车迷,而是千千万万普通摩托车用户……  相似文献   

5.
照片之外,还有两个年轻的身影,分别是车主李美子和杨洋的恋人。画里画外加在一起,四个人,两对情侣。说来也巧,四个人的年龄从22岁到25岁成等差数列;两对情侣,一对刚从日本留学归来,别一对即将赴美国工作。更巧的是,两对情侣也是两对同学,还都是“师姐”对“师弟”!  相似文献   

6.
B需浪漫     
李迪 《轿车情报》2011,(2):202-207
清晨的天马,散尽喧嚣与激荡。平和得像一池清潭。 和煦的朝阳洒向三台奔驰与三对情侣。 车子中,主角是B200;情侣中。主角是默契与浪漫。  相似文献   

7.
尊重     
初习垂钓,先要学习尊重生命,懂得放手放生。他虽小,父亲只要不断向他重复,他会记得很牢。Lexus GS460,不太可能是任何人初学驾驶的教具。其实它被取消此一资格,并不因为自己有何罪过,只是售价有些昂贵,只是动力太过富裕。  相似文献   

8.
尊重     
《汽车杂志》2014,(1):6-6
老舍写散文的时候用的是白话文,但行行对仗依然公正有加,如果前一句是平声结尾的,下一句就会用仄声来开头,这是为什么老舍的文字至今读起来依然有着一股独有的韵律。别人轻易不能懂,起笔就可以往下写了,看上去也是那么回事,但推敲起来就是欠点味道。如果这个人没背诵过唐诗若干,恐怕他也不知道是为什么。姑且将其理解为一种尊重,老舍即便是用了“颠覆式”的白话文,他依然对古典的文言文保留着神圣的尊重感,我想起毕加索在画那些“鬼画符”的抽象派之前,也是有着深厚的油画功底的,而人称“十二金钗”的勋伯格在写出《十二音列理论》之前,也熟稔巴赫的平均律。  相似文献   

9.
张磊  赵进图 《汽车与运动》2012,(12):124-127
有人说:"没有了直6发动机的宝马车,就没有了宝马的味道。"不得不承认,改用1.6T涡轮增压发动机的新118i Sport在驾驶感受上与老款直列6缸的130i相比有了很大区别,但这更值得你去发现宝马转变的原因和决心。1系作为宝马家族最小的车型,可以忽略很多很多其他BMW需要追求的东西,比如空间、比如豪华、比如大气……在没有了这些"牵绊"之后,1系可以做的更加纯粹,甚至可以偏向极端。当动力和操控都准备好了,再配上一个足够吸引人的外形,就已经接近成功了,剩  相似文献   

10.
《汽车杂志》2014,(2):196-200
世上也许没有绝对的公平,但在时间面前人人平等。基于爱恩斯坦相对论,与情人一起时,时间似乎又流逝得好快。不管未来是否天长地久,也应好好珍惜眼前的快乐!  相似文献   

11.
《经济导报》2010,(33):24-24
8月14日,一对情侣在美国纽约时报广场参加“胜利之吻”重现活动。当日,数十对情侣在纽约时报广场参加“胜利之吻”重现活动,纪念第二次世界大战结束65周年。“胜利之吻”也称作“胜利日之吻”、“世纪之吻”,是指在1945年8月14日发生在纽约时报广场的一幕亲吻。  相似文献   

12.
《汽车时代》2009,(8):79-79
瑞士公寓下沉广场里暗藏的巧克力店,对巧克力爱好者来说是个惊喜。典雅幽静的环境,适合情侣或者一个人享受自己的惬意时光。  相似文献   

13.
生命,需要敬畏与尊重   总被引:1,自引:0,他引:1  
在努力创建“和谐社会”的今天,在一个提倡“以人为本”的时代,10万同胞的生命葬送于我们自己的车轮之下,这血淋淋的数字不能不叫我们感到震惊。“中国人真是不怕死啊!”这是一位老外目睹了中国的交通现状后发出的感慨,相信许多国人也会有同感。学生在马路上出早操,骑车人在汽车之间窜来窜去,开飞车、行人翻越隔  相似文献   

14.
<正>1000万辆,这不是哪一个国家的汽车产量,而是深陷"召回门"的昔日世界汽车业巨人丰田汽车近几个月在全球召回的汽车数量,这一数字已高过它2009年781.3万辆的全年销量。321万辆,这是截至2009年底,中国汽车召回制度实施5年多来召回汽车的总量,其中包括丰田2009年在中国市场召回近70万辆的中国汽车最大规模召回。据《商用汽车》杂志  相似文献   

15.
卫东  刘炽  韩世莲 《汽车生活》2010,(9):100-107
《汽车生活》的编辑部里目前还没有简·奥斯汀这样的伟人,我们也从未奢望过有朝一日可以像她一样推出类似《傲慢与偏见》这样的名著,我们只是想先踏踏实实地为大家解说一下高尔夫和英朗这两款热门车型……  相似文献   

16.
17.
宏湖 《轿车情报》2004,(9):98-99
在交通碰撞事故中,受到最大伤害的是人,而行人又始终是高危的弱势群众之一。因此,应特别注重保护行人安全的设计,这样才能真正体现尊重行人、保护行人、人车和谐相处的崭新理念。  相似文献   

18.
肖明 《驾驶园》2007,(7):92
化明同志: 来函收阅,内情尽悉,表示感谢!您能多年真诚喜欢和坚持订阅《驾驶园》杂志并把它视为自己的朋友,使我刊同仁十分感动.  相似文献   

19.
146天、34000km、33个中国的省级行政区、打破单个国家内骑摩托车最长旅程的吉尼斯世界纪录…… 这些成就是由一对普通的外国情侣,在一辆摩托车上完成的。当笔者采访到他们的时候,他们的表现可以用“朴实”二字来形容,好像并没有觉得自己做到了多么了不起的成就,只是和爱人一起经历了一次美好的旅行。他们说,他们做这些的一切都是因为对中国的爱,他们想用自己的“小爱”去丈量中国这个东方国度所蕴含的“大爱”。  相似文献   

20.
《汽车与安全》2006,(2):10-19
有人说,我国正在进入汽车社会但从这几年交通死亡人数和那几十万破碎的家庭来看,我们进入汽车社会的脚步有些悲壮。  相似文献   

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