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冬季气温较低,霜多、雾多、雨雪多,给驾驶员驾车增加了很多困难,也给行车安全带来许多不利因素。为确保冬季行车安全,重点应做好以下“四防”工作。 相似文献
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由于工作关系,笔者经常接触到一些驾驶员朋友,这其中有许多行车经验丰富的老驾驶员。必须怎样才能做到安全行车?他们都颇有感触地说:“安全行车必须具备‘四心’,其实,只要巧用‘四心’驾驶,将会伴您安全行驶一路畅通。” 相似文献
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高原高寒地区行车,山高、路窄、坡陡、弯急,沿途高寒缺氧、气候恶劣、道路复杂,随时可能遇到洪水、泥石流、暴风雪和塌方的威胁。要确保行车安全,就要将“怕、细、精、勤、慢”这5个字烙印在脑海里、熔铸在血液中。“怕”,这是安全行车的思想基础俗话讲, 相似文献
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驾驶员在日常行车中,会碰到各种各样的复杂环境,在这些特殊环境中只有采取相应的行车方法,才能确保行车安全,万无一失。“隧道”就是驾驶员可能遇到的特殊环境之一。 相似文献
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所谓“第一信号”,是指驾驶员在驾驶车辆时,驾驶环境中最先出现的影响行车安全的信号。这种信号也可称之为某一事故的“先兆”。这种信号有的来自道路,有的来自车辆本身。准确判断“第一信号”,果断处理“第一信号”,是驾驶员安全行车的重要保证。 相似文献
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张春星 《实用汽车技术合刊》2007,(5):14
冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低,给驾驶员开车增加了很多困难,也给行车安全带来许多不利因素。为确保冬季行车安全,重点应做好以下“防冻、防滑、防雾、防火”等四项工作。 相似文献
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冬季在冰雪路面上行车时,路面附着系数非常低,容易发生制动跑偏、甩尾、侧滑、侧翻、制动距离延长等现象,对行车安全极为不利。因此,驾驶员在冰雪路面行车时须做到“九防”。 相似文献
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河南省夏邑县交警大队针对春季天气干燥、风沙天气多、司机易疲劳、易发生春困等不利安全行车的季节特点,适时组织民警编写“春季行车宝典”,有针列性地赠送给各类司机,为春季安全行车打好宣传战。 相似文献
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车辆驾驶前“三思” 一思身体状况。“身体是革命的本钱”。作为驾驶员,更需要有良好的身体状况。身体状况包括生理状况和精神状况,二者处于良好状态是保证行车安全的重要前提,任何一方状态不好都将直接影响行车安全,很多交通事故都是由于驾驶员身体状况不良酿成的。二思车辆状况。出车前要对车辆状况例行检查,尽量做到心中有数。例如轮胎气压的大小、机油的多少、货物装载是否牢固等,防止车辆带故障隐患上路。 相似文献
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(1)管好自己的嘴。就是出车前乃至行车途中,切忌嘴“馋”饮酒。酒后驾车是引发诸多交通事故的大敌,特别是路遇那些多如牛毛且又“暗箱操作”的“路边店”,更不是您“嘴馋”的“休闲”场所。否则,您势必落人“陷阱”,既挨“宰”又伤身,更重要的是消耗精力,影响行车安全, 相似文献
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为了进一步提升驾驶员和有私家车干部、职工的安全行车意识,江苏省海盐县人武部因地制宜、因势利导.近期组织了“行车安全大讲堂”。该部坚持做到每季请驻地交警助讲,每月领导干部宣讲,每周驾驶员主讲。通过在大讲堂上解析案例、精讲法规、交流经验,使所属人员不仅学会了安全常识、制度法规、经验技巧,更理解了行车安全的重大意义。由于大讲堂讲得都是发生在身边的具体案例、 相似文献
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为确保道路畅通,保证行车安全,驾驶员在驾车过程中要牢记《道路交通管理条例》和其他有关交通法规中所定的8个“30米”。 1.距公共汽车站、急救站、消…… 相似文献
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而今,全国各大城市在交通管理方面都衽了计分制,“分”与驾车人的心紧紧相系,安全行车,不被警察扣分,成了每个驾驶员的最大心愿。其实,要想不被扣分,是有“秘诀”可循的。 相似文献
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道路两旁的高大树木及枝叶在道路两侧和上空的遮障作用.形成了影响安全行车的“隧道”“闪光”“郁抑”和“幕帘”等效应。这些效应通过对驾驶员的视觉和心理的不良干扰作用。影响了驾驶员对道路情况的正确判断和安全驾驶操作的准确把握。对行车安全构成了潜在的危害。因此,林荫道路行车时。应抓住特点,把握关键,有针对性地做好安全防范工作。避免危及行车安全情况的出现。 相似文献