共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
《筑路机械与施工机械化》2019,(7)
为了提升沥青混合料中骨料的品质,进而保障沥青混合料成品料的质量,通过改进水洗筛系统的喷水压力及喷水方式,并在500t·h~(-1)大孔隙混凝土的额定生产量下清洗筛分骨料进行测试。结果表明,用新型大孔径在线水洗筛清洗过的骨料的含水率与传统型清洗系统相同,含砂率降低了0.5%,除砂效果明显。 相似文献
2.
罗定公路工区职工,经过不断实践,摸索到用直接从水中筛取2至8毫米的天然砂砾料,铺筑松散保护层,取得良好效果。此法已使用了十年之久,积累了一些经验,现介绍如下:在未采用水中筛砂以前,罗定工区曾用干筛方法。干筛的缺点是小于2毫米的细粉砂粘附在规格砂的表面无法筛除,据调查,用此法筛分的砂细粉砂含量还有10%至15%,结成的小于8毫米大于2毫米的土粒无法筛除。采用水中筛分,一道工序就起到了筛分和洗净的二个作用。这就完全可以克服干砂筛分方法的缺点,并在使用中,还具有下列特点:1.排水利畅。这是由于其小于2毫米以下颗粒的 相似文献
3.
铁道部第十一工程局1996年从日本进口一套BD2000ABU型的沥青混凝土拌和设备,经过京深高速公路安(阳)新(乡)段和京沈高速公路宝(坻)山(海关)段的生产,发现使用含有大量粉尘(泥)和水份的碎石和沙子对拌和设备的使用、保养及生产成本和沥青混凝土成品质量都有较大的影响。1 沥青拌和设备对矿料的要求(1)原材料含水率≤5%。(2)尽量使用含粉尘量少的原材料。(3)骨料的温升在160℃~180℃之间。(4)沥青成品种类:热拌沥青碎石、粗粒式沥青混凝土、中粒式沥青混凝土、细粒式沥青混凝土及沥青砂等。(5)对骨料中粉尘的回收和再利用。2 沥青拌和设… 相似文献
4.
5.
为了探讨不同骨料级配、水胶比、减水剂用量和外掺砂率对透水混凝土的强度与渗透性的影响,采用控制变量法进行透水混凝土20组配合比设计,并分别对抗压强度(fcc)、抗折强度(ff)、透水系数(k)以及有效孔隙率(ρe)进行测试。结果表明:1)骨料级配、水胶比、减水剂、外掺砂砂率均对透水混凝土性能产生显著影响,当骨料为单一粒径4.75 mm~9.5 mm的粗骨料、水胶比为0.27、减水剂用量为0.3%时,透水混凝土强度达到最高;2)随着外掺砂含量的增加,透水混凝土的强度呈先增大后减小的趋势,外掺细骨料后透水混凝土的最佳水胶比增大;3)根据强度变化规律,确定最优砂率为4%,抗压强度可达18.55 MPa,透水系数为3.54 mm/s; 4)通过探究透水混凝土强度与渗透性之间的平衡关系,确定最优配合比,即骨料为单一粒径的4.75 mm~9.5 mm粗骨料、水胶比为0.28、减水剂用量为0.3%、外掺砂率为4%,使实际工程中透水混凝土强度与渗透率均满足要求。 相似文献
6.
一、试验室求含砾石土壤的最大干容重目前在度验室内要求得含砾石土壤的密实度,大都采用苏联М.Я.切列金所著的“路基压实法”(人民交通出版社出版)所介绍的方法,即将含有砾石的土壤试样通过5公厘筛,将通过筛孔部分的土壤,按照标准捣实法,求出它的最大干容重,然后再将此最大干容重, 相似文献
7.
