不断进取成无限可能——专访标致雪铁龙中国设计中心标致项目负责人龚冯友先生

本届巴黎车展上，标致品牌发布了多款全新车型，请简单介绍一下？ 标致作为法系车的代表之一，在本届巴黎车展上全球首发了HR1、EX1两款概念车和508的量产版。     

新生代DONGFENG PEUGEOT508

其实，当东风标致宣布将同步引进生产标致508之时，很多人就对这个车型有了些许的期待。标致508是替代607的车型，而同时，标致407停止研发的举动也为法国车的爱好者腾出了标致508的消费空间。     

狮子王标致508安全性深入解析

中高级车是中国汽车市场上竞争最为激烈的细分领域,2011年7月上市的标致508是东风标致推出的首款中高级车,肩负着开拓市场的重任.作为全球同步上市的车型,标致508具有很强的实力.     

东方审美法式优雅 标致概念车SXC

在高端车领域,法系车的缺席一向令中国乃至全球市场遗憾不已。当集优雅、动感、力量于一身的法系主流品牌——标致,推出梦幻般的高端跨界车SXC时,全世界为之惊叹。在今年的上海国际车展上,标致造型中     

全新东风标致508

<正>全新东风标致508不仅有了更好的卖相,在配置方面也看出了厂商满满的诚意在去试车之前,我都会习惯性地上网先查阅关于即将试驾新车的相关信息,进行简单的了解,当全新508的官方图片呈现在我眼前时,我不禁发出了一声感叹,全新508真的比以前好看多了。它看上去多了几分时尚的都会气息,并且更突显了法系车独特的设计格调,同时融入当下一些流行的设计元素。让我在见到它之前就开始对这次试驾活动充满了期待。     

PEUGEOT 308S 法式焦糖布丁

<正>GOOD设计新颖,驾驶有乐趣BAD后排空间表现一般东风标致308S是一款原汁原味引进的车型,它就像一颗布丁,香滑Q弹,让人兴奋。原汁原味法系车的用户群很有意思,肯买法系车的车主,大多数会成为这个品牌的死忠,我无法解释这种魅力从何而来,但身边的法系车主听到我去试驾308S的时候,都表示强烈关注并准备换一辆。当然这并不表明法系车优秀到没边了,只是它很容易让人患上开上瘾的症状吧。308S的引进基本保留了标致海外版     

绝对稀有 PEUGEOT 508 SW

正喜欢旅行车的朋友们可以看一眼了,标致刚刚发布了全新508系列车型的旅行车版本508 SW。怎么说呢,这款车最大的卖点就是它未来将会非常稀有吧。当年"广州标致"时代其旅行车的销售就不怎么好。新一代508SW的造型设计相当令人满意,但恐怕又是个叫好不叫座的家伙。     

与狮共舞 东风标致508

俊秀明朗 标致508的长、宽、高分别为4826mm、1855mm、1465mm，轴距为2815mm，轴距比欧版的标致508长25mm。尺寸表现中规中矩，属于中等偏上。东风标致508的外观设计俊秀明朗，充满了法国人的浪漫主义情怀。不过我认为对于一款中级车而言，这个外观有些轻飘，不够沉稳扎实，放在低一级别的车上可能会更加合适。也许法国人不喜欢总板着脸的感觉，他们认为生活本来就是充满情趣的。     

升旗——东风标致508车主谈车志

东风标致508是东风标致的一部改变之作，相比之前更注重设计感的标致车型，东风标致508增加了更多稳重的元素。可以说，无论是设计还是配置，落网标致508都开始更侧重于中国车主的品味。     

PEUGEOT 508 狮,出全力

<正>东风标致终于在年底的时候为大家带来了508的中期改款车型,变化最大的外观和动力带来了不少可圈可点的亮点,使其在同级别产品里的竞争力明显增强了不少。GOOD新增1.8THP发动机BAD高速稳定性一般话说我与508的第一次接触,还得从大学时期的武汉车展说起。当时我借着东风标致在车展期间举办的一个体验活动的机会,对508进行了简短的试驾,但驾驶感受早已忘得一干二净,惟一印象深刻的就是其外观设计并没有法国车一贯的标新立异。时隔三年,再一次手握508的方向     

