新福特蒙迪欧－致胜

新蒙迪欧－致胜的改变 在新版蒙迪欧－致胜外型上长安福特并没有做更多的变动。作为一款已经卖了多年，外形设计受到广泛认可的车型，此时再去改动它的外观，确实并没有太大的必要。     

蒙迪欧-致胜MONDEO

新蒙迪欧留给我们最深刻的印象,莫过于在<皇家赌场>中成为007的座驾,与007以往的那些超级跑车相比,新蒙迪欧则更加平民化.但是能够出演007座驾的车型至少要满足两个基本特质:性能优异以及必须足够酷炫.来到中国后,长安福特给这款车起了个响亮的名字--致胜,我们也可以这么理解致胜的寓意:"帮助007取得胜利."     

蒙迪欧致胜CD345车故障2例

案例1蒙迪欧致胜CD345车音响无声音输出 故障现象一辆2009款蒙迪欧致胜CD3452．3L轿车,行驶里程为9．5万km,据驾驶人反映,打开音响,CD机读碟正常,歌曲选择也正常,但是会偶发性地无声音输出,此时若打开收音机,同样也无声音输出,不过等一段时间后声音输出会恢复正常。     

聚焦

第三代福特蒙迪欧正式定名“蒙迪欧－致胜”；全新东风标致307新悦登场     

出新致胜Third Generation FORD MONDEO

现在马路上已不时能看到新一代蒙迪欧,这款号称007座驾的动感外观造型设计,就不用我在这里多费笔墨,请你多欣赏图片就是了。这第三代蒙迪欧除了名字是从上代继承下来外,你从它身上看不到上代蒙迪欧的一点身影。毕竟蒙迪欧还没像宝马奔驰等顶级品牌汽车那样形成什么传统或经典的设计DNA。但这样也好,设计师们可以毫无束缚地下笔设计,从而更容易创新,助蒙迪欧出新致胜。     

变身“高富帅”

<正>用这个标题来形容新蒙迪欧真是再恰当不过了,另外由于身份变了,"致胜"的口号也无需再挂在嘴边儿了!这期杂志中的豪车的确不少,过年了嘛,咱们还不说点儿"高大上"的,让新的一年也有点儿奋斗目标。虽然眼前这辆新蒙迪欧的身价只有不足30万元,甚至连那些豪车的十分之一都不到,但要说气场,它可毫不逊色……     

一招致胜新蒙迪欧致胜豪华运动型

从《007皇家赌场》上映开始，新蒙迪欧就开始大张旗鼓地拉开了宣传的大幕，紧接着组织媒体海外试驾、国产新蒙迪欧下线、预售到11月8日的正式上市这一系列的活动都表明了福特对于新蒙迪欧寄予的期望值有多大，而新蒙迪欧予的期望值有多大，而新蒙款产品在中高级车市中能够一招致胜，打破被包围的格局。     

蒙迪欧新致胜车故障3例

长安福特最新款蒙迪欧致胜车已于2011年3月17日正式推出。此款车型较之前的2007款致胜车型的最大变化是动力系统方面。新款蒙迪欧致胜车增加了2.0 L GTDi车型,该系列车型搭载了福特全新研发的2.0 L EcoBoost GTDi发动机,集合了涡轮增压、燃油缸内直喷和可变进排气气门正时三大新技术,在6 000 r/min时其最大功率可达176.5 kW,而在1900 r/min～3 500 r/min时最大转矩可达340 N·m。此外,该车型还搭载了PowerShift 6速双离合自动变速器,该     

蒙迪欧致胜仪表显示发动机故障简

车型：蒙迪欧致胜,配置2.3L发动机、AT变速器。 行驶里程：2100km 故障现象：在行驶过程中仪表显示发动机故障     

致胜千里——试驾长安福特蒙迪欧致胜EcoBoost CTDi

从2007年，我们第一眼看到致胜开始，这款车型已经走过了3个年头。按照正常的车型进化道路——3年一大改，5年一换代的规律，今年正是蒙迪欧致胜应该有大动作的时间节点。     

蜕变才能致胜——长安福特蒙迪欧致胜运动版

说到长安福特蒙迪欧，国内的消费者绝不会陌生，它可以说是福特中级家用轿车在中国市场的开路先锋。作为继任者，蒙迪欧致胜的综合实力更是获得了本质上的蜕变，单单“致胜”这个名字便充分体现福特品牌对其寄予了极大的期望。     

涡轮登场 长安福特蒙迪欧致胜2.0GTDi

自3年前上市以来，蒙迪欧致胜就以其出色的操控表现令我们念念不忘，但它的2．3升发动机动力不够突出也一直是个缺憾。     

车型实战蒙迪欧-致胜

2007年底，作为蒙迪欧的替代车型，致胜以时尚、运动的面目上市。但由于个性鲜明它的销量并没有达到预期，二手车的保值率也就一般     

蒙迪欧致胜车向右转向时有异响

故障现象 一辆蒙迪欧致胜轿车，行驶里程约为18万km。据驾驶人反映该车在向右转动转向盘时，车辆的右前部有“咯噔、咯噔”的异响。     

跨越大洋的信赖

有一种契合,可以物我两忘浑然天成;有一种信赖,可以推心置腹穿越时空;有一种托付,可以无忧无虑纵情人生。挚爱福特,是历经坎坷后生命中一份难舍的情结;倾心致胜,是历览经典后生活中一份卓越的品味。李肇宁先生和蒙迪欧－致胜的故事,演绎正在最高潮。     

驰骋职场，快意人生 蒙迪欧致胜车主的购车理由

Robin选择蒙迪欧致胜其实也是经过了很多次比对的。选了大车身、比了性价比、考量了提车日期。既参考了自己的工作,又顾及到了日常的生活。     

蒙迪欧致胜2．0T车发动机无法起动

故障现象一辆蒙迪欧致胜2．0T车,累计行驶里程约为1．8万km,出现发动机无法起动,换挡杆无法从P位移出,换挡杆面板挡位指示背景灯不亮的现象。     

德国设计，内涵取胜——蒙迪欧-致胜2.3

从在撒丁岛第一次试驾蒙迪欧到今天,已经有两年时间,一辆车在市场中的成熟度也逐渐显现。今天,我们就请来三位嘉宾从不同的角度跟我们讨论一下致胜给他们的感觉。     

召回信息 权威发布

上海通用汽车、重庆长安福特马自达、一汽轿车召回部分新凯越、福克斯、蒙迪欧致胜、马自达3、马自达2、奔腾轿车日前,上海通用汽车有限公司、重庆长安福特马自达汽车有限公司、一汽轿车股份有限公司按照《缺陷汽车产     

商务运动论 迈腾2．0TSIvs蒙迫欧致胜2．3

帕萨特与上一代蒙迪欧都具有相当突出的商务车形象,特别是前者,与同门师兄奥迪共同扮演的政府官车形象是多么地深入人心。但新一代的蒙迪欧致胜,一经面世就打破了中高档轿车原有的中规中矩的形象,将其运动化的一面发挥到极致。无独有偶,帕萨特的后继车迈腾通过对动力系统的提升,以及外形的动感化设计,看上去也颇具运动天赋。而我们的测试,将对这篇商务运动论作出结论。