废弃陶瓷经破碎、筛分加工成人工骨料,部分或全部取代天然砂、石配制成废弃陶瓷骨料混凝土.共设计13组混凝土,其中,基准混凝土1组,废弃陶瓷骨料取代天然粗骨料、取代天然细骨料及同时取代天然粗、细骨料的各4组,取代量分别为30%,50%,70%,100%.进行混凝土收缩试验.试验结果表明,废弃陶瓷骨料混凝土与基准混凝土的收缩变形规律基本一致;废弃陶瓷骨料混凝土的收缩性能优于普通混凝土收缩性能,或者与普通混凝土收缩性能相当;随着废弃陶瓷骨料对天然骨料取代量的增加,混凝土的收缩率呈下降趋势;就收缩性能而言,在混凝土中,废弃陶瓷骨料部分或全部取代天然骨料是可行的. 相似文献
8.
《中外公路》2017,(2)
通过试验与设计研究,提出一种以骨架原则设计的、适用于再生骨料多孔混凝土配合比设计的新方法。再生骨料以饱和面干状态为基准,参考ATPB-25开级配沥青稳定碎石排水基层的级配范围,按照骨架-空隙结构设计再生粗骨料级配;依据再生骨料多孔混凝土设计的目标空隙率,采用体积法计算单位水泥用量、用水量、再生骨料用量。对于C20再生骨料多孔混凝土的配合比设计,当目标空隙率为15%,坍落度为10~20 mm时,水灰比为0.30,砂率选取8%为宜,且C20再生骨料多孔混凝土的试验室配合比为水泥∶水∶饱和面干再生骨料A∶饱和面干再生骨料B(4.75mm)∶再生骨料B(4.75mm)∶砂=274∶82∶1 101∶493∶62∶136。 相似文献
9.
废弃陶瓷骨料混凝土强度试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
废弃陶瓷经破碎、筛分加工成人工骨料,部分或全部取代天然砂、石配制成废弃陶瓷骨料混凝土.共设计13组混凝土,其中,基准混凝土1组,废弃陶瓷骨料取代天然粗骨料、取代天然细骨料及同时取代天然粗、细骨料的各4组,取代量分别为30%,50%,70%,100%.进行混凝土抗压强度及抗折强度试验.试验结果表明,废弃陶瓷骨料部分或全部取代天然骨料,混凝土强度均达到设计强度等级C30的要求;废弃陶瓷骨科对混凝土3d及28 d抗压强度和抗折强度均无显著影响;就强度而言,在混凝土中,废弃陶瓷骨料部分或全部取代天然骨料是可行的. 相似文献
10.
11.
国外预填骨料混凝土简介 总被引:1,自引:0,他引:1
预填骨料混凝土就是先把粗骨料填在模板中,然后注射水泥砂浆来填满空隙(水泥砂浆中一般都掺有外加剂),国外也称“灌浆骨料混凝土”或“注射骨料混凝土”。这种混凝土在下列工程中应用效果很好:水下施工;在钢筋密集的地方浇筑混凝土;在紧靠顶部的空穴中施工;修补承受应力的混凝土和砖石砌体;高密度的重混凝土;高度很大的整体断面(一般要求混凝土的体积变化较少)。 相似文献
12.
主要研究再生粗骨料与再生细骨料的组合在高性能混凝土中的作用。分别用20%的再生粗骨料(CRCA)、20%的再生细骨料(FRCA)和20%的再生粗细骨料组合代替天然粗骨料(NCA)与天然细骨料(NFA)后,评价混凝土和易性、抗压强度和耐久性能。实验结果表明,再生骨料替代20%的天然骨料后,混凝土拌合物的流动性和混凝土试件抗压强度都有提高。再生粗、细骨料组合后替代天然粗、细骨料后,混凝土的抗硫酸盐侵蚀性也有着较好的改善。 相似文献
13.
14.
