汉密尔顿卫冕夺冠 维斯塔潘屈居亚军——2021 F1葡萄牙大奖赛

正近日,2021赛季F1第三站比赛葡萄牙大奖赛在波尔蒂芒赛道进行了正赛的争夺。梅赛德斯F1车手路易斯·汉密尔顿从前排发车赢得冠军;队友瓦尔特利·博塔斯从杆位发车,最终收获季军;红牛车手马克斯·维斯塔潘从第二排发车,夺得亚军,另一位红牛车手塞尔吉奥·佩雷兹荣获本站最佳车手。     

维斯塔潘赛季五连冠 勒克莱尔斩获亚军重上领奖台——2023 F1奥地利大奖赛

<正>“2023年7月2日,F1奥地利大奖赛在红牛环赛道结束了正赛的争夺。维斯塔潘在红牛主场再次完成Pole-to-Win,连续五场拿到分站冠军,同时帮助红牛取得赛季九连冠。法拉利车手勒克莱尔久违地收获了亚军,赛季第二次登上领奖台,也是他本赛季的最佳战绩。另一位红牛车手佩雷兹拿到季军。中国车手周冠宇则以第14名的成绩完赛。”     

开战 F1大奖赛2012赛季大幕拉开

2012赛季来了。六位F1世界冠军同场竞技,这是前所未有的盛事。全年总计20站比赛,背靠背的分站就有7场,对于车队而言有些恐怖。卫冕冠军红牛车队的赛车优势似乎不再像前两年那么的大,果真如此的话,这绝对会是一个真心精彩、真心激烈的赛季。     

沙场点兵 F1 2015赛季新车赏析

<正>"涡轮增压的回归搅乱了F1围场內的一池春水:‘三叉星'如愿了,迈凯轮沉寂了,曾经风光无限的红牛则还在阵痛期徘徊……变革之下,总是几家欢喜几家愁。于是痛定思痛,历经一年的适应期后,各车队终于在新赛季亮出了自己的‘独门利器',这一次你猜是谁的天下?"19站16胜,2014赛季的"三叉星"可谓是风光无限,W05成功继承了"火星车"的衣钵,风头甚至盖过了当年独步赛道的红牛。然而这并不代表梅赛德斯就可以因此而     

韦伯亚军挥别F1维特尔总冠军当之无愧

2013年F1收官站巴西大奖赛在英特拉格斯赛道落下帷幕。红牛车队维泰尔轻取赛季分站9连冠，队友澳洲老将韦伯在其F1谢幕夺得亚军，法拉利车队西班牙车手阿隆索季军。     

武斗? 文斗! 2016 F1比利时大奖赛

正当维斯塔潘又撞上莱科宁,当一辆红牛PK掉两辆法拉利,你猜,这一回是谁逼疯了谁?当F1来到比利时的斯帕赛道,哪能没点儿"故事"呢:2015赛季,维泰尔在倒数第2圈爆胎,引得法拉利和老伙伴倍耐力公开撕破了脸打嘴仗;2014赛季"三叉星"又闹内讧,两员大将双双退赛,最终"微笑哥"里卡多微笑着站上了冠军领奖台;2012赛季更称得上是惊心动魄,14辆赛车连环相撞,最终仅有8辆车完赛,惊险的一幕大半夜隔着屏幕惊出你一身汗来……鉴于斯帕有着如此     

再战上海滩--英菲尼迪FX和维特尔的F1冠军心

4月15日，2012赛季F1大奖赛在休整3周后重燃战火，来到第三站上海。英菲尼迪全球品牌大使、红牛车队卫冕世界冠军维特尔再战“上”赛道，     

维斯塔潘一骑绝尘提前卫冕车队总冠军 诺里斯皮亚斯特里分获二三名——2023 F1日本大奖赛

<正>2023年9月24日,2023赛季F1日本大奖赛在铃鹿赛道结束了正赛争夺。红牛车手维斯塔潘王者归来,再度夺冠,并帮助红牛车队提前卫冕年度车队冠军,迈凯轮车手诺里斯获得亚军,生涯首次在日本登台,队友皮亚斯特里获得季军,迈凯伦车队两年多来首次两位车手双人登台。中国车手周冠宇位列第13。     

