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河南省周口镇沙河大桥是一座多孔刚架拱桥(照片)。设计荷载为汽——20,挂——100。净跨为L_o=42米,五孔全长243.28米。净矢跨比为f_o/L_o=1/6,净失高f_o=7米,净空为净12+2×1.5米人行道。桥面坡度为横坡1%、纵坡0%。结构形式及尺寸:刚架拱由主拱腿a、实腹段b、腹孔弦杆c、斜撑d和横系梁e等构件拼组而成裸拱,在其上再安装微弯版f和悬臂版g并现浇混凝土桥面h(图1)。 相似文献
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在砌筑较大跨径的石拱桥时,如何制造一种理想的拱架,正是目前寻求解决的一个问题。1959年9月,甘肃甘南交管局桥梁工地,曾试制了一种土、木结构的拱架。现在将有关资料介绍如下: 桥梁的一般情况这是一座单孔20.68米的石拱桥。载重汽—13级,桥面净宽6米,拱灭度为1/5,拱形采用等截面圆弧形,厚度1米,用双层粗料石砌成。并在大拱顶上纵横方向设置六个1.5米及四个1.0米的小拱。 (见封面照片) 当地条件对拱架的要求该桥跨过大夏河。当时河流的最低深度2.2米,主槽流速约每秒3米,河面宽23米,河底为大孤石夹砂砾层。因此。要搭设一般的木拱架就有困难,木桩打不进,木箱埋桩又会大量减少泄水面积,致使流速加快。会使木箱不稳定,易于被水冲走。同时一般的木拱架用的木料及铁件多,制作安装也比 相似文献
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“大路”桥位于江西修水县大路村边的一条河涧上,处于12%的陡坡脚下。去年四月,结合改善纵坡,修建成为一座全部干砌的乱石拱桥。六月下旬竣工通车。大路桥的孔径为1孔4米,全长12米,设计荷载汽—10,净宽7米,斜宽8.60米,基础系直接砌筑在岩层上,拱架采用土牛拱胎。矢高比为1/2。拱顶、拱脚均为50厘米厚。桥面纵坡为6.3%。砌筑材料(包拱圈石)约有15%为旧(土攵)墓石,40%大河卵石,45%开山片石。基础、桥台、拱圈、护拱、翼墙、护坡等全部干砌。圬工尺寸体积与一般浆砌 相似文献
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钢筋混凝土桥的人行道,一般常采用悬臂挑梁结构,以减轻桥面自重,节约材料。四川省过去设计悬臂挑梁多按悬臂简支梁计算,所配钢筋贯穿全挑梁。考虑到人行道悬臂梁的中部是搁置在桥体上的,1978年经四川省交通局勘察设计院科研室对这个问题进行了试验、研究。在《钢筋混凝土人行道悬臂挑梁试验报告》中指出:通过对试验梁(长细比为20∶1,梁长2.4米,中部支承长1.60米,横断宽×高=10厘米×12厘米,两端悬臂各长0.4米,端头横断面宽×高=10厘米×6厘米,设计破坏荷载 P=2.3吨)的实际加载观测,试验证明,如把悬臂梁的支承部位,不加任何 相似文献
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来宾红水河公路大桥工程,系由广西交通勘测设计院设计、广西公路工程公司施工的。全桥共五孔,由两孔90米、一孔105米箱型拱、一孔30米双曲拱及一孔5.4米混凝土板组成,总长377.56米,桥面宽14米。在施工过程中,由于建立了岗位责任制和严格遵守施工操作规程,从而保证了工程质量和施工安全,降低了工程造价。 相似文献
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<正> (一) 技术标准 1.设计荷载:汽车-超20级,人行道人群400千克/米~2。 2.桥面宽度;总宽30.35米,6车道,两侧人行道净宽各2米。 3.通航标准:尽可能一跨过江; 最高设计通航水位:4.30米; 相似文献
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浙江省继兰江、婺江两座双曲拱桥应用桁架伸臂法施工之后,又采用该法悬拼大跨度单室薄壁箱型拱,为我国拱桥施工积累了经验,提供了新的方法。 一九七九年六月,华东地区公路情报网于浙江嵊县召开桥梁经验交流会,参观了清风桥单室薄壁箱型拱的桁架伸臂法施工工艺。现将该桥的情况综合报导如下。 一、单室薄壁箱型拱 清风桥位于浙江嵊县清风镇,横跨曹娥江上游,系2孔92米单室薄壁箱型拱结构。设计荷载汽—15,挂—80。桥面净宽7 2×0.75米人行道,拱轴系m=1.347,矢跨比f/L=1/9。桥型布置如图1。 相似文献
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一、概 述 黄柏河大桥位于宜昌市区黄柏河与长江汇合处,是葛洲坝水利枢纽工程的附属工程,同时,又是该市平湖风景区的一座游览桥。 该桥全长为476.95米,7孔60米空复式钢筋混凝土等截面悬链线箱形版拱,矢跨比1/6,拱轴系数m=2.814,桥面行车道净宽9米,两侧各设2米人行道(包括栏杆在内)。载重标准为设计主车汽36吨,验算重车汽54吨。通航标准为三级。地震基本烈度为六度。下部结构,桥台为重力式,基础为明挖,置于砂岩上,六个桥墩为重力式墩,基础为钢筋混凝土沉井,嵌入基岩。 相似文献
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预应力混凝土悬臂桁架拱及悬臂拼装施工的研究,系我省《山区桥梁结构及施工技术研究》课题之一,长岩芙蓉江大桥则为首次试验工点。该桥位于贵州省芙蓉江下游的山区峡谷性河段,两岸悬崖绝壁,引道系劈岩全挖而成,桥面受引道标高的限制,比枯水位高71米,采用单孔跨越,净跨75米,全长96米,矢跨比1/8,设计载重汽-15,桥面宽净4+2×0.25米(见图1)。于一九八 相似文献
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四、硬木键计算 20φ纵梁所容许的硬木键最大槽深* 6=1/4×0.9426×20=4.7公分查“木桥设计原理与计算实例”附录5,20φ圆木(未经砍削的)当槽深4.5公分时, 槽口的宽度 S=16.7公分, 面积ω=52.9平方公分, 对于砍削d/3宽的20φ圆木,槽口实际面积为: 52.9-2.56=50.34平方公分(2.56为砍削d/3宽的面积) 相似文献
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吉林省延边公路管理处机械修造厂,生产一种小型 PEZ-250×150型移动颚式破碎机。经鉴定,机械性能良好,使用方便,能解决公路维修保养中的石料破碎问题。机械主要数据1.进料尺寸(长×宽):250×150毫米,2.出料口调整范围:10~40毫米,3.偏心轴转速:285转/分,4.碎石效率:1~3米~3/小时, 相似文献
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以某客运专线主跨208m连续刚构-拱设计为依托,针对其受力复杂、跨度大及结构新颖等特点,系统梳理分析了铁路大跨度连续刚构-拱桥的设计关键技术,重点介绍桥型方案比选、梁高选取、边/中跨跨度合理匹配、主梁构造、拱肋结构形式、横撑形式、桥墩墩型等设计参数的研究结果,并进行了车桥耦合分析。研究成果有效支撑了铁路大跨度连续刚构-拱设计,可供同类桥梁的设计参考。 相似文献