城市轨道交通运营管理模式的探讨

城市轨道交通运营管理是一个系统工程.高质量的运营管理是城市轨道交通安全畅通和进行优质服务的保证.本文对城市轨道交通运营管理模式和管理内容进行了分析,对运营管理方式和管理结构进行了探讨.     

高速公路路政管理标准化实践研究

随着高速公路的日益发展,人们对高速公路的服务质量、运营管理水平提出了更高的要求。标准化管理是一种先进的管理文化和管理方式。将标准化管理运用到高速公路运营管理中,是高速公路运营管理的趋势所在。本文以路政管理标准化为研究对象,对高速公路路政管理实施和推进标准化管理、提高运营管理能力和服务水平进行了     

西安市城市轨道交通运营安全管理

为进一步增强城市轨道交通运营企业的安全意识和安全管理能力,通过研究城市轨道交通运营安全的内涵及其影响因素,分析城市轨道交通运营安全面临的形势和要求,结合西安市地铁运营安全管理的经验和做法,提出加强城市轨道交通运营安全管理的对策和建议。     

高速公路应急救援预案制定与执行情况分析与评价

近年来,我国高速公路运营里程逐年增加,高速公路的运营管理安全越来越受到关注。特别是当突发事件发生时,高速公路运营管理部门能否及时做出反应关乎司乘人员和高速路运营管理人员的生命以及国家财产安全,高速公路运营管理部门能否做出有效反应的前提取决于应急救援预案的制定与执行。对高速公路应急救援预案制定与执行情况进行分析与评价,有助于完善和提升高速公路运营管理的相关内容,能够有效应对突发事件。     

广州地铁运营管理与班组管理关系浅析

广州地铁在运营生产方面的管理水平以及这几年的持续改进是备受同行推崇的.鉴于此,笔者对广州地铁在运营生产方面的管理特点,进行了深入而细致地研究和分析,并在此基础上针对班组管理在运营管理持续改进的大模式下所存在的不足之处提出了解决方案. 1 运营管理与班组管理的关系 运营管理是指地铁公司及运营总部为保证运营生产的安全和效率所执行的管理模式,由此制定的一系列规章制度或要求,都是为保证此管理模式的最终效果而产生.班组管理,主要是指中心站或自然站为有效管理、协调和组织各生产岗位,使其能够很好地保证行车安全并为乘客提供优质的服务而采用的一系列管理措施或管理模式.     

车队管理系统新解

当海格智慧运营系统G-BOS在中国巴士与客车行业点燃以智为核心的现代客车运营管理星星之火以后,智慧运营已呈燎原之势,众多制造商纷纷跟进,各自推出基于车联网的车队管理智能运营系统。然而,如果不能尽快建立一个公认的行业标准,各自为战的结果不仅让运营商难以适从,更有可能增大了管理的难度和成本,智能运营变成了滞能运营则是行业的巨大损失。     

海格校车：安全升级，智慧护航

海格利用其智能管理技术的多年积淀,在G—BOS智慧运营系统基础上,结合校车运营特点,独家研发校车版G—BOS智慧运营系统。通过帮助校车管理单位建设校车安全监控管理中心,提供“安全校车＋智慧运营＋完善服务”的全方位校车智慧运营解决方案,帮助校车运营机构走专业化、智能化的安全运营之路。     

关于高速公路隧道监控系统的应用与管理

阐述高速公路隧道监控系统功能,探讨隧道监控系统在运营管理中的作用和重要性,研究隧道监控系统的管理方法,维护措施,为高速公路正常运营和隧道安全提供可靠保障,提高运营管理单位应急处置能力和手段。在高速公路运营管理中,不断融入新科技、新技术,并充分发挥他们的作用,为国民经济发展和当地社会经济提供有力支持。     

上海轨道交通运营管理中心

上海轨道交通运营管理中心(简称运管中心)是上海申通地铁集团有限公司的全资子公司,同时也是上海申通地铁集团有限公司运营管理部。运管中心成立于2009年2月,作为上海城市轨道交通网络综合性生产与管理单位,全面负责轨道交通网络层面的运营组织、协调、统筹、应急指挥、运营质量管理与对外联络等工作。中心不断以推进网络化运营转型为契机,以运营安全为核心,以新线接管为突破,以提升规范化、标准化、制度化管理水平为抓手,以企业文化建设为引领,继     