一切皆有可能 2012 F1西班牙大奖赛

本以为西班牙站的比赛会为2012赛季群雄混战的F1画上一个休止符,然而,这样的愿望再次破灭。加泰罗尼亚赛道上,红牛继巴林站短暂的回归之后继续梦游、迈凯轮依旧在维修间里磨磨蹭蹭、而路特斯则在无线电里说着"神一样"的语言……倒是威廉姆斯给了我们一个     

维斯塔潘轻取冠军 勒克莱尔头排发车第三完赛——2023 F1墨西哥大奖赛

<正>“10月30日,2023赛季F1墨西哥大奖赛在罗德里格斯兄弟赛道结束了正赛的争夺。最终,红牛车手维斯塔潘第3位发车,轻取冠军,汉密尔顿获得亚军,两名法拉利车手分获第3和第4。中国车手周冠宇在本场比赛中获得第14名。”红牛：刷新纪录+积分套圈维斯塔潘统治力延续,依旧毫无悬念地拿下了本站比赛的冠军。     

乱花渐欲迷人眼——细数那些让人眼花缭乱的F12018赛季热门词

正我猜,F1 2018赛季的看点大概都浓缩在了搜索框的热门词汇里……当20辆赛车准时停靠在阿尔伯特公园赛道上时,也意味着2018赛季的大幕正式拉开。新赛车、新车手、新规则,F1又迎来了一个新的开始。老实说,截至目前2018赛季并没有什么"伤筋动骨"的大新闻,但这却丝毫不影响话题度。从赛车到车手再到比赛规则,那些修修补补的"小动作"就足以看得人眼     

维特尔正式退役 勒克莱尔第二完赛锁定年度车手亚军——2022F1阿布扎比大奖赛

<正>北京时间2022年11月20日，2022赛季F1收官战阿布扎比大奖赛在亚斯码头赛道结束了正赛的争夺。红牛车手维斯塔潘杆位起步夺得冠军，法拉利车手勒克莱尔以第2名完赛，锁定年度车手亚军，红牛车手佩雷兹第3。维特尔以第10名的成绩结束了自己的F1生涯，中国车手周冠宇则以第12名完成了F1处子秀。     

佩雷兹冲刺赛正赛双夺冠 勒克莱尔终登领奖台——2023 F1阿塞拜疆大奖赛

<正>“4月30日，2023赛季F1第4站阿塞拜疆大奖赛在巴库城市赛道结束了正赛争夺。红牛车手佩雷兹夺得冠军，收获赛季第2个分站冠军，队友维斯塔潘占据第2，红牛车手再次包揽前2。法拉利车手勒克莱尔杆位起步终得季军，中国车手周冠宇则在第36圈因赛车故障遗憾中途退赛。”     

跃马之忧 2014F1巴林大奖赛

<正>梅赛德斯摇身一变成为F1赛道上新的霸主,红牛虽跌下神坛但好歹能瓜分领奖台上的一席之地,而对于跃马来说,烦心的事却越来越多。新赛季两战过后,F1的新格局渐渐明朗,梅赛德斯凭借W05毋庸置疑的速度优势领跑全场,卫冕冠军红牛虽然已经无力叫板"三叉星",但RB10优异的空气动力学性能使其余威尚存,而老牌车队法拉利的日子却过得越发艰难:F14T的牵引力不如RB10,极速方面又比不过W05,因而即使拥有"冰火组合",也空有一颗夺冠的心。     