《公路工程》2017,(6)
轻骨料混凝土干密度不大于1 950 kg/m~3,大多数试件强度不小于40 MPa可被定义为高强度混凝土。除此之外,在7 d和28 d的抗压强度方面,轻骨料混凝土也比普通混凝土略高;轻骨料混凝土的轴压比、劈裂抗拉强度、抗折强度均高于同等级的普通混凝土。结合试验,对公路工程轻骨料混凝土配合比进行设计,在此基础之上对其性能进行了研究。研究表明:砂率、水灰比、陶粒、筒压强度、是否预吸水是影响轻骨料混凝土强度的主要因素,适当降低水灰比能提高混凝土强度;适当提高体积砂率可将轻骨料混凝土强度提高;对陶粒进行预吸水处理后,在一定配合比下轻骨料混凝土强度将被提高;混凝土的抗压强度对于等级相同的陶粒来说,最大粒径越大,其抗压强度越小。 相似文献
15.
16.
随着我国城市建设事业的发展和交通量的增长,大多数城市道路的路面型式已不能满足需要。以哈尔滨市为例,全市街道黑色路面,仅占路面总面积的17%左右,其余都是泥结碎石和级配路面等,这些旧有路面从当前来看都迫切需要进行改造和加强。过去哈市历来都采用碎石作为沥青混凝土的骨料,成本较高,产量少,远远满足不了旧路改造的需要。如果能够用一部分或全部分砾石代替碎石,则可以大大降低沥青混凝土的成本,降低路面的造价。去年在本市试用过砾石沥青混凝土,从施工和使用情况来看,证明 相似文献
17.
《公路》1966,(3)
我总段唐家道班采用三结合的办法,试制成功“水洗联动筛”(参看封二照片)。它是用普通铁木材料作构件,利用农堰排水的自然落差冲洗并带动一部立式水车作动力,代替人力洗砂、筛砂,可以大量节省劳力,提高质量,降低成本。一、“水洗联动筛”的制作和生产流程比较简便。其主要结构分为两个部分:1.水洗部分(上部)由下料的漏斗、水槽和搓砂耙等构件组成;2.分筛部分(下部)由一个双曲轴立式水车和一个吊式双层筛组成。其生产流程按先后秩序是:投料入漏斗→开闸引水注入水管→冲砂入槽→水砂顺槽冲下,通过槽内的搓砂耙,使砂去泥→水砂流出槽口,冲转水车,进入筛床,筛床由于水车曲轴的带动而完成自 相似文献
18.
19.
研究了硅灰掺量、砂率及天然骨料替代率对再生骨料透水混凝土抗压强度的改善效果,并在此基础上制备出抗压强度较高的再生骨料透水混凝土,再掺加保水材料以制备保水性再生骨料透水混凝土并研究其蒸发冷却效果。结果表明,提高硅灰掺量可增大拌和浆体量并改善界面过渡区的微观结构,提高砂率可显著增加拌和浆体量,而提高天然骨料替代率则改善了骨料颗粒级配,因此三种措施均能有效提高再生骨料透水混凝土的抗压强度;当硅灰掺量为7.5%、砂率为10%、天然骨料替代率为20%时可制备出28 d抗压强度达27.3 MPa的再生骨料透水混凝土,此时掺加保水材料制备保水性再生骨料透水混凝土,当保水材料掺量分别为3%、5%及7%时,试样28 d抗压强度将分别降低了35.9%、51.6%及57.1%。其中,保水材料掺量为3%的透水混凝土具有持续有效的蒸发冷却效果,而保水材料掺量为5%及7%的透水混凝土则仅具有显著的早期蒸发冷却效果。 相似文献
20.
一、序言砂、砂砾、碎石等作为水泥混凝土骨料而使用的基础材料正在出现质量下降的倾向。这些材料每年消耗5亿吨以上,在土木工程和建筑工程中起着重要的作用。但是,随着资源的枯竭,最近有些地区难以得到优质骨料,不得不使用低级骨料,这给混凝土构造物的强度和耐久性带来了很大的不良影响。为了除去骨料中所含的有害物质之一——软石。我们开发研制了软石剔除机,下面作概 相似文献