整体预制箱梁吊装过程控制分析

当施工场地受限、桥梁跨度较大时,整体箱梁吊装是全桥施工关键环节,必须对吊装过程中整体箱梁的受力状态进行分析。文中以某预应力混凝土箱梁吊装控制为例,建立60m整体预制箱梁的有限元模型,根据规范和施工图纸确定了采用的主要材料参数、计算的3个工况,以及主要研究截面位置。计算得到了主要控制截面在各吊装施工工况下的受力状况,同时向施工单位提出改进方案,为施工单位提供施工依据。     

箱梁吊装方案设计与安装

申嘉湖高速跨越湖申复线运河的双林高架桥,有预制箱梁440片,前期在预制场规划时,因桥梁沿线征地难且费用高,考虑到节省征地费用,方便现有龙门吊直接起吊安装,将预制场选定在线内21号墩～29号墩之间。箱梁的安装方案是0号台～41号墩之间全部由一对60t大龙门安装,44号墩～52号台之间待主桥半幅施工合龙后,运梁平车将梁从桥上运至运河北岸,再用从悬浇挂篮上撤下来的贝雷梁自拼架桥机进行安装。文章较详细地阐述了吊装方案的确定、设计以及错位墩箱梁的安装步骤和注意事项。     

桅杆吊装技术在大吨位预制箱梁施工中的应用

在城市桥梁建设中,由于受周围环境、交通组织、施工场地及其它基础设施的限制,大跨度的箱梁无法用吊车及架桥机架设。桅杆吊装具有结构轻巧、安装方便、操作简单、安全可靠、经济合理等诸多优点,在大跨径梁体吊装中值得借鉴。结合工程实例,推广应用桅杆吊装施工技术,为同类工程施工提供依据。     

30 m砼箱梁的吊装工艺

结合工程实例，对砼箱梁的不同吊装工艺进行比较分析，重点阐述了主纵梁固定式宽型架桥机的特点和使用方法。     

箱梁预制节段吊装过程吊点应力研究

箱梁预制节段拼装施工技术、体外预应力技术和先进架桥设备技术的完善和标准化,使我国箱梁预制节段拼装施工技术得到快速发展。以苏通大桥75m预应力混凝土连续梁箱梁预制吊装施工为例,对预制节段吊装进行受力分析。将吊装过程分为加速阶段、减速阶段、平稳阶段,重点研究加速阶段与平稳阶段的吊点应力,得出吊点应力随起吊加速度变化的规律。     

采用人字扒杆吊装法吊装35 m箱梁

人字扒杆吊装法是双钓鱼法架设箱梁的一种,双钓鱼架设法以斜拉桥应力方式,力的使用合理,设备轻便,安装费用较低,准备工作时间短,只要操作得当,严格遵守规章制度,可收到事半功倍的效果.人字扒杆吊装法需要的机械简单,反应灵活,进场费用低廉,方法不受架设墩台高度和桥孔下地基、河流水文状态等条件的限制,不需要导梁、龙门吊等重型设备即可架设40 m以下各种跨径、结构的桥梁梁板,扒杆的安装及移动比较简单,梁板在吊着的状态时,可适当横移,总的架设速度较快.该文结合靖远黄河大桥引桥吊装的施工,从技术场地等准备、人员组织、安全控制等方面介绍采用人字扒杆吊装法吊装35 m箱梁.     

都江堰岷江一号大桥25m斜腹箱梁的预制与吊装

介绍都江堰岷江一号大桥25 m斜腹箱梁,在狭小场地内科学布置预制场及箱梁的预制、运输和吊装。     

水中桥墩系梁预制吊装的施工方法

介绍七窖大桥水中桥墩系梁采用预风筋混凝土套箱进行吊装的施工工艺。及其对减少材料投入与缩短工期的措施和方法。     

闽江大桥主跨预制箱梁安装工艺

介绍福州市三县洲闽江大桥独塔单索面斜拉桥主跨预制预应力箱梁拼装及合拢段施工过程。详细讲述箱梁吊装、胶拼、线型控制的施工要点和施工方法。该桥拼装未使用任何垫片进行调整，并保证了线形圆顺，满足设计要求。     

