正名一汽-大众迈腾C-NCAP碰撞深入解析

自C-NCAP实施以来,之前所测试的37款车型中共有10款车型获得5星以上成绩,而在这10款车型当中,日系车型占了5款。这样的成绩与我国消费者平时脑海中日系车不安全、欧美车安全的概念有些冲突。笔者认为车辆的被动安全性能不能简单地     

大众迈腾

最近德国车厂大众在长春的一汽大众公司推出专门为中国市场打造的“迈腾”。国外虽然有所报道．但这是专为中国市场量身打造的，因此也只在车评上看到而已，因而资讯有限。德国大众汽车公司在中国汽车市场上有声有色，这个公司进来得早，并且一进来就做好了长期占据市场的准备。     

无声——二汽-大众 迈腾

没有任何征兆，迈腾的音响突然没有了声音，我们的第一反应就是音响的保险可能出了点小问题，4S店的诊断结果证实了我们的这个猜测是对的。后来呢？     

动脑——一汽-大众 迈腾

前不久给迈腾刷了电脑,不过跟故障码完全没有关系,就是想看看到底通过刷电脑,迈腾的这把遥控钥匙还能带给我们哪些惊喜     

中规中矩 长安铃木天语SX4 C-NCAP碰撞深入解析

作为一款尺寸较小的A级车,长安铃木天语SX4能在C-NCAP的测试中取得4星级的评价,可以说是一个非常不错的成绩,无论是正面100%碰撞、正面40%碰撞还是侧面碰     

一汽-大众迈腾

迈腾是按国际标准开发．并保持纯正德国血统且符合最新世界设计潮流的一汽-大众品牌顶级车型．整个产品的设计理念．除了保留德国大众扎实的造车工艺外．设计团队更是以中国市场和消费者的需求为导向，对许多特色加以强化，创造出了既和谐又处处令人惊喜的旗舰车，更重要的是树立了超越B级车级别之上的新标准。     

不做大众“小弟” 斯柯达昕锐安全性深入解析

<正>凭借着大众品牌良好的口碑、同平台产品的优势以及更加实惠的价格,斯柯达在短时间内就敲开了中国市场的大门,并受到众多中国消费者的喜爱。然而站在大众背影下的斯柯达始终难以在消费者心中树立一个独一无二的品牌形象。以至于斯柯达全球总裁范安德要重塑斯柯达品牌,以摘掉大众小弟的帽子。令人欣喜的是,2013年4月上市的全新     

夙愿 速腾安全性深入解析

<正>速腾是一汽-大众精心打造的一款精品A级车,采用了世界先进的设计理念和制造工艺,因此厂家对其安全性有着非常高的自信。2006年,C-NCAP成立伊始,速腾就参加了C-NCAP测试,其良好的车身结构设计给人留下了深刻的印象,44.6分的成绩也是当时同级别车型中的佼佼者。但仅因0.4分之差而与5星级评价失之交臂,对于厂家而言,难免有些遗憾。时隔3年,在丰富了安全配置之后,速腾再次接受了C-NCAP测试,终于得偿夙愿,获得了5星级评价。     

气爽——一汽－大众 迈腾

十月的塞罕坝国家森林公园已经是一片浓郁的秋色，空气清新爽朗。这段时间迈腾问题频发，挺憋屈的，我们也带它出来散散心……     

七碟——一汽-大众 迈腾

长期测试的好处之一，就是让编辑有充分的时间像一位实际车主一样，对一款车的细节去发现和体验     

被动安全性出色 现代新胜达安全性深入解析

进口SUV车型在中国汽车市场上一直有着不俗的销量表现,因此C-NCAP 2010年第四批共选取了2款进口SUV车型进行测试,一款是前面已经介绍过的斯巴鲁森林人,另一款便是现代新胜达。和斯巴鲁森林人一样,现代新胜达的表现也非常优异。该车型的三项碰撞试验得分都比较高,     

大众迈腾车全车没电

正故障现象一家大众经销商反馈全新迈腾展车全车没电,测量蓄电池电压为0 V。给蓄电池充电至12 V装复,但是1天后蓄电池再次没电,再次给蓄电池充电,但是蓄电池电压只能达到6 V。故障诊断接车后,首先检查该车整车是否存在漏电现象,具体检查步骤如下。(1)选择合适的电流钳,并与诊断设备连接匹配后调整出电流检测界面。(2)确认电流钳正负极连接方向(图1)后,将电流钳与蓄电池进行连接,一定要确保电流钳完全闭合(图2)。     

金贵一汽-大众迈腾

听说迈腾的保养贵，但怎么个贵法不清楚。这回体验到了第二次的保养：做得十分细致、价格果然不菲。保养后重新认识了这车的价值     

难关一汽-大众迈腾

迈腾的长期测试开始了，通过这次长测来细细地品味和考验它，把它的好坏优劣一一地告诉大家。这不，开始就发现一个问题，它的行李厢盖实在是难关     

评话一汽-大众迈腾

诗曰：竹外桃花三两枝，春江水暖鸭先知；蒌蒿满地芦芽短，正是河豚欲上时。——宋朝苏轼《惠崇春江晚景》     

再出众 思铂睿安全性深入解析

<正>在C-NCAP 2009年最后一批公布成绩的车型中,思铂睿以48.9分的高分获得5星级评价,再度将人们关注的目光吸引到本田品牌及东风本田身上。东风本田生产的CR-V(试验车型DHW6454)在2007年底获得了C-NCAP的5+星级评价,引起社会的广泛关注。此次思铂睿虽然没能达到5+星级评价,但是48.9分的成绩在所有获得5星级评价的车型中是最高的。     

止于至善 新君威安全性深入解析

<正>在备受关注的2010年北京车展上,C-NCAP管理中心发布了2010年首批测试的9款车型的评价结果,这是C-NCAP执行2009年版管理规则的首次评价结果发布。相比2006年版管理规则,新规则更     

何以最强雅阁安全性深入解析

在最近C-NCAP的测试中,第八代雅阁以50.3分的成绩获得5＋星级评价,成为所有已测试轿车车型中唯一一款获得5＋级评价的车型。单以安全性而言,八代雅阁确实配得上“史上最强”的称号。那么雅阁又是何以取得这样好的成绩呢？除了C-NCAP的测试项目以外,雅阁在其他安全项目上的表现又如何呢？本文就带大家详细了解一下雅阁的安全性。     

扬眉吐气 起亚福瑞迪安全性深入解析

<正>在C-NCAP 2010年第二批测试车型中,东风悦达起亚福瑞迪以45.2分的成绩获得了5星级评价。这个5星具有双重的意义:一方面,这是韩系品牌首款获得C-NCAP5星级评价的车型。截至目前,     

综合能力 奇骏安全性深入解析

<正>随着C-NCAP的深入开展,测试车型不断增加,一个厂家多款车型获得5星级评价的情况也开始涌现。在2009年C-NCAP的测试中,奇骏继逍客之后再次获得5星级评价,至此,东风日产旗下仅有的2款SUV车型都获得了5星级评