建设部发布《城市轨道交通运营管理办法》

旨在加强城市轨道交通运营管理，保证正常、安全运营，维护运营秩序和保障乘客与运营的合法权益的《城市轨道交通运营管理办法》，于2005年8月1日起施行。     

为部队训练研发浮动目标靶等新装具的回忆

在内陆地区借助专用装具模拟海上浮动目标进行射击训练,从而有效地提高现役部队官兵和预备役指战员的实战技能。浮动靶标的研发成功地实现了这一预想。     

高沁高速公路郑庄至里必段路线方案研究

结合山区地形,按照"以人为本"和"安全、环保、舒适、和谐"的新理念,对典型路段的路线方案进行优化设计、比选分析,最终选择最佳路线方案。     

含硫酸盐半刚性基层材料的无侧限抗压强度试验研究

具体介绍了掺加硫酸钠的几种半刚性基层材料的选择和试件成型的方法,以及室内无侧限抗压强度试验的方法和步骤,得出了在最佳含水量下的几种含硫酸盐的半刚性基层材料无侧限抗压强度的回归方程。从试验结果可以得出掺加硫酸钠能显著增强半刚性基层材料的无侧限抗压强度,且含盐量不宜过大;在硫酸盐渍土中,在一定温度条件下,石灰含量、粉煤灰含量、初始干密度、冻融循环次数、含盐量等会对无侧限抗压强度的大小产生影响。     

王繁高速公路太安岭隧道涌水量预测与评价

以太安岭隧道为例,利用地下水动力学方法对隧道开挖的涌水量进行了预测,预测结果表明,隧道全线属于弱富水段,根据预测结果提出了隧道施工建议。     

水泥稳定冷再生材料路用性能试验研究

通过室内试验对水泥稳定冷再生混合料的无侧限抗压强度、抗压回弹模量、劈裂强度、抗冻性能进行了系统的研究,同时研究了水泥剂量、旧料掺加比例、温度对水泥稳定再生混合料的影响.研究表明,水泥剂量为5%时,冷再生材料的强度和其他路用性能指标均满足规范的要求.     

水泥混凝土面板裂缝处治施工技术

分析了旧水泥混凝土路面板产生裂缝的原因及破坏类型,对实体工程裂缝进行调查分析,介绍了在旧路加铺改造中采用的针对轻、中、重裂缝的处治方法与施工工艺,通过实体工程应用对其使用效果进行了评价。     

仁义河大桥桥墩刚度与结构体系适应性分析

阐述了刚构—连续组合体系桥梁桥墩的刚度对结构变形和内力状态的影响,结合高薄壁墩的特点,对仁义河特大桥桥墩刚度设计和结构体系的适应性进行分析研究,为同类型桥梁的设计提供借鉴。     

隧道瓦斯防突技术探讨

随着国家高速公路的迅猛发展,公路隧道越来越多地应用于高速公路的建设当中。当隧道经过煤层或采空区时,隧道周边围岩就会有瓦斯存在。作为特殊地质地段隧道的一种,瓦斯隧道施工过程中,要特别注意隧道内瓦斯的浓度,否则,极有可能发生瓦斯爆炸,引起工程事故。结合松卜岭隧道的瓦斯防护技术设计,主要讨论隧道通过煤层时,隧道掘进施工过程中的瓦斯突出危险性预测及防突措施。     

结合工程实例浅谈隧道进口塌方处理

平阳高速阳曲1号隧道进口左线在左导坑掌子面掘进出渣完毕后,进洞立架支护过程中发现仰拱端头至掌子面初支拱脚处出现明显的塌陷现象,未浇筑仰拱的里程段初支表面出现明显的开裂及喷射混凝土脱落掉块现象,掌子面未支护部分掉块加剧。处理的基本思路为,导管注浆预加固的方法,待塌方体强度增长后进行开挖、支护,待二衬施工后进行洞顶回填处理。     

粒状类材料模型研究综述

对粒状类材料的模型进行了分析比较,并对粒状类材料的各向异性特性对路面结构的影响做了相关总结,为粒状类材料在今后我国公路工程建设中的广泛使用提供了依据。