铁路集装箱运输和货物快运持续向好

<正>按照中国铁路总公司要求,7月份,各铁路局继续推进货运组织改革各项措施落实,紧扣零散、批量及集装箱运输等重点,促进增运增收。在日常运输中,铁路部门加强车流组织,保持机列衔接和分界口畅通,积极协调企业抓好卸车组织,消除点上重车积压,组织好空车调配,保证有效货源装车。铁路部门把握集装箱上量有利契机,推进标准箱和     

经营业态

铁路部门三措并举提高运输效率效益1据《人民铁道》报道,8月份以来,由于货源结构发生变化,加上恶劣天气以及施工等带来的影响,全路运输效率有所下降,形成大量保留车。对此,铁道部强调,各铁路局应合理优化既有车流,打通运输节点,做好机车运用调整,努力提高运输效率效益。铁道部要求,各铁路局要针对本局情况,从分界口接车、机列衔接、车流移动、编组站组织、中间站取送、卸车站卸车等各个环节进行认真分析,制定针对性措施。各铁路局要以提高卸车数量带动分界口过车和运     

铁路提高运输效率加强日常组织促进货运增量

<正>日前,中国铁路总公司强调,运输系统各单位要千方百计提高运输效率,加强日常车流调整,用足线条能力,打满分界口,积极促进货运增量。从当前全路货运情况来看,装车限制去向仍然集中在成都铁路局,能力紧张接卸点主要集中在沈阳、北京、郑州、武汉等地钢厂、电厂接卸点。中国铁路总公司要求各相关铁路局严格执行总公司下达的装车去向和菜单要求,加强其他去向和接卸点的货运营销和装车组织,按照2014年3月中旬提报     

铁路积极采取增运措施组织货运上量

<正>受宏观经济形势影响,运输需求不旺,当前全路货运形势严峻。为此,中国铁路总公司要求各铁路局大力推进货运组织改革,积极稳定既有货源、吸引和挖掘新增货源,积极组织货运上量,并确保重点物资的运输。面对当前形势,中国铁路总公司要求各铁路局认真组织开展市场调研,密切关注货运变化情况,加强与企业货主的沟通,做好政策宣传解释和货运营销工作。各铁路局要强化"前店"和"后厂"衔接,加强运用车及车种结构调整,加大向货源充足地区的排空力度,保证零散"白货"的配空和装车。     

西南三局协调分界口运输

8月22日，成都、南宁、昆明三个铁路局分界口协调会在昆明召开，就进一步打好区域运输、做大区域运量、提高区域运输效率、增强分界口协作达成共识。会议要求，西南三局要立足自身，眼睛向内，在现有基础上，创造一切条件，深入挖潜提效，充分发挥货源互补的优势，加大区域内装车，努力实现增运补欠；要积极加强组织，尤其要提高卸车消化能力，对到达重车做到接得进、卸得下、装得上，同时保持相对合理的运用车水平；要加强日常组织协调，共同维护和创造区域良好的运行秩序，组织好均衡运输，充分利用分界口能力，努力做到大出大进。     

铁路加强区域一体化营销组织和铁水联运促货运上量

<正>据中国铁路总公司提供的消息,借力国家"一带一路"战略和长江经济带发展战略,以及当前宏观经济形势,中国铁路总公司日前要求,各铁路局要加强运输组织,千方百计挖掘市场潜力,相关铁路局要把握机遇,积     

干线铁路

铁路部门加强运用车调整提高运输效率 当前，全路贷源结构发生变化，特别是南方各铁路局贷源有所下降。对此，铁道部要求各铁路局进一步加强运输组织，严格执行铁道部有关车流调整命令，狠抓运输效率，切实推动铁路运输水平的提高。铁道部指出，各铁路局要切实树立大局意识，严格执行铁道部车流调整命令，处理好装车与排空的关系，提高分界口的交接水平，保证运用车分布的基本均衡。     

铁路部门提高运输效率加大货运营销力度

针对当前宏观经济对铁路货源影响的实际,铁路部门一方面不断加强自身运输组织,提高运输效率,同时还加大货运营销力度,不断促进货运上量。2013年4月份,中国铁路总公司营运部门通过与电力、煤炭、钢铁等行业协会座谈,了解各行业总体形势,并组织各铁路局开展市场调查,分析货     

铁路部门把握契机继续加强货运营销和实货运输

尽管当前全路货源仍持续低迷,但各铁路局积极组织,认真落实货运组织改革各项要求,货运装车数较前段时期有所回升。中国铁路总公司强调,各铁路局要继续加强货运营销和日常组织,积极促     

铁路行车设备管理结合部研究

针对中国铁路总公司、各铁路局集团公司行车设备管理结合部技术规章存在的问题,利用统计分析、征询意见、模型展示等方法进行研究分析,提出铁路局集团公司层面行车设备管理结合部分界的方法、步骤和程序。确定按照既有规定、设计初衷、管理现状、管理惯例分界的行车设备管理结合部分界原则,规范既有线行车设备、新建和改建行车设备管理结合部问题处理程序,提出主要行车设备管理结合部的具体分界,首次对铁路局集团公司行车设备管理结合部分界进行全面、系统的规定。     

