中国，制造

祖国的生日，天安门广场上看升旗仪式的人比平时更多，仰望五星红旗高高飘扬，每个中国人都会由衷地感到自豪，中国，越来越强大了中国，在世界上具有了举足轻重的地位。     

剑指更高端，驶向价值新天地——探秘首届北京道路运输车辆展的宇通客车

4月22～24日，“2009北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会”在北京展览馆举办，众多知名客车和零部件企业携最具竞争力的产品亮相。为迎合客户更迫切的低消耗、高效益的产品需求，宇通推出三款车型：ZK6146HSB双层客车、ZK6127HS9一层半客车和ZK6126HGZ混合动力公交车。     

从好到优，一步之遥——国庆60周年阅兵服务司机王艳茂、刘春生

“司机评车”栏目提供给广大司机一个交流的平台，不管您的文采如何，不管您对车辆技术是否熟悉，也不管您对车辆性能是褒奖肯定或者不满批评，只要愿意和大家交流，就请拿起笔，把您的用车感受或您与爱车的故事，用最简单的文字记录下来发给我们。     

宇通金牌服务力保奥运畅行

2008年8月8日，举世瞩目的第29届北京奥运会将隆重开幕，作为已经多次为国内外大型活动、会议服务的客车品牌。宇通此次服务奥运会的车辆共计达到2600台左右。     

宇通:服务更细,只为价值最大

2007年对宇通来说又是一个丰收年,集团全年销售额突破125亿元,客车销量再增3000多辆,达到2万5522辆.放眼国内客车行业,这些数字充分说明宇通无人能撼的龙头地位,而销量的稳步增长则反映用户对宇通客车的信任和认可.     

服务亚信峰会 大金龙再获赞

<正>5月20-21日,亚洲相互协作与信任措施会议第四次峰会(以下简称亚信峰会)在上海举行。期间,81辆金龙客车圆满完成大会交通运输服务,再次赢得赞誉。据报道,此次亚信峰会是历史上规模最大的一次盛会,40多个国家和国际组织领导人、负责人或代表应邀与会,其中包括国家元首、政府首脑、国际组织负责人。如此高规格的会议,对保障车辆提出了更高的要求。根据会议用车特点,     

宇通:依靠自主创新,自制底盘成宠儿——百万公里无大修演绎中国制造品质

上海的吴先生2003年购买的ZK6115H,每天从金坛往返武汉,4年半共累计行驶160万公里,期间无大修;东莞市汽车运输有限公司购买的ZK6120H宇通客车,跑本省线路120多万km无大修;深圳个体老板马先生,在2003年购买了ZK6118H跑阜阳--东莞线路120万公里无大修……一个又一个"百万公里无大修"的佳话在宇通客车身上不断重复,成为了宇通品牌的独特标志.而曾几何时,百万公里成为衡量国产客车的一道坎.     

宇通"彩虹服务"引领客车服务新动向

宇通公司从8月16日起,展开了为期一个月的"彩虹服务"活动,向在三包期内宇通客车用户提供免费更换机油滤芯、20项车辆免费检测等增值服务,同时对有购车需求的用户提供特别服务,提高了新车的附加价值,增强了客户购买的信心."彩虹服务"的推出标志着客车厂商将售后服务推上了一个新台阶.     

为客户的更大价值保驾护航——宇通春运服务侧记

自“宇通客车春运服务月活动”开展以来,感人事例不断涌现,新的服务措施不断推出,真正做到了全方位、高效率,为客户的更大价值保驾护航。     

0距离解析宇通：“价值”理念背后的花絮

虽然全年的销售数据还没完全出来，但2007年宇通将再一次荣膺国内客车企业销售冠军已成事实。作为目前国内最大和全球大中型客车产销量仅次于奔驰的客车制造企业，宇通的每一个举措，都注定吸引众多的目光。     

宇通客车,国际舞台续写中国神话

一份客车行业的统计报告显示,在中国,每年宇通客车的行驶里程累计超过120亿km,每年搭载乘客达45亿人次,而且这两个惊人的记录还在不断地被刷新。宇通由此以超过22%的市场份额,已连续多年来稳坐大中型客车头把交椅。在国际市场上,宇通客车风行全球30多个国家和地区,就连古巴主席     

全新面貌带来别样惊喜——探国庆阅兵、游行运输保障车辆的变化

当英姿飒爽的阅兵方阵走过天安门,当绚丽夺目的焰火掩于低垂的夜幕之下,一支未曾进入公众视野的特殊队伍也完成了国庆大典最严格的检阅,他们被称作国庆运输保障队.     

