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F1中国大奖赛平淡的落幕了,最后的冠军最终还是留到了收官的巴西站。纵观整场比赛,除了法拉利两位车手在赛道上理所当然的让车之外,没有任何让人回味的东西。 相似文献
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谁会成为那个最年轻的‘三冠王’,25岁的维泰尔还是31岁的阿隆索,现在,是时候揭晓谜底了……精彩纷呈的2012赛季终于要在巴西站画上一个休止符,英特拉格斯之战对于每个人来说,承载了不同的意义:它是"七冠王"舒马赫的谢幕演出,也是汉密尔顿为迈凯轮出征的最后一战;而更重要的是,作为收官之战,它将揭开2012赛季的最大悬念,为阿隆索和维泰尔的"楚汉之争"做一个了断。不可否认,两者都是F1赛道上的顶尖高手,且都已握有2个年度车手总冠军,单就实力而言,二人不分伯仲。美国 相似文献
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<正>一年之后,再次踏上英特拉格斯的赛道,马萨的心情已经截然不同。2013赛季的巴西站上,马萨最后一次代表法拉利出战,最终,以一个不怎么完美的第7名为自己的跃马生涯画上了句号。之后,马萨转投威廉姆斯。告别效力8年的老东家,开启一段未知的征程,这不是一个轻易的决定。跃马时期的马萨隐忍而本分,在车队利益的前提下,老老实实地扮演着自己"绿叶"的角色。以至于很多时候,我们已经忘记了其实他原本可以更 相似文献
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正"背靠背的战役,面对面的较量……"2018赛季第一轮的背靠背之战终于拉开了战幕,从久违的保罗·里卡德赛道到红牛主场斯皮尔堡的红牛环赛道再到经典得不能再经典的英国银石赛道,法、奥、英3场连赛让车队和车手们应接不暇,不过如此密集的节奏却依旧没有稀释比赛应有的精彩。好久不见,保罗·里卡德如果你是一位资深的F1车迷,那么你可能对这个名字并不陌生—保罗·里卡德。27年前的1990赛季,是它最后一次出现在F1的赛历中。保罗·里卡德赛道位于法 相似文献
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正"杆位+冠军,博塔斯以标准的‘三叉星’模式拿下了2017赛季最后一战的胜利,给这个梦幻般的旅程画上了一个圆满的句号。赛道、霓虹、奖杯、香槟,甚至‘三叉星’大大的银色徽标,对于博塔斯而言,一切,都妙不可言……"当站上阿布扎比的赛道,准备告别一个赛季时,每个人的心情都复杂而矛盾。有人满足,因为找到了最好的自己;有人失落,因为成绩配不上野心;有人恋恋不舍,因为这或许是他最后一次出现在发车线上;也有人 相似文献
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正精彩的国际汽联GT世界杯让亚洲赛车皇冠上的明珠澳门东望洋赛道再次成为全球车迷的关注焦点,而倍耐力P Zero DHD赛道轮胎在这条焦点,著名赛道上也是再次彰显出英雄本色2017年11月的第三个周末,一场异常精彩的国际汽联GT世界杯在小雨中在亚洲赛车皇冠上的明珠澳门东望洋赛道展开了激烈的争夺。在此,倍耐力也迎来完美2017 GT赛季收官之作——完成了这一年在全球各地 相似文献
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正丛林灌木、湿滑的赛道、搅局的大雨……2017赛季献上了它最后的告别宴。尽管2017算得上是近年来少有的精彩赛季,但总冠军的悬念依然没能撑到最后一战。在威尔士,奥吉尔和东家M-Sport车队已经提前将车手和车队的总冠军收入囊中,而车队积分榜的其他位子也早已尘埃落定,留下的惟一悬念不过是车手亚军的归属。虽说这多少影响到了收官站的"成色",但好在比赛的精彩度并没有因此而大打折扣。没有了车队积分压力的车手们,终于可以在澳大利亚的砂石路上为自 相似文献
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巴西站是F1历史上的一个新的起点。这里写下了一个新的记录,用来纪念一个最年轻的冠军的诞生。在经历了近一个赛季的努力之后,阿隆索终于在这里登上了新的车王宝座。这场比赛的经过已经不再那么重要:当阿隆索冲线以后,一切都不再是那么重要了。 相似文献
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亚洲F3刚刚送走2019赛季,由于新赛季改为冬季赛(2019-2020),所以在2019年的最后一个月,笔者从寒风刺骨的北京,再次回到温暖湿润的马来西亚雪邦赛道。新赛季会有啥看点?以及为何举行冬季赛?请你接着往下看。亚洲F3是国际汽联承认的洲际赛事,由上海擎速赛事策划有限公司运营。这里先做一个解释,国际汽联自从三年前修改了取得超级驾照资格的积分系统,参加雷诺方程式(赛季冠军可积5分). 相似文献
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或许读者们很希望本刊能够对今赛季第16站中国大奖赛作车手预测,因为“上”字赛道全新介入F1,加上现在正值赛季过半,车手的表现已有所明朗化。不过,本刊的意图是,向读者客观介绍R2004赛季车队车手阵容,可能读者会有兴趣作一个主观的预测。当然,任何结果仍然必须等到9月26日才能有所揭晓。想来你一定不会着急…… 相似文献
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正2018赛季的MotoGP经过了一个冬歇期和数条赛道的测试后终于拉开帷幕。今年由于赛历新增加了泰国站,赛季开战时间也略有提前。卡塔尔多哈一役,大格局似乎依旧维持在2017赛季结束时那样,强的依旧强,弱的依旧弱,雅马哈厂队的问题也依旧存在。而让人高兴的是Dovi依旧神勇,并不是一场昙花一现,厚积薄发的意大利人能否挑战卫冕世界冠军马奎兹的蝉联或许将成为本赛季最大的看点。 相似文献
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平淡的阿布扎比大奖赛让'四届F1世界冠军'刘易斯·汉密尔顿说出了赛道不适合F1比赛的言论。实际上,如此场景在2017赛季中频频出现,也暴露出F1规则中的根本问题。 相似文献
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正刚过去的2017赛季堪称场上精彩、场下太平,除了一些小车队人员调整掀起的小波澜,大局总体平稳。而2018赛季还未开始却注定混乱,大车队车手们合同到期、赛车新科技引入、新赛道的加入、赛程的拉长......所有车手和车队都注定将面临诸多新挑战和问题。 相似文献