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相似文献
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1.
赵洁 《世界汽车》2012,(10):128-133
斯帕赛道上的惊魂一刻,白白断送了阿隆索大好的得分希望,而一周后的蒙扎赛道,却成全了阿隆索最完美的表现,他亦成为这条赛道上的大赢家。  相似文献   

2.
赵洁 《世界汽车》2014,(6):134-137
<正>梅赛德斯的一枝独秀确立了本赛季至少是迄今为止的F1基调,不管下不下雨,不管是哪条赛道,杆位不是罗斯博格就是汉密尔顿,冠军不是汉密尔顿就是罗斯博格,‘三叉星’已然成为这个新赛季开赛后最大的赢家。而其他车队,只能围着领奖台剩下的那个席位打转。迈凯轮、红牛和印度力量已经尝过了领奖台的滋味,而下一个,又会是谁呢?  相似文献   

3.
张鑫 《车时代》2009,(5):224-227
新赛季、新车队、新赛车,2009赛季在欢呼声中拉开了帷幕,然而所有的车迷没能想到,惊喜会来得如此突然。  相似文献   

4.
正"领奖台上,如鱼饮水,一个略显尴尬,一个面无表情,还有一个失望落寞……"9月的最后的一个周末,2018赛季的第16站终于踏上了战斗民族的土地。与赛历中的其他分站赛相比,俄罗斯大奖赛还年轻得很,自2014年第一次举办,至今不过是第5届。在以往的4届比赛中,三大车队里奔驰无疑是最大的赢家,其包揽了全部的冠军奖杯,索契赛道俨然  相似文献   

5.
正"这是谁写的剧本?"如果说一周前中国站的比赛让你觉得还不够火爆,那么接下来的阿塞拜疆大奖赛则是中国站的升级版,似乎是为了印证那句"不乱不巴库",阿塞拜疆大奖赛从头斗到尾,处处上演神转折。在你每一次以为大局将定,准备开口叫好的时候,总会被突如其来的变故掐住脖子。事故、爆胎、安全车,搅局的元素一个都不能少,除此以外,还有内斗的戏码。中国站上,我们见证了两位红牛车手超强的超车技能,维斯塔潘和里卡多可以说不相上下。于是有人好奇,当里卡多遇上维斯塔潘,针尖儿对麦芒的  相似文献   

6.
正"跃马的2018赛季是不是已经提前结束了……"滨海湾璀璨的夜色遮不住一颗颗想赢的心。一场经典的夜战+赛季末微妙的局势+安全车100%的出勤率,让新加坡站还未开战就已经充满了浓浓的杀机和悬念。回想2017赛季的新加坡,一场雨战让跃马从天堂跌落至地狱,成为最后总冠军争夺战的分  相似文献   

7.
正"如果用一句话来开启比利时大奖赛的剧情,不过是:一条经典的赛道和一个多事之秋……"三周的夏休期,对于绷紧了神经的车手们而言,无疑是个难得的假期。只不过这度假的心情大概会因人而异,有一身轻松的,自然也有坐立难安的。休假前的最后一场战役,汉密尔顿赢得春风得意,而法拉利的"坑娃"策略,则是一言难尽。维泰尔丢了领跑的大好前景,虽然最终还是登上了领  相似文献   

8.
正冠军轮流做,今年到我家。汉密尔顿在西班牙赢得轻轻松松,里卡多在摩纳哥胜得毫无悬念,那接下来的加拿大站,该轮到谁了?能让你熬夜的除了世界杯,还有F1……受时差的影响,中国车迷不得不强撑着困意、熬夜追完一场比赛。不过好在加拿大的蒙特利尔赛道布局非常流畅、拥有很多高速直道和低速、低抓地力的弯角,贡献了相当多的超车机会,总算不至于让比赛沉闷得如同摩纳哥站一般无趣。也许从站上蒙特利尔赛道的那一刻  相似文献   

9.
<正>香槟、奖杯、欢呼;遗憾、落寞、告别……站在阿布扎比的赛道上,为2018印上‘全剧终’……夜色下的阿布扎比,璀璨的灯光遮掩不住人们复杂的心绪。在漫长的21场鏖战之后,车手们终于可以为这个超长的马拉松赛季画上一个休止符。回首8个月的征战,有人心满意足,有人难掩落寞,有人有所期待,有人失望离开……  相似文献   

10.
刘兆才 《世界汽车》2007,(4):124-127
随着上一赛季F1大奖赛的落幕,舒马赫时代已经结束。新的赛季谁将取代舒马赫成为“F1之王”,众说纷纭。同时,在扑朔迷离的战况中,F1迷们也在尽情地享受这“盛世大宴”。  相似文献   

11.
赵洁 《世界汽车》2012,(10):128-131
斯帕赛道上的惊魂一刻,白白断送了阿隆索大好的得分希望,而一周后的蒙扎赛道,却成全了阿隆索最完美的表现,他亦成为这条赛道上的大赢家。一周前,比利时的斯帕赛道上,莽撞的格罗斯让在比赛的第一圈就将汉密尔顿、阿隆索和佩雷  相似文献   