中外"名客"抢滩申城,宇通荣耀世界客博会

5月15日～17日，在上海新国际博览中心举办的“2005世界客车博览亚洲展览会”上，我国客车业的巨擘——宇通企业集团以强大的阵容亮相。宇通携旗下9款屡获殊荣的成熟车型，以最强阵容在1000多平方米的展台展出。据了解，本次展会宇通从参展面积到参展车型上都体现了对本次展会的重视和行业龙头的雄厚实力。     

国庆庆典60辆彩车制作:商用车企业大显身手

2009年10月1日,60周年国庆庆典群众游行队伍中,有60辆彩车、4辆领袖画像车和l辆用于行进式文艺表演的道具车通过天安门广场.60辆彩车充分展现了新中国成立60年来取得的辉煌成就,展现了56个民族群众对伟大祖国的衷心祝福.     

沙漠公路路堤高度与沙埋关系的调查与分析

路堤高度是沙漠公路设计需要考虑的主要问题之一。依据对沙漠公路沙埋的调查结果，文章分析了不同高度路堤的积沙规律，从减轻和避免沙埋出发，提出了沙漠公路路堤高度的设计方法。     

金旅携手韩国现代，开启海外合作新篇章

2008年7月8日，韩国现代自动车株式会社徐英俊专务率代表团访问厦门金旅，受到了金旅公司叶宏廷总经理等高层领导的热烈欢迎。此次来访双方将就前阶段达成的合作进行隆重的签字仪式。     

2008中国商用车发展交流研讨会在京召开权威人士纵论我国商用车发展战略

2008年4月23～24日,由中国汽车技术研究中心主办,中国汽车工业信息网承办的“2008中国商用车发展交流研讨会”在京召开。中国汽车技术研究中心情报所所长高和生及情报所总工程师黄永和主持了会议。来自商用车整车企业、零部件企业、行业机构及媒体约200余名代表参加了本次研讨会。     

Macroscopic analysis on the frequency and severity of pedestrian crashes on National Roads in Metro Manila,Philippines

Pedestrians are the most vulnerable road users; thus, understanding the primary factors that lead to pedestrian crashes is a chief concern in road safety. However, owing to the limitations of crash data in developing countries, only a few studies have evaluated the comprehensive characteristics of pedestrian crashes, specifically on different road types. This study attempted to develop pedestrian crash frequency and severity models on national roads by using the road characteristics and built environment parameters, based on the road crash data (2016–2018) that involved pedestrians in Metro Manila, Philippines. Remarkable findings included primary roads, presence of footbridges, road sections with bad surface conditions, and increased fractions of commercial, residential, and industrial roads, which exhibited a greater likelihood of pedestrian crashes. Crashes involving elderly pedestrians, heavier vehicles, late-night hours, fair surface conditions, and open spaces were associated with increased likelihoods of fatal outcomes. Essentially, this study provides a macroscopic perspective in understanding the factors associated with the severity and frequency of pedestrian crashes, and it would aid the authorities in identifying proper countermeasures.     

全国卡车大赛进军成都:欧曼雄狮咆哮赛场

继2004年4月底深圳赛手选拔活动之后,2004福田欧曼·欧康杯全国卡车大赛的赛手选拔活动又于5月20日在极具体育运动基础的西部城市成都成功举办。至此,2004福田欧曼·欧康杯全国卡车大赛在深圳、成都、上海、哈尔滨等地的分站选拔活动已经全面展开,整个大赛也因此具有极强的地域