去冬今春,北京顺利完成扫雪铲冰任务——除雪铲冰车辆发挥重要作用

2012年冬至2013年春,北京总的降雪量似乎比前几年同期都要大,这使得肩负保障城市道路畅通任务的有关部门和作业单位更加地忙碌起来,其中所使用的除雪铲冰设备及车辆发挥了重要作用。     

亚洁牌冬季除雪铲冰车辆及设备

为适应北京城市、街道、公园、物业小区冬季除雪铲冰的需要,自1972年起,北京市清洁机械厂就开始研制生产除雪车.至今,不但独立自主研制、生产各种亚洁牌除雪铲冰车辆和设备,还和具有80多年历史的著名厂家德国施密特公司进行技术合作生产此类设备,并且统一装具标准.北京市清洁机械厂生产的除雪铲冰机具和进口原装产品可装配在国产底盘上使用,可以最大程度地满足不同层次客户的需求.下面就该厂可提供的10类相关产品予以介绍.     

2010年冬北京除雪将大力提高机械作业能力——纯机械除雪铲冰车辆及设备展现商机

北京市2010年冬季除雪铲冰方式将发生明显转变,其脚步声越来越近。10月28日北京2010年冬季供热和扫雪铲冰保障工作会议上传出消息,2010年冬季,北京将大力提高机械扫雪能力,严格规范融雪剂的用量和作业方法;而且北京将首次收集未使用融雪剂的积雪,实现再次利用。目前正在加紧对软、硬件方面的准备。     

谈谈北京冬季除雪铲冰方式的演进——从不用融雪剂的新型多功能除雪车亮相北京谈起

日前一种不用融雪剂的新型多功能除雪车亮相北京,勾起了记者对北京地区近10余年来冬季除雪铲冰方式的回忆。作业效率、作业质量在被追求的同时,绿色环保也是十分重要的一环,当然这也脱离不开科学技术的进步。     

谈谈北京冬季除雪铲冰方式的演进——从不用融雪剂的新型多功能除雪车亮相北京谈起

日前一种不用融雪剂的新型多功能除雪车亮相北京，勾起了记者对北京地区近10余年来冬季除雪铲冰方式的回忆。作业效率。作业质量在被追求的同时，绿色环保也是十分重要的一环，当然这也脱离不开科学技术的进步。     

第6届除雪铲冰办法研讨暨车辆设备技术交流5月举办

记者获悉,第6届城市道路、机场及高速公路除雪铲冰应急管理办法研讨会及新型除雪机械设备应用技术交流论坛,将于2008年5月22-24日(5月22日全天报到)在大连举行.     

环卫车辆专题之五 亚洁牌冬季除雪铲冰车辆及设备

为适应北京城市、街道、公园、物业小区冬季除雪铲冰的需要　,自1972年起,北京市清洁机械厂就开始研制生产除雪车。至今,不但独立自主研制、生产各种亚洁牌除雪铲冰车辆和设备,还和具有80多年历史的著名厂家德国施密特公司进行技术合作生产此类设备,并且统一装具标准。北京市清洁机械厂生产的除雪铲冰机具和进口原装产品可装配在国产底盘上使用,可以最大程度地满足不同层次客户的需求。下面就该厂可提供的10类相关产品予以介绍。BQJ5260GSS除雪作业道路养护车如图1所示,该车采用北方奔驰ND1260S1底盘,装备1个容积约20　m3的罐体,具有养…     

道路除雪化冰技术研究

冬季道路冰雪状况是影响道路交通安全、造成道路交通事故的一个重要因素,探寻经济、高效、环保、安全的道路除雪化冰方法与技术十分必要。文中探讨了国内外常用道路除雪化冰的技术与方法,对比分析各种方法的优劣,并对道路除雪化冰新技术进行了展望。     

优化除雪车辆配置 提高除雪效率——2010年北京首场大雪过后的思考

<正>北京市59年来最大暴雪,除雪能力遭受考验2010年1月2—3日,新年北京第一场大雪给京城披上了厚重的银装,据报道,一天一晚连续降雪使城区积雪厚度超过15cm,怀柔、平谷等郊区县甚至达到40cm,数十年不遇的大雪给北京交通保障带来了不小的考验。     

一种全液压破冰除雪机

1课题的提出 冬季普降大雪如不及时清除,会造成交通堵塞及其他一些重大交通事故.     