12.
正"尽管没有再犯什么荒唐的错误,但法拉利还是未能如愿,在自家门口输给了奔驰,也许这场主场失利能让跃马清醒,2018他们究竟输在了哪里?"在来到蒙扎之前,跃马一定期待了很久。毕竟是自家主场,以一场酣畅淋漓的胜利宣誓主权,才是最完美的剧情打开方式。就连各大意媒也早早地拟好了标题,用"逆袭"、"封王"之类的字眼渲染着气氛,只等着维泰尔冲线的那一幕。可惜事实  相似文献   

13.
正"再厉害的编剧大概也写不出巴林站如此彪悍的剧本,处处转折、处处意外、处处惊喜……"巴林站的比赛大概算得上是F1近来少有的精彩赛事,萨基尔赛道上充满悬念和惊喜,变数无处不在,似乎迷雾重重,你永远猜不到,下一秒将要上演的剧情……  相似文献   

14.
<正>每个新赛季,围场内都少不了热议的话题,2013赛季是阶梯状鼻锥,2014赛季是涡轮增压,而在来到墨尔本之前,人们津津乐道的是悲剧的本田发动机和被离奇撞晕的阿隆索。不过,当阿尔伯特公园的5盏红灯依次亮起时,这些都将被新一轮的吐槽声淹没:关于揭幕战,我们似乎可以说得更多……20—17—11—5,一串"神奇"的数字20人的赛季,17人参赛,11辆赛车完赛,第5名后皆被套圈,单单是这些数字,想想已经醉了。由于严重的财务危机,卡特汉姆并没有出现在FIA新赛季的官方名单之中,因而本赛季满打满算,只有11支车队参赛。  相似文献   

15.
张鑫 《车时代》2010,(5):254-257
2010赛季的揭幕战引起了一场关于“新规则是否令F1大奖赛变得缺少变数”的争论,然而在澳大和亚分站赛上,连绵的降雨让人们重新看到了比赛策略的重要。  相似文献   

16.
正带着50分的积分差距来到日本铃鹿赛道,想必大家心里都明白得很,神转折的剧情已经是不可能完成的任务,最大的念想不过是想要让跃马再多拿几分,至少面子上别输得那么难看。不过可惜最后的结果却并不如人愿,压倒跃马的最后一根稻草,不是奔驰而是红牛。  相似文献   

17.
赵洁 《世界汽车》2014,(5):132-139
<正>"当人们还在忙着吐槽和争议时,新赛季的第一场比赛已经悄然而至。全新的车队阵容、全新的比赛规则、全新的动力单元,F1开启了一个全新的篇章。而随之而来的,必将是一轮新的大浪淘沙。"改变,无疑是F1 2014赛季的热门关键词,从1.6L涡轮增压发动机的回归到造型怪异的鼻锥,从低沉无力的声浪到犹如乾坤大挪移般的各车队新阵营,新赛季还未开始,围场内已是各种纷争、吐槽不断,且似乎每一个都让你  相似文献   

18.
张鑫 《车时代》2010,(8):222-225
小车队再次成为安全隐患 在2010F1欧洲大奖赛上,最令人瞠目结舌的莫过于韦伯与科瓦莱宁的撞车事故了。韦伯原本跟随在驾驶着莲花赛车的科瓦莱宁身后,正在伺机超越之际,韦伯便重重撞上了突然减速的科瓦莱宁,从韦伯的车载摄像机画面可以看出,撞车后的红牛赛车车头迅速扬起,甚至已经达到了90度,随后摔落在赛道上直至冲进缓冲区才停下来。  相似文献   

19.
<正>正应了中国的那句古话:是骡子是马,总得拉出来遛遛,存了整整一个冬训的传闻和被吊了许久的胃口,终于在揭幕战的阿尔伯特公园赛道上被一一验证。原来梅奔果然藏着‘大招’,原来‘本田芯’其实并不差,原来跃马不过是只纸老虎……10天漫长的冬训期过后,阿尔伯特公园赛道上再度喧闹起来,10支车队、20辆赛车整齐的停靠在发车线上,等待他们的将是26场全新的战役和未知的挑战。毫无疑问,各家的新赛车仍是揭幕站上最大的看点。赛前的8天冬训里,10支车队在巴塞罗那完成了8774圈,共40843km的测试。按理说我们已经对他们的表现大致摸了个底,但根据以往的惯例来看,保不齐哪家还憋着大招,毕竟谁也没实在到还未上阵迎敌,就先把自己的家底毫无保留的亮出来。悬念总会被好奇心无限放大,而阿尔伯特公园赛道无疑就是最后那  相似文献   

20.
徐冲 《汽车杂志》2007,(6):194-195
从巴林站开始再到西班牙。红黑阵营正式进入拉锯时刻。在这样的比赛之下.双方车队和车手唯有同心才能在最后的时刻中获得最后的胜利。[编者按]  相似文献   

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