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介绍了秦沈客运专线光纤/无线射频传输系统的系统结构、工作原理、系统特点、技术指标以及在山海关—绥中北试验段试验情况。 相似文献
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秦沈客运专线牵引供电新技术简介 总被引:1,自引:1,他引:0
傅俊武 《铁道标准设计通讯》2003,(11):57-59
对秦沈客运专线牵引供电系统新技术进行综合性介绍 ,主要对接触网悬挂方式、下部工程、支持结构与定位装置、主要设备及牵引变电供电制式及主要设备新技术进行分析、总结。 相似文献
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本文对秦沈客运专线无线通信系统的构成和工程建设特点加以介绍和分析,并剖析了高速铁路/客运专线无线通信系统的设计中一些应注意的问题。 相似文献
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王森林 《铁道标准设计通讯》2005,(6):103-104
对秦沈客运专线接触网悬挂类型、线材配置、导线高度及结构高度、腕臂支持结构、接触网电分相形式、接触网支柱基础等主要技术标准进行分析、总结。 相似文献
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秦沈客运专线是我国第一条时速为160km及以上并设有时速300km试验段的客运专线,本文对秦沈客运专线接触网悬挂类型、线材配置、张力确定、接触导线预留弛度和弹性吊弦、导线高度及跨距、结构高度、腕臂支持结构、接触网电分相形式、接触网支柱基础等主要技术标准进行分析、总结,并提出了可借鉴的意见。 相似文献
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彭良勇 《铁道标准设计通讯》2003,(11):3-6
主要从传输系统 (包含传输线路 )、电话交换系统、专用通信系统及电源系统几个方面介绍秦沈客运专线通信网的构成、设备及通信线路制式、容量的设置情况 相似文献
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现代铁路特别是高速铁路为实现“安全、舒适、正点”的运营.以及同样以此为目标的铁路建设施工.都需要对其线路作高精度、高效率的检测。国外以安装在专门车辆或旅客列车上的检测设施采集线路的几何数据.已有数十年的历史了。而无人干预几何测量则是这一领域内一项很有发展前景的技术。 相似文献
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GSM-R光纤直放站应用简要分析 总被引:2,自引:0,他引:2
研究目的:光纤直放站在GSM-R网络中的应用越来越广泛,如何合理应用光纤直放站,使之更好地为GSM-R网络服务,需要对光纤直放站的特性进行研究。研究方法:本文主要从理论上对光纤直放站上行噪声对基站的影响和时延限制等方面进行了简要分析,并对光纤直放站的工程应用提出了一些建议。研究结果:通过分析得出,每个基站所带光纤直放站不宜超出4个,否则将引起基站灵敏度的严重下降。基站和光纤直放站采用空间波覆盖时,光纤直放站宜采用单定向天线向远离基站的方向覆盖。在采用LCX的区段,由于时延限制,提高光纤直放站输出电平不能增加覆盖范围。另外,基站和光纤直放站之间的LCX最好不作断开。研究结论:光纤直放站在GSM-R工程中不仅需要考虑覆盖电平,更多的还要考虑上行噪声和时延方面 相似文献
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汪小勇 《城市轨道交通研究》2011,14(9):69-72
在CBTC(基于通信的列车控制)系统中常会出现CBTC列车和非CBTC列车(非装备列车或通信故障列车)混合运营.为保证此时的运营安全,需要设置基于次级检测设备(计轴)和信号机的后备系统.这些信号机对于CBTC列车的正常运营是不需要的,因而这些信号机在CBTC下如何点灯就成为各CBTC系统中需要考虑的问题.通过分析CBT... 相似文献
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《铁道学报》2011,(1):2
中国铁道出版社成立于1951年8月,是新中国成立最早的专业出版社之一,20世纪80年代初实行事业单位企业化管理,2010年转制为企业,现有高、中、初级专业技术人员近300人。中国铁道出版社具有图书、音像、电子、期刊、铁路专题地图、数字出版权,具备以铁路专业为主的多学科、多类型、多层次、多媒体形式的出版能力,2009年出版品种近3000种,出版码洋约4亿元。现以北京为中心,在全国建立下属经营机构30余家。中国铁道出版社是中国铁路规章、规范、标准的权威出版机构;在铁路客货运输、机车车辆、工务工程、通信信号及城市轨道交通等方面的科技、科普读物市场占有绝对份额;《全国铁路旅客列车时刻表》成为知名品牌; 相似文献
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300~350km/h动车组适应CTCS-2级列控系统地面设备的改造是一项创造性的课题,在全路范围内尚属首次。改造的成功实施,不仅充分利用了现有资源,而且以最小的投资,最大化地挖掘了线路的运输能力,产生的经济效益显著。 相似文献