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检查诊断 用元征电眼睛解码仪进行故障诊断,显示怠速控制阀不良。读动态数据流发现,怠速控制阀不管在何种工况,其步进电动机的位置总是在“0”步。于是判断故障为怠速控制系统不良。 相似文献
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2009年,中国制造业遭遇了前所未有的寒冬,各类企业的业绩都受到了影响,摩企也不例外。然而,在这样一个令人瑟瑟发抖的冬天里,却有一团火在熊熊燃烧,“大长江”这三个字在这团火上忽隐忽现。 相似文献
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故障现象:宝来1.8T,自动挡,豪华型,怠速时车速表指针发抖,伴有手制动灯报警,行驶中正常。[第一段] 相似文献
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故障现象:一辆康明斯汽车,行驶中离合器踏板自由行程突然忽高忽低(上坡时自由行程减小,下坡时自由行程增大),且车身发抖。 相似文献
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汽车故障诊断就如医生诊病一样,要通过科学、严谨的检查步骤来分析、佐证才能确诊。本文记录了按医生诊断病人的方式来给别克GL诊断怠速发抖、加速不良故障的过程。[编者按] 相似文献
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故障现象 一辆92款BMW525进厂维修时,仅表现为怠速不稳,发动机转速忽高忽低;加速良好,但在松开油门后有熄火现象。 相似文献
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故障现象:此车是一辆具有克莱斯勒标志的车型,该车在外厂大修后出现2000~3000r/min时加速发抖现象,后转至我厂修理,该车大修前行驶里程达36万km以上,发动机故障灯常亮不熄,车主反映耗油严重且尾气呛人。故障诊断:据车主介绍此车属道奇系列,但发动机外型酷似日产VG30E型发动机,故用日产14针诊断接头接入诊断仪进入系统检测。进入日产车系读取故障码,显示故障码:车速传感器有故障。清除故障码后,发动机故障灯熄灭。随后进行路试,此车仪表系统是液晶显示,在发动机转速2000~3000r/min之间急加速时有发抖现象,这时注意观察仪表里程显示值一直… 相似文献
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一辆Gix型捷达车,该车发抖,没有力量,好像缺一个缸。熄火后,首先检查缸线、喷油器插接线是否松动,经过检查没有发现接触不良现象,初步检查完发动车时,该车已打不着。 检查燃油供给系油路中无燃油,点火系分缸线无高压火。首先用V.A.G1552进入防盗器控制单元(如果防盗器控制单元识别钥匙未授权,会自动锁住发动机电脑ECU,出现该症状,不供油,无高压火。)V.A.G1552显示 相似文献
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贵刊2009年第5期刊登的朱海权同志的《大众系列轿车轻踩制动踏板时转向盘发抖的诊断流程》一文,本人补充说明几点。 相似文献