浅谈高速公路冬季除雪防滑工作

就冬季雪期如何做好高速公路的除雪防滑、保畅通工作,浅谈工作要点。     

江苏省高速公路冬季冰雪分析及对策研究

为了确保高速公路的运营安全,分析了江苏省冬季气候特征,依据冬季气温状况划分了三个除冰雪对策区域。在分析南京冬季气候特征和冰雪特征基础上,制定了高速公路分级除冰雪的对策,根据南京冬季冰雪天气预报情况对路面结冰状态的影响,夜间是防冰除冰的关键时段。需要采取相应的对策措施除冰雪,以保证安全。     

基于安全车速的北京冬奥会山地道路冰雪路面通行能力研究

复杂山地线形和道路冰雪路面结合条件下的安全车速设置及通行能力保障是交通管理面临的新挑战。针对北京冬奥会延庆赛区复杂山地道路冰雪路面场景,建立了安全车速与道路线形设计及路面附着系数之间的关系,以安全车速为依据得到了不同路面条件下山地道路的通行能力。依据道路平曲线、竖曲线和横断面数据建立了山地道路三维空间模型;分析了车辆在山地道路平纵组合路段的受力情况,构建了车辆安全行驶速度与圆曲线半径、道路超高、纵坡坡度和路面附着系数的关系模型,并分析了基于安全车速模型的道路通行能力。为了验证模型,选取2种常见的冰雪路面状况和2种常用的车辆类型,获得不同条件下山地道路冰雪路面的安全车速。采用VISSIM软件设计了20种仿真场景,结合道路实测数据验证了安全车速模型的对山地道路冰雪路面车辆安全行驶的提升作用。实测与结果表明：相比全程单一限速模型,所建立的安全车速模型在冰膜路面的行程时间缩短了约38%（小汽车）和32%（大客车）,雪板路面的行程时间缩短了约26%（小汽车）和24%（大客车）。山地道路交通流量存在1个自由流到饱和流的相变过程,冰膜路面小汽车下行最大交通量为241辆/h（单向行驶）和231辆/h（双向行驶）,大客车下行最大交通量为227辆/h（单向行驶）和222辆/h（双向行驶）;雪板路面小汽车下行最大交通量为319辆/h（单向行驶）和249辆/h（双向行驶）,大客车下行最大交通量为301辆/h（单向行驶）和236辆/h（双向行驶）。     

在德国使用的大功率多功能除雪车

有2辆大功率的多功能除雪车正在德国的黑森州(Hessen)服役,它们都拥有2台同样结构的300 kW的大功率发动机,并且采用了大量的核心技术(如除雪技术),这使得它们有可能成为世界除雪车中的冠军。它们给人的深刻印象是——尺寸很大,清扫完的路面很黑,几乎没有什么雪,像高效率的街道清扫工。2003年1月,这种名叫Jetbroom的除雪车首次出现在吉森、基尔希海姆及哈登巴赫之间的A5三角地带。近年的使用情况证明,这种价格约60万欧元的除雪车物有所值;因为下了大雪之后冰雪总是使道路交通陷于瘫痪,特别是在高速公路的危险路段(主要指上下坡路段),尽管有…     

抗击雪雨冰灾:多种除雪除冰设备各显神通——专用除雪除冰车面临机遇和挑战

2008年1月10日开始的低温雨雪冰冻灾害,在20多天里,产生了难以预料的影响.大范围的雨雪、冰冻和强降温天气对交通运输、能源供应、电力传输、农业及人民群众生活造成了严重影响和损失,欢乐喜庆的春节被蒙上了一些阴影.     

江西省高速公路冰雪灾害应急对策

为制定江西省高速公路冰雪灾害应急对策,基于高速公路冰雪灾害特点,系统阐述了高速公路冰雪管理目标,并提出了防治冰雪处治策略。     

机械作业为主:北京应对开春连日3场雪

据北京市气象局网站发布的消息,北京地区2009年2月17日凌晨至19日上午接连出现降雪天气(3天,其间有间歇,连续3场雪;发出黄色预警,相当于中雪天气--编者注),整个过程全市平均总降雪量4.5 mm,城区平均5 mm,再现了北国风光银妆素裹的美景,同时也使2008年入冬以来的严重干旱得以解除.