PEUGEOT 308S 全方位的乐趣

<正>GOOD驾驶有乐趣,乘坐舒适BAD 1.2T、1.6T不提供手动挡耳边放着经典的黑人HipHop背景音乐、屏幕上放着让人会心一笑的电视广告,门外停着一排东风标致308S,试驾即将开始。有些人会害怕1.2T发动机对于308S来说有些小,但即使在云南丽江这种地方,小排量发动机依然表现出足够的爆发力再一次让人感到乐趣我本人对法系车不算陌生,之前接触过标致全系车型,并且身边还有一位热衷于改装法系车的玩家。在我印象中,法系车一贯的特点是在设计上的另类、底盘调校上的功力以及颇高的性价比,仅此而已,我并没     

新闻

<正>全新东风标致508品牌之夜享驭而至近日,国家体育馆星夜璀璨。"驾乘尽享的中高级杰座"——全新东风标致508,作为神龙公司极具历史意义的第400万辆车,正式登陆国内市场。此次上市的全新东风标致508提供1.8T、1.6T、2.0L三种动力四个级别共8款车型选择,车身颜色分别为珠光白、碳晶黑和松木棕,车型售价区间为人民币17.37万~26.97万元。同时,针对全新东风标致508的"一诺万全心赏礼"也一同推出,3月31日前订购全新东风标致508即可享受这一开年大礼。全新东风标致508秉承标致品牌积淀百年的造车精髓和创新科技,以及东风标致"严谨、激情、致雅"的品牌理念,以全球战略车型之姿.乘品牌向上开拓之势蜕变新生。收放自如的"高效     

安全车身是亮点 东风标致3008安全性深入解析

<正>作为一个拥有125年造车历史的汽车品牌,标致(Peugeot)一贯以优雅的外形设计而著称;但很多人可能不知道的是,标致在安全方面也有着优良的传统,307、308、408、508先后获得了C-NCAP 5星级评价,成为同级车中的佼佼者。其最近国产的首款SUV产品-东风标致3008,不仅搭载了PSA     

内外双修 东风标致308

在东风标致508上市刚刚三个多月,东风标致品牌的又一款代表作品308,也就是现款307车型的升级换代产品就进入了市场。这款看上去有点"小508"模样的东风标致新作品有什么新亮点呢?     

标致新款508

标致近日发布了新款的508车型。新车在标致雪铁龙的3号平台上打造，提供四门轿车和旅行车两种车身。在外观造型方面，508的车头很低，进气格栅和新款异型大灯都是新一代的设计语言，已经找不出标致的影子。     

东风标致508正式上市

<正>今年的巴黎车展上全新标致508可谓让关注它的人着实震惊了一把,标致508的这次"内外兼修"很具有突破性。这一方面受益于外观的成功修改,较之前"放荡不羁"的前脸设计,如今的508正面视觉效果规范而不失华丽,更能体现出全新家族设计理念。更重要的是新标致508的动力放弃了原2.3L自然吸气发动机,     

东风标致旗舰车型全新508上市

<正>1月9日,标致及东风标致品牌之夜暨全新508上市发布会在北京国家体育馆如约而至。这是标致在一百余年造车历史中,首次在海外举办全球规模的品牌盛宴。活动当晚,标致品牌携全新概念车Quartz亮相并阐释了其"高端化战略"。旗舰车型全新东风标致508借品牌之夜的强劲东风,以17.37-26.97万的价格正式上市。全新508全面搭载1.8THP与1.6THP涡轮增压直喷发动机,两款发动机均采用Twin scroll双涡管单涡轮增压、缸内高压直     

彻底德化 New PEUGEOT 508

<正>标致就在前不久放出了全新一代508的照片和资料,从照片上看,新一代508已经缩短了前后悬,增长轴距,侧窗高度降低,车身侧面线条变得更加硬朗,同时车门上增加了一条痕迹清晰的腰线。上述特点已经让这辆全新推出的标致中型轿车彻底沦为了德化产物,把它和迈腾或者d萨特放在一起,都会觉得这仨车的设计几乎没什么太明显区别,反而还会令人感觉全新推出的508还不如上代车型有法国味儿。内饰设计也不再如以往那么带有居家风格,反而变得简单实用很多。仪表盘顶端还增加了平视显     

车型实战

东风标致207拥有1．4升和1．6升两种发动机、两种内饰风格、三种配置以及八种车身颜色。较为低廉的价格、实用的表现和法系车较长的保养间隔让其在新车和二手车市场上都受到较多关注     

掌门 东风标致508

自从上海车展东风标致508的首度亮相之后,我便对它充满了期待。不仅仅因为它是东风标致的首款中高级轿车,更重要的是我得重新认识这一品牌。原本一只活泼可爱的小狮子,经过多年的不断成长,如今已体现出一种狮王的风范,东风标致508就是东风标致的新任掌门!