“一线指挥部”要在车辆安全管理中发挥好四个作用

把车辆安全管理工作纳入按纲建队之中,发挥好决策作用。行政管理和后勤工作是《基层建设纲要》规定的经常性工作中的重要内容,缺一不可,相互制约。实践证明,什么时候重视了工作的整体性,《纲要》就得到了全面落实,安全工作也就有了保证。作为各项决策的“一线指挥部”,要确保安全,必须在全面纳入、综合考虑上下功夫,绝不能以安全讲安全、以安全抓安全、以安全保安全,搞“单打     

科学预防车辆事故的基本对策

加强教育,打牢安全行车的思想基础。一是抓经常性安全教育。要制定安全教育计划,做到思想政治教育时不忘讲安全,布置工作时强调安全,日常工作中注意安全检查,使驾驶员做到“马达一响,集中思想;马达轰鸣,警钟长鸣”,车开到哪里,就把安全带到哪里。要经常利用各种场合讲评车辆安全情况,学习贯彻上级有关安全工作的指示精神和安全行车常识,强化安全行车意识,防止违章、违规现象的发生。通过典型事故分析、邀请地方交警部门传授预防车辆事故经验等多种形式,增强官兵的安全意识和自控能力。二是抓遵章守纪教育。严格贯彻以法治军的方针,抓好驾驶…     

引发车辆事故有规律

脾气急躁的驾驶员事故发生率高。有研究者对750名肇事驾驶员的心理性格进行了调查测试,其中50%的肇事驾驶员属于脾气暴躁型,好开“英雄率”、“赌气车”、“冒险车”等。驾龄2～4年的驾驶员事故发生率高。有关车辆事故统计分析表明,18～30岁的肇事驾驶员占整个车辆交通事故的42%;驾龄2～4年的肇事驾驶员占整个交通事故的52.4%。军车驾驶员年龄大都在18～30岁之间,血气方刚,性格脾气还没有定型,开车最初2年间,由于刚开始顶车,往往还能小心谨慎,车速不敢过快,事故发生率也比较低。但经过2年以上的锻练,技术比较熟练,胆子也比较大了,就自以为了…     

预防车辆事故必须突出抓好“三个环节”

在认识上把好“方向盘”,打牢安全行车的思想基础。一是突出法规制度教育。要组织驾驶员认真学习条令条例、道路交通法规和车辆管理制度,引导他们增强法规制度观念,明白“手握方向盘、责任重于山”的道理,进一步强化安全意识、守纪意识和责任意识,打牢“安全第一”的思想基础。二是贯穿职业道德教育。要深入开展“红旗车驾驶员”评比、     

注重车辆管理保证行车安全--北京卫戌区某坦克团车辆安全管理工作取得显著成效

北京卫戌区某坦克团建团50多年来,不断适应发展变化的新形势,坚持不懈地贯彻车管条例,严格执行各项规章制度,狠抓正规化建设,培养了良好的车勤队伍,圆满地完成了各项任务。连续9年在北京地区被评为完全行车先进单位,3次在卫戌区组织的车辆检查评比中获得集体第一名,在全军开展的“红旗车”10年评比竞赛中,6     

安全与事故的对话

当一个车迷拥有了属于自己的爱车时,对他而言是美梦成真,对他家人而言却是噩梦的开始。身边发生太多的悲剧,怎不叫人提心吊胆!就连一位著名的GP赛车手也坦言:决不在赛道之外骑摩托车。可是,摩托车又具有那么多的优点,总不能因噎废食,全面封杀吧。因此,如何提高行车的安全性,做到避免事故发生,就成了我们当前需要解决的一个重要问题。     

黄昏行车预防事故

黄昏的事故发生率要比白天高的多．且大多出现在下午4～7点钟之间。其原因分析如下。     

预防车辆事故有重点

驾驶员思想情绪变化驾驶员出车前，必须保证有一个良好的思想准备和最佳的精神状态。比如：驾驶员考学落榜、评先受挫、人党无望、失恋、生病、家里有事，同战友发生矛盾、领导有看法等等。车管干部要多方面、多渠道地从细微的征候和苗头中发现问题，了解和掌握驾驶员中存在的具体问题，……     

