高速公路营运管理改革实践

营运管理改革是高速公路发展中需要探索的重要课题。广东省高速公路公司直对高速公路营运管理发展中出现的新问题，提出集中管理、内部营运委托等新管理模式和改革措施，全面进行了改革，并取得了显著的效益，该文对广东省高速公路公司营运管理改革的思路、措施和成果进行了总结，以期提高我国高速公路营运管理的水平和效益。     

广东省高速公路运营管理改革与实践

营运管理改革是高速公路发展中需要探索的重大课题，广东省高速公路有限公司近年来，针对高速公路营运管理发展中出现的新问题，从管理机构、管理模式、绩效考核、养护体制等方面进行了全面改革，并取得了显著的效益。文章介绍了该公司营运管理的改革思路与实践经验，以期提高我国高速公路营运管理的水平和效益。     

财务杠杆在“粤高速”资本结构优化中的应用研究

财务杠杆的作用是指负债和优先股筹资在提高企业所有者收益中所起的作用 ,论述了财务杠杆对公司税前利润、每股收益及资本结构的作用与影响。通过对“粤高速”筹资状况的分析 ,提出应充分发挥财务杠杆在资本结构的优化作用 ,改善“粤高速”的经营状况 ,进一步加强上市公司的融资功能     

“中心管理制”的实践与研究

投资大、线路长、营运前期效益差、工作时间长是高速公路营运管理的基本特征。如何在建设期减少房建附属设施的建设成本，在营运期发挥最佳管理效能，是高速公路建设者、营运管理者永恒的主题。传统的“分站管理制”在现有的高速公路管理中普遍采用并日趋成熟，但也逐渐显示出其固有的弊端。广东新台高速公路结合项目的实际情况，尝试采用“中心管理制”，力图节约建设成本和营运成本，发挥管理效能，在搞好营运服务的前提下实现营运效益最大化，作了有益的探讨。     

信息技术的应用与广东省高速公路营运管理发展战略

从建设有效的高速公路企业营运管理信息系统出发，结合广东省高速公路实行“一路一公司”的经营管理模式，分析在信息化影响日益深远的情况下，全省高速公路联网收费管理的必要性和可行性，以及在中国加入WTO新形势下高速公路行业经营管理的发展战略。     

高速公路营运企业档案工作一体化规范管理的探索与实践

研究探索高速公路营运企业(公司本部)—中心收费站档案工作一体化规范管理的模式,全面疏理、掌握高速公路营运公司中心收费站形成的文件材料种类、名称和形式,在分析其实际利用价值和频次的基础上,制订符合高速公路营运企业中心收费站实际需求的文件材料归档范围和保管期限。     

有关浙北高速及其申苏浙皖项目营运管理的做法

从浙江浙北高速公路管理有限公司的成立及其受托管理的申苏浙皖高速公路项目营运工作分析入手,探讨集团公司在调整优化高速公路管理模式后,管理公司在管理体制、机构设置、人员编制配备和营运管理中对完善项目建设的要求等方面的做法,对以后的工作有一定的借鉴意义。     

高速公路营运档案类别设置探讨

高速公路营运管理过程中产生大量文件材料,是高速公路营运单位档案的重要组成部分。结合工作实践经验,探讨提出了高速公路营运档案的类别设置,提高营运档案利用的效率。可供有关同行参考借鉴。     

系统论在粤高速可持续发展中的应用研究

运用系统论方法 ,分析了粤高速树立系统观念和运用系统论方法进行公司整体规划的可行性与必要性 ,对粤高速在可持续发展战略树立及实施过程进行系统设计 ,提出了构建粤高速核心竞争优势的系统方法 ,为粤高速的可持续发展建立了实际操作构架     

面向服务创新的高速公路营运管理探讨

高速公路营运管理是一项复杂的系统工程。随着我国高速公路如火如荼的发展,高速业主也意识到营运管理的重要性。高速公路的营运管理应围绕所提供的通行环境服务、安全行车服务、事故处理与应急救援服务、收费服务、信息服务、服务区经营与开发服务等六个方面,找准职能部门的着力点,形成合力,提高服务品质。     

浅谈高速公路营运企业档案规范管理

结合广东省高速公路有限公司负责营运管理的直属营运企业的档案工作实践，分析和探讨了高速公路营运企业档案规范管理的方法和经验。     

集中管理模式在开阳营运管理中的运用

通过对高速公路分站式和集中式两种管理模式的比较 ,以及集中管理模式在开阳高速公路营运管理中的实际运用 ,探讨了未来高速公路营运管理的趋势     

高速公路营运服务质量评价体系

按照建立质量评价体系的形式,从高速公路营运行业管理的层面出发,通过研究现阶段高速公路营运服务质量评价的理论依据、指标体系、标准内容、评价方法和评价技术,科学合理地建立一套通用的高速公路营运服务质量评价体系,对高速公路营运单位的营运服务质量作出客观、公正、科学的评价。     

机荷高速公路工程质量管理的主要做法和经验

1999年 2月 ,省交通厅在韶关市召开了全省高速公路重点工程建设质量管理工作现场会 ,充分肯定了深圳市高速公路开发公司在机荷高速公路建设中 ,始终把质量管理作为中心工作来抓 ,针对公路工程质量管理中的薄弱环节 ,不断完善管理制度 ,强化现场管理 ,积极采取有效措施 ,抓住重点 ,治理质量通病 ,使工程质量稳步提高的做法与经验。机荷 (西 )高速公路已于 1999年 4月建成 ,至此全线贯通营运。现整理供学习借鉴。     

高速公路营运管理规范化研究

通过对广东省高速公路营运管理任务所面临的形势分析 ,提出了实行营运管理规范化的理念。简要介绍了高速公路营运管理规范化研究的内容 ,同时根据实际情况 ,提出了规范化管理的推进模式     

浅析高速公路营运管理中的信息管理

阐述了高速公路营运管理中信息管理的重要性和目前存在的问题,同时结合国外先进管理的模式,探讨我省高速公路营运管理企业应采取怎样的模式以及重点实施哪些积极有效的措施,从而获得较高的经济效益和社会效益。     

浅谈高速公路营运项目年度收支计划的制定

高速公路营运项目年度收支计划的制定是营运管理的重要内容，制定的标准及方法各异，但都必须切合单位实际“量体裁衣”，既要调动单位积极性又要有较强的可考核性，使计划落到实处，发挥出应有的指导作用。     

建立路政与养护有机结合精细化营运管理模式的探索

路政管理和养护管理是高速公路营运管理企业的两大主营业务,由于体制上和管理上的缺陷,容易造成资源浪费、效率低下、各自为政、相互扯皮的现象,制约了企业的健康和协调发展。结合广东茂湛高速公路有限公司的营运管理实践,初步摸索出一套路政管理与养护管理有机结合的精细化管理模式。     

浅谈职工持股制度

职工持股制度是股份公司治理结构完善的重要环节 ,是控制中国股份公司“内部人控制”的客观需要 ,可以削弱“内部人控制” ,降低代理成本。提出粤高速实行职工持股制度的几点设想 :持股资金多渠道注入 ;委托职工持股委员会对股份进行集中管理的组织形式 ;推行管理者持股制 ,建立科学的管理者激励机制     

高速公路营运委托经营管理模式的探索

基于对广东西部沿海高速公路实行委托经营管理模式的做法及其效果的分析,提出了随着全省高速公路联网收费的实施以及高速公路营运管理试行规范的颁布,委托经营管理模式是高速公路营运管理发展方向的观点,同时对委托经营管理模式实现的条件以及面临的问题进行了探讨。