勒克莱尔杆位起步仍未阻止维斯塔潘夺冠周冠宇再获积分——2022F1意大利大奖赛

<正>9月11日,2022赛季F1第16站意大利大奖赛在蒙扎赛道结束了正赛的争夺。红牛车手维斯塔潘率先冲线夺得冠军,法拉利车手勒克莱尔第2,梅赛德斯奔驰车手拉塞尔第3,中国车手周冠宇以第10完赛,继巴林站、加拿大站之后本赛季第3次拿到积分。意大利蒙扎赛道全长5.793km,共11个弯,时速达250km以上,是全年最高速的赛道之一。今年是蒙扎赛道第72次承办F1大奖赛,作为承办次数最多的赛道,蒙扎赛道也是倍耐力和法拉利的主场,F1赛车的极限速度将在此得以展示。在蒙扎赛道,赛车需要较低的抓地力及下压力以保证高速,     

红牛加冕 2010 F1大奖赛收官

<正>F1大奖赛最年轻的世界冠军诞生了,他就是德国小伙子——塞巴斯蒂安·维特尔。红牛车队以双冠王的无上荣誉称雄2010赛季,终圆自己的梦想。红牛终于在今年"牛"了,他们在最后两站分别收获了车队总冠军和车手总冠军,成功地让自己站到了F1大奖赛的巅峰位置。这是维特尔的胜利、是纽维的胜利、是韦伯的胜利,也是霍纳尔和整个红牛团队的胜利。     

维特尔获F1车手总冠军 阿隆索功亏一篑

11月14日晚,2010赛季F1大奖赛在阿布扎比亚斯码头赛道落下帷幕。红牛车队车手维特尔获得冠军,1987年7月3日出生的他也因此成为F1历史上最年轻的年度车手总冠军。法拉利车队车手阿隆索由于策略失误,本站仅获第七名,最终成为年度亚军。     

SPA OF BIZARRE EVENTS斯帕，谁的福地，谁的麦城--2013 F1比利时大奖赛

当F1转战比利时的斯帕,就预示着一段传奇的开始。在这条经典的赛道上,从来不缺少各种版本的故事。2011赛季,复出后一直状态低迷的舒马赫在这里给了我们一个惊喜,“车王”从最后一位发车后,一路有如神助,最终杀到全场第五,上演了一出经典的超车大戏;而在2012赛季,让我们记忆深刻的却是赛道上的一地狼藉,阿隆索被人们从赛车中拖曳出来的瞬间和汉密尔顿挥舞的拳头定格成了那个夏天最惨烈的记忆。2013赛季的斯帕依旧是“秉性”不改,接二连三的突发事件让各种前瞻和预测都成为一片“浮云”,这一次,谁又会成为新的传奇？     

把脉F1:病入膏肓 五法可医

<正>F1的地位被取代?或许你认为这是一个玩笑,但这项在过去半个世纪一直享受着世界顶级赞助商垂青的体育赛事正面临空前的危机。随着匈牙利站的结束,2014赛季走到了中点上,围场内讨论最多的话题是F1的受众率和精彩程度急剧下降,以及正在酝酿中的GP1是否将取而代之。尽管红牛车手里卡多在亨格罗宁赛道打破了奔驰双雄对最高领奖台的垄断,尽管奔驰明目张胆地导演了指令门,尽管2014赛季有着近十年来最革命性的规则改变……但却无法掩盖这项比赛正在倒退的事实。     

没什么可以阻挡 2019 F1墨西哥、美国、巴西大奖赛

<正>赛季还未结束,但谜底已经揭晓。再没什么可以阻挡,汉密尔顿‘封王’的脚步……从墨西哥的罗德里格斯兄弟赛道到美国的奥斯汀再到巴西的英特拉格斯,F1的2019赛季已经余额不足,总冠军的终极悬念也终于尘埃落定。美国站上,汉密尔顿如愿将总冠军的奖杯收入囊中,提前加冕"六冠王",超越传奇车手方吉奥,成为F1历史上获得总冠军次数仅次于舒马赫的第二人。