铁路部门将全面开展货运市场调查

<正>记者从中国铁路总公司了解到,针对当前货源变化情况,2014年2月,铁路部门将开展一次全面的货运市场调查,为深入推进铁路货运组织改革、不断梳理挖掘有效货源、提升货运服务品质与市场竞争力提供全面、鲜活的依据和资料。2014年1月份以来,按中国铁路总公司统一部署,各铁路局积极开拓市场,大力挖掘有效货源,充分用好新线、新装备能力,货运装车开局良好。进入1月下旬,受宏观经济下行压力加大、工业用电不足、春节放假等综合因素影响,全路货运需求不旺。对此,中国铁路总公司要求各铁路局通过开     

铁路货运组织改革即将启动

据财新网报道,中国铁路总公司日前召开全路电视电话会议提出,总公司和全国18个铁路局(公司)要做好实施货运组织改革相关准备工作,即将正式在全路实施货运组织改革。中国铁路总公司总经理盛光祖在会上指出,2013年货运组织改革有3大目标:一是对大宗稳定货物,以协议运输为主要形式,加强运力保障,改进和提高服务质量;二是对其他非协议运输的货物,特别是"白货"(指煤炭、钢铁     

铁路特货运输三大业务实现同步增长

<正>2014年,中铁特货公司贯彻中国铁路总公司货运组织改革的部署要求,坚持以市场为导向,以满足客户需求为重点,全力拓展特货运输市场。各铁路局配合特货运输市场开发,发挥运输组织和场地优势,精心组织特货运输,确保特货运输上量。最大限度地发挥"一张网"的优势,努力解决服务货主"最后一公里"问题。中铁特货公司发     

铁路总公司进一步加强铁路危险货物运输安全管理

<正>据中国铁路总公司提供的消息,为确保铁路危险货物运输安全,中国铁路总公司要求各铁路局、中铁集装箱运输有限责任公司等单位牢固树立危险货物运输安全无小事的意     

举全路之力打好“货运增量行动”攻坚战

正连日来,各铁路局集团公司坚决贯彻落实习近平总书记重要指示精神,按照中国铁路总公司的部署要求,以最坚定决心、最务实举措、最有效行动,汇聚广大干部职工的智慧和力量全力攻坚,促进"货运增量行动"早见实效,努力实现货运增量任务目标。"全面加强货运能力保障"是打胜货运增量攻坚战的基础,各铁路局集团公司结合自身特点,在既有线改造、专用线建设、多式联运、设备保障等方面重点发力,制订具体实施方案。铁路总公司强调,要全面加强货运组织管理。各铁路局集团公司     

茂名分界口货车交接浅析

茂名分界口是柳州铁路局与广铁集团三茂铁路有限公司的交接口，目前，货车交接存在不按图行车，接人空车不成组，甚至出现茂名与茂东站10多公里间两次解编的现象。针对茂名分界口货车交接中的问题，提出重新编制编组计划、接人空车尽量成组交接及加强与三茂公司沟通，为双方进一步搞好运输组织的建议措施。     

影响茂名分界口畅通的原因及对策

茂名分界口不畅通，严重影响全局运输秩序和茂名站运输生产组织的正常开展。针对茂名分界口不畅通的主要原因，提出了更新改造设备和优化运输组织等措施和建议，以确保茂名分界口畅通。     

铁路全力确保电煤粮食化肥等重点物资运输

2011年4月份,各铁路局按照铁道部的统一部署,积极做好电煤、粮食、化肥农药、抗旱救灾物资的运输组织工作,保证了重点物资的运输需求,在服务社会、服务人民群众生产生活上取得了积极进展。5月份,铁道部要求各铁路局合理调配车辆,组织均衡运输,保证电煤、粮食、化肥等重点物资运输。     

“铁路保价运输发展交流会”在济南召开

正2017年6月6—7日,《铁道货运》编辑部在济南组织举办了"铁路保价运输发展交流会",主要是结合《铁道货运》"保价运输"专栏征文开展的一次研讨与交流会。中国铁路总公司保价处领导、铁路局货运(营销)处保价负责人员及优秀论文作者代表齐聚一堂,交流经验,研讨对策,为促进铁路保价运输发展建言献策。在交流会上,中国铁路总公司保价处江立副处长做了"强基达标、提质增效"的主题发言,要求全     

郑州铁路局分界口统计复示系统完成升级

为贯彻落实铁道部《关于实施新颁〈铁路货车统计规则〉的通知》（运综分析〔2008〕556号）和铁道部信息技术中心2008年12月15日视频会议精神,自2009年1月1日起,全路开始执行新货车统计规则,铁路局间分界口统计复示系统需要进行相应升级。为按期完成铁路局间分界口统计复示系统升级工作，郑州铁路局信息技术处下发了“郑信所技电[2008]66号”对该项工作进行安排。对安阳、梁堤头、长治北、夏店、嘉峰、太要、平顶山西站等7个铁路局间分界口进行升级工作。