2007车柴配联合体商务大会在成都举办

9月15日～18日，由车用柴油机配件销售联合体主办的“2007车柴配联合体商务大会”在成都成功举办。来自主机厂、零部件生产企业，以及售后渠道经销商等主流厂商共聚一堂，探讨了目前国内柴油车市场的热点问题。[第一段]     

2005年车柴配联合体订货会于南昌举行

备受行业内关注的2005年全国车用柴油机配件销售联合体订货会将于9月24～27日在江西省南昌市举行。今年的订货会由车柴配联合体与南昌市人民政府共同主办，江西省机械行业管理办公室、江西省洪城汽车配件城协办。     

共同的机遇共同的未来——2007中国车柴体、经销商联合会及后市场发展述评

“共同的机遇共同的未来“.这是前不久全国车用柴油机配件销售联合体在成都举办“2007中国商用车后市场发展论坛“及“2007车柴配联合体、商用车配件经销商联合会联席会议“上的主题.这10个字将主机厂、零部件企业和经销商紧密地联系了起来,突出了目前“买方市场“下捆绑在同一条产业链上三者利益相通的战略合作伙伴关系. 　　……     

共同的机遇共同的未来——2007中国车柴体、经销商联合会及后市场发展述评

“共同的机遇共同的未来”。这是前不久全国车用柴油机配件销售联合体在成都举办“2007中国商用车后市场发展论坛”及“2007车柴配联合体、商用车配件经销商联合会联席会议”上的主题。这10个字将主机厂、零部件企业和经销商紧密地联系了起来。突出了目前“买方市场”下捆绑在同一条产业链上三者利益相通的战略合作伙伴关系。[第一段]     

2008年车用柴油机市场分析及2009年预测

本文从车用柴油机细分市场和生产企业等不同视角，并根据2008年我国车用柴油机市场各企业产销情况，详细分析了2008年我国车用柴油机的市场特点，以及形成的市场格局。并对2009年我国车用柴油机市场走势进行了预测和展望。     

东风车柴油机的使用维护（上）

介绍东风汽车集团车用柴油机的性能指标，使用常识，维护故障判断与排除方法。     

第一汽车 核心动力

一汽解放大柴分公司始建于1951年，是我国最早试制生产车用柴油机的企业之一，现为一汽解放汽车有限公司车用柴油机专业生产基地。     

2005中国柴油车与配件市场高峰论坛在北京举行

2005年7月16-17日,由中国内燃机工业协会、车用柴油机配件销售联合体联合主办,新华信市场研究咨询有限公司、<汽车与配件>杂志、北京索荣管理咨询有限公司合作支持的2005年中国柴油车与配件市场高峰论坛在北京燕翔饭店隆重举行.     

服务成就未来——“全国车用柴油机配件销售联合体”发展模式探讨

“车用柴油机配件销售联合体”既不是一个经济实体，也不是一个行业协会，而是民办公助的有行业协会性质的市场组织。这种组织在柴油车零部件行业中处于什么样的地位、对行业发展有什么作用，在未来更加激烈的市场竞争中，“车柴体”还需要如何应对？     

云内动力:迷雾重重

云内动力号称小缸径内燃机企业的龙头老大,其旗下的车用柴油机最近更是传来好消息,出口5000多台D19发动机到英国,更被其称为是中国车用柴油机的春天,这的确让人振奋。但是在高兴之余,又不禁让人担忧。前景堪称光明车用柴油机在欧美市场广受推崇,特别是欧洲市场。根据2011年的统计显示,欧洲100%的重型车、90%的轻型车均已采用柴油机,柴油机被使用在了90%以上     

现代车用柴油机共轨式电喷新技术

一、车用柴油机电控系统的发展 面对无法回避的局部及全球性的环境、能源等问题，与现代车用汽油机一样。车用柴油机也不得不采用电子控制系统，以保持车用柴油机的可持续发展，更充分地发挥柴油机固有的优点（低油耗、低排放）。     

2009年车用柴油机市场分析及2010年预测

详述了2009年车用柴油机市场销售态势及特点，分析了影响全年市场走势的主要因素；根据排量不同，分别对2009年四缸机和六缸机的主要生产企业的竞争格局进行了重点分析；并根据国家宏观经济环境和政策法规的走向，对2010年车用柴油机市场进行了预测，得出了“2010年车用柴油机市场仍将延续增长态势，但增速将大幅回落”的结论。     

脉冲转换增压系统在小型高速车用柴油机上的应用研究

对于小型高速4缸车用增压柴油机,增压系统的选择是尤为重要的。本文论述了双脉冲增压系统及脉冲转换增压系统对高速车用柴油机性能的影响;介绍了在小型高速车用柴油机上采用脉冲转换增压系统的设计思想。研究结果表明,在小型高速车用柴油机上采用脉冲转换增压系统具有更为优良的经济性指标。     

实时多任务操作系统在车用柴油机电控单元软件设计中的应用

车用柴油机电控系统的程序设计直接关系到控制的精度。而车用柴油机的传感器及控制信号较多，如果采用传统的顺序式程序结构设计必然造成程序运行速度及可靠性下降。本文探讨了实时多任务操作系统在车用柴油机电控系统中的应用。     

国外车用柴油机发展动向

介绍欧美日新型车用柴油机的结构和新技术，同时论述了欧美日车用柴油机的研究开发动向和市场动向。     

车用电控柴油机喷油器匹配仿真分析研究

本文介绍了车用电控柴油机喷油器匹配仿真分析研究过程。研究结果表明:GT-POWER软件可用于车用电控柴油机喷油器匹配仿真分析研究;所建立的仿真模型能准确模拟车用电控柴油机实际运行工况;确定了C型喷油器为本次仿真计算的最优匹配选择。     

从系列化柴油机整机平衡分析看V型夹角的选取

车用柴油机V型夹角是柴油机总体设计的重要参数之一，从整机平衡的角度出发，对系列化车用柴油机的整机平衡状况进行了计算和分析，为合理选择系列化柴油机的V型夹角提供理论决策依据。     

车用电控柴油机瞬态过程控制研究

车用电控柴油机瞬态过程控制是车用柴油机电子控制中的一项重要内容，结合电子控制的灵活恬，本文针对车用柴油机瞬态过程中的起步，加速和完全松开油门的减速等过程提出了相应的油量控制算法，并结合试验验证了这几方面瞬态控制的有效性。     

我国柴油机重型化达到新的量级

<正>我国柴油机重型化创下新的量级从2010年1～5月份的统计数据看,我国车用柴油机市场的重型化趋势更加明显,以6缸柴油机在主流柴油机企业的总产销比重一路攀升,直到接近58%为标志,重型化已经达到一个新的量级,从而拉动整个柴油机产销功率的大盘重心继     

我国重型车用柴油机满足欧III排放标准的对策

简要介绍了我国车用柴油机行业的现状,阐述了其面临的问题及挑战,介绍了国外重型车用柴油机的技术特点,探讨我国车用柴油机满足欧III排放法规应采取的技术措施。