预防车辆事故应从抓住“三头”入手

<正>新形势下,提高驾驶员队伍的整体素质,提升科学预防车辆事故水平,要做的工作非常繁重。客观上讲,军车数量庞大,动用频率和动态化程度高,影响行车安全的不确定因素多,防控难度大,在一定程度上使车辆安全管理成为部队管理中比较脆弱的一个环节,但这并不等于车辆事     

铁骑驰骋在六分之一的国土上--武警新疆总队司令部车队连续20年行车安全无事故纪实

提起遥远的新疆,人们就会想起那巍巍绵延的天山、浩瀚的沙漠、茫茫的戈壁、漫长的边界线.在这片辽阔神奇的土地上,有一支这样的汽车队,他们北上喀纳斯,南下界山达坂,西出红其拉甫,东进星星峡,驰骋的轮迹遍布在160多万平方公里3横5纵的公路网线上,谱写了20年行车1 500余万公里安全无事故的奇迹.军委、武警总部首长称赞说:"难能可贵,很不简单!"--这支队伍,就是武警新疆总队司令部汽车队.     

抓好车辆安全管理要注重“四个切实”

切实从提高思想认识上增强抓车辆安全管理的紧迫感.各级党委和领导要高度重视车辆安全管理工作,把预防车辆事故纳入"两防"工作的重点,定期分析形势,查找隐患,做到警钟长鸣.要正确处理好积极主动抓与消极被动防的关系,坚决克服急功近利的短期行为,以及过"左"的消极保平安的错误思想观念.     

科学预防车辆事故要采取三项基本对策

加强教育。打牢安全行车的思想基础。驾驶员的思想作风直接影响到车辆安全管理。实践证明,要使每一个驾驶员都能把稳安全行车的“方向盘”,就必须常紧“安全弦”、常念“安全经”、常敲“安全钟”,坚持把加强思想教育、强化安全意识,作为预防车辆事故的重要环节来抓。     

我是怎样做好企业车辆安全管理的?

我是福建电力企业的一名车辆管理安全员,从普通驾驶员做起,当过副班长、车辆管理专职。在近20年的工作经历中,积累了一些经验,现总结出来与大家交流。我单位车辆有近300部,专、兼职驾驶员共430多人。近几年来,单位交通安全状况平稳,没有出现较大的交通事故,接连通过省、市检查,获得     

提高车勤人员素质 增强事故预防能力

随着我国汽车工业的不断发展和壮大,道路交通事故也呈现出逐年上升趋势,在这种情况下,增强车辆交通事故预防能力,有效预防车辆交通事故的发生,就成了当前军交运输工作的重要任务。而要增强预防车辆交通事故的能力,就必须在提高车勤人员的整体素质上下功夫,加强思想教育,增强人员自控能力,严格执行车辆管理制度,提高车辆管理的整体水平。 加强专业知识学习,提高车管干部的科学管理水平和决策能力。车管干部是车辆安全管理工作的     

提高驾驶员队伍素质 积极做好预防车辆事故工作

车辆安全管理是部队一项经常性、综合性的重要工作。车辆安全工作，说到底就是做好把握转向盘的驾驶员的工作。因此，必须把工作的立足点放在提高驾驶员队伍的素质上。……     

预防车辆事故重在“三抓”

抓好宣传教育,增强安全意识一要注重交通法规教育和安全知识宣传工作。预防车辆事故应该从增强驾驶员的安全行车意识入手。要利用各种宣传工具进行全方位、多角度的宣传教育,使驾驶员增强安全行车意识,懂得基本的交通安全知识,主动关心和支持预防车辆事故工作。同时,还应根据天     

车辆安全文化——预防和减少事故的坚固防线

眼下，有不少车勤官兵存在“没出事就是安全”“安全就是无事故的天数”等认识误区。纠正这样的错误认识，提高车勤官兵的安全意识和防事故能力，是各级车辆管理部门的重要工作。笔者认为，要从尊重官兵的文化需要人手，坚持以人为本，突出丰富内涵、创新理念、建立机制，从源头上筑起预防和减少车辆事故的坚固防线。