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在2007年即将结束之际,广州车展搭上了中国汽车集会的最后一班车。规模的扩大、厂商的深度介入,已经将原来属于经销商的销售展会转变为欲与北京、上海争锋的行业展会。不过,同样的岁末汽车展会还有美国的洛杉矶车展,这个老牌的经销商会一直坚挺着走销售类的展会形式,也在展会届树立了属于自己的品牌。究竟是“与世界同步”,还是“为生活加速”,在我们看来,不一定有外国厂家参展就叫国际,也不一定国际了主不能够搞销售型展会。 相似文献
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纵观国内的各大汽车展会,国际汽车巨头旗下的豪华车往往成为展会的主角,占据车展最重要的位置,近日,记者在长春汽博会组委会了解到,一个多月后在长春国际会展中心举行第四届中国(长春)国际汽车博览会,就自主品牌参展的规模、档次、车型及数量而言,参展的自主品牌的汽车厂家发生整体性的突破,将与国际豪华车同台献技、凸现民族品牌汽车的特色与潜力。 相似文献
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今年6月的北京国际车展是历年参展厂商最多、规模最大的一次汽车展览的盛会,虽然国际各大汽车厂商的阵容庞大而豪华,但是国内厂商在本次车展的表现,让细心的专业人士和许多观众看到了国内自主品牌的崛起和产品系列的变化。5月上市的红旗卓越者成为一汽在本次展会的主要产品,虽然在众多新车型中不是最光彩夺目,但让关心“红旗”,喜爱“红旗”的人看到一种努力、一种绝不轻言放弃的追求。 相似文献
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北京车展,吸引了国内外1500家汽车企业,570多辆汽车参展,可以说规模之宏大,气氛之热烈,举世瞩目,国外媒体称之为A级汽车展会,很多媒体都给予了全方位报道。笔者认为,纵观此次车展,凸现我国自主品牌汽车实力,成为最大亮点,有如下五个方面的特点。 相似文献
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杜卡迪、MV奥古斯塔和哈雷组成的超豪华阵容,牢牢锁住了观众的眼球。6月7日,备受瞩目的2013年重庆国际车展在西部最大展馆——重庆国际博览中心绚丽启幕。本届展会规模达14万平方米,参展品牌逾90个,其中豪车品牌近30个,参展阵容堪称豪华。作为国内最重要的大型汽车专业展览之一,此次展会特别设立了专门的豪车馆让众多国际一线高端汽摩品牌同场展示。进驻重庆的三个顶级摩托车品牌:杜卡迪、MV奥古斯塔和哈雷戴维森集体亮相,为车迷朋友呈现了一场视觉盛宴。 相似文献
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对于商用汽车行业媒体而言,在国内汽车展会地位仅次于北京和上海的广州国际车展多少有些鸡肋之嫌。原因是相比于其他2个展会,出席广州车展的商用汽车企业更多的是成为乘用车的陪衬,而且多以广州本地企业为主,即使有国内主流商用汽车品牌,也大多为这些品牌在广东地区的经销商;所以一直以来广州国际车展在商用车领域很难与北京、上海2大车展相提并论。 相似文献
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在本届上海国际车展上众多国内自主品牌新车的集体出展让人们看到了中国民族品牌汽车振兴的前景。在激动之余,人们不禁要问:这些自主品牌新车到底怎么样?能否满足国内消费者的期望?能否使自主品牌汽车扬眉吐气?我们的试车小组在车展之后即测试了——华普亲兄弟2005款飙风和海迅205。 相似文献
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2012年4月23日-5月2日,2012(第12届)北京国际汽车展览会在北京国际展览中心(新馆)和中国国际展览中心(静安庄)老馆隆重举行。本届车展共展出车辆1125辆,全球首发车120辆,体现了北京国际车展的高品质和国际化水平。面对规模如此庞大的展会,我们如何才能品味真章?中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬在本届展会前便指出:"北京车展应该对各国汽车技术水平的比拼、国际前 相似文献
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2005年1月9日-23日,在美国底特律举行北美车展。在这个每年一度的国际车展上,美国三大汽车制造商倾巢而出,打磨旗下众多的品牌。 相似文献
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一年一度的南国汽车行业盛事——中国(广州)国际汽车展览会于2005年11月22~2813在广州国际会议展览中心隆重举办,综观本次车展,无论是展会规模、品质、影响力,还是参展企业、布展水平、展出样车、活动内容、组织工作、服务水平和管理水平都比前2届有了明显的进步。品牌多、车型全、论坛规格高、媒体多、观众人气旺是本次展览会的特点。 相似文献
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郑海松 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(11):162-165
2011年9月16日,第十四届成都国际汽车展览会,在成都世纪城新国际会展中心正式拉开帷幕。作为中国西部地区最具规模和影响力的中国第四大车展,今年的展会无论在展出规模还是展商数量与质量上,都创下历史新高。本届车展展出面积逾12万平方米,其中乘用车所占展馆从去年的7个增至8个,展车数达800余辆。来自海内外的3300多家展商加盟,世界知名外资品牌悉数到场,其中不乏许多明星车型助阵。 相似文献