35m跨预应力混凝土箱梁预制,安装

本文阐述了对３５ｍ预应力混凝土箱梁的预制，安装就位的施工方法。     

1500吨级整孔预制箱梁架设方案研究

为了满足杭州湾大桥整孔箱梁架设的需要,中铁二局与意大利DEAL公司联合研发了LGB1600步履式架桥机。它的主要任务是把从TE1600轮胎式运梁车沿桥面运输来的1430t／50m预制箱梁全幅、逐跨架设到已经浇筑好的桥墩上。除了满足标准50m直线箱梁架设外,LGB1600步履式架桥机还能满足最小5000m曲线半径以及末跨（桥台或桥面）箱梁架设的需要。     

大型整体预制箱梁的运输架设

以杭州湾跨海大桥70m箱梁为实例,介绍了大型整体预制箱梁的运输架设技术。对箱梁陆上纵横移、海上运输及整孔架设中的机具设备和施工中的关键技术作一阐述,并采用有限元程序计算了箱梁在运输各状态中的受力及变形。     

1500吨级整孔箱梁预制架设施工设备总体方案研究

杭州湾跨海大桥位于中国改革开放最具活力、经济最发达的地区之一——长江三角洲地区,是“五纵七横”国道主干线同江一三亚沿海大通道的重要组成部分,也是浙江东部沿海地区与上海之间的快捷通道。杭州湾大桥位于钱塘江河口与杭州湾交汇处,起于嘉兴市乍浦郑家埭村,跨越杭州湾北航道、南副航道、宽阔的海面及南岸滩涂地后,经十塘、九塘、八塘海堤,     

在特殊场地架设大吨位预制箱梁的施工工艺

大吨位预制箱梁在作业现场受到限制，且要维持现有道路交通和不影响铁路正常运行的条件下进行架设，施工难度大且工期要求短，采用以吊机吊装架设为主，部分不能进行吊装的工作部位采用导梁与吊装相结合的工艺进行箱梁架设。     

1500吨级整孔预制箱梁运输方案研究

为了满足杭州湾跨海大桥梁上运梁需要，中铁二局与意大利DEAL公司联合研发了TE1600轮胎式运梁车。它的主要工作任务是把1430t／50m整孔预制箱梁沿双幅桥面从桥头提升站运送到前方架桥机处，并配合架桥机完成箱梁的架设作业。另外，运梁车还能在本段箱梁全部架设完毕后，驮运架桥机返回提梁站处解体和转场。     

金塘大桥6O m预制箱梁的安装与体系转换

介绍了金塘大桥在国内首次采用60 m预制箱梁安装的施工方法、采用的关键设备以及箱梁安装后由简支变为连续结构的整套体系转换的施工技术和施工流程,并特别指出了施工过程中关键工序的质量控制方法.     

苏通大桥桥面吊机设计及标准段钢箱梁施工方案

简要介绍了苏通大桥主桥桥面吊机的构造、计算、加载试验及标准段钢箱梁施工工艺。     

装配式预应力混凝土小箱梁特殊设计

装配式预应力混凝土小箱梁由于其施工速度快、不用布置支架,在中、小跨径的桥梁中具有较大优势,在工程中运用比较广泛。在进行装配式预应力混凝土小箱梁的设计时,由于桥下净空要求、线路布置等因素的限制,其总体布置往往面临着桥梁变宽、曲线段超高、桥梁轴线与墩台斜交等具体问题。文中结合实桥设计,阐述了装配式预应力混凝土小箱梁在解决以上问题时的特殊设计。     

虎门二桥节段拼装箱梁结构设计

从箱梁的节段划分、接缝设计、剪力键设计、预应力体系设计等节段拼装设计的关键方面,对虎门二桥工程引桥节段拼装箱梁的结构设计细节进行了详细介绍,可为今后类似桥梁建设借鉴和参考。     

装配式预应力混凝土小箱梁桥病害分析及优化设计

装配式预应力混凝土小箱梁桥在使用过程中,箱梁的腹板、顶板、底板、横隔板、桥面铺装等部位常出现不同程度的开裂,削弱了其耐久性和安全性.通过大量工程实例,结合部颁通用图分析认为,上述病害的产生与箱梁板件厚度、横隔板设置、保护层厚度、负弯矩区预应力钢束锚固构造、普通钢筋配置、施工质量以及超载等因素相关.以石首长江公路大桥引桥...