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相似文献
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1.
“由于车身系统占汽车总重量的20%-30%,铝材取代传统材料制造车身, 一般可减重40%-50%世界交通运输车辆总的发展趋势是轻量化.以达到节能降耗和降低排放污染的目的。多年以来.铝材以众多独特的性能、成熟的零部件制造工艺和较低的生产成本.成为促进汽车轻量化的重要材料之一。  相似文献   

2.
张少华 《汽车情报》2006,(25):30-32
分析表明,尽管铁基合金优点较多,但是到2016-2025年左右时它将在同更轻质的铝合金的竞争中明显落于下风。  相似文献   

3.
汽车工业用铝材的开发与应用   总被引:13,自引:1,他引:13  
本文以日本汽车工业用铝为例,较详细地介绍了铝及其合金材料在汽车工业中的应用以及汽车用铝合金目前的应用水平和最近开发的新型铝合金。  相似文献   

4.
铝材令汽车制造技术焕然一新   总被引:3,自引:0,他引:3  
白木  周洁 《上海汽车》2001,(10):30-33
1铝质材料受青睐 铝是人们最熟悉的金属之一.在汽车领域中,铝材的广泛应用是近二十多年才出现的事情.汽车制造商努力减轻汽车重量,满足更为严格的尾气排放标准,节约燃料,这些都使轻便坚固的铝将在2001新产品年度超过塑料,成为第三大汽车制造材料.  相似文献   

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轿车车身开发中铝材的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
在汽车轻量化过程中,轻金属铝的应用越来越多,就整车质量而言,车身占其总质量的50%以上,因而减轻车身质量尤为重要,介绍了国内外轿车车身开发中铝材的应用情况,主要论述了铝材对车身结构的适应性,车身用铝材的开发,铝车身的结构设计和车身用铝的技术问题。  相似文献   

10.
亚洲三大钢铁公司——新日铁、JFE控股公司和浦项制铁日前已分别同巴西淡水河谷公司达成铁矿石价格上涨65%的协议。2月27日,本田汽车公司董事长Takeo Fukui表示,“消费者不会接受涨价。我们也许会看到更多地转换到使用铝材。”Fukui指出,由于钢材暂时还是制造汽车的主要材料,  相似文献   

11.
轻合金在汽车工业中的应用   总被引:14,自引:1,他引:14  
综述了铝,镁合金的制造工艺,主要材料种类和在汽车上的应用,对轻合金在汽车上的发展趋势进行了预测,并简介了我国汽车轻合 应用现状和发展前景。  相似文献   

12.
新型锌基合金在汽车上的应用   总被引:4,自引:0,他引:4  
龚冰  王涛 《重型汽车》1997,(4):25-26
为满足汽车轻量化的需要,锌基合金在汽车用材料中所占重逐年提高,尤其是具有优越机械性能,高的使用寿命及低制造成本的新型锌基合金,将成为铜合金的代用材料、广泛应用于汽车制造业中。  相似文献   

13.
何京 《汽车运用》2007,(3):32-33
铝是人们最熟悉的金属之一。在汽车领域中,轻便坚固的铝已成为第三大汽车制造材料。  相似文献   

14.
汽车用铝材的涂装前处理技术   总被引:5,自引:0,他引:5  
随着汽车车身上采用铝合金的比率逐年提高,铝合金材质的涂装前处理技术成为一个重要研究课题。简要介绍了汽车用铝板的涂装前处理工序,如脱脂、表面调整、化成(磷酸盐处理)等,并对其工序的处理要点作了分析。重点探讨了化成工序中铝离子及氟离子对磷化膜质量的影响程度。  相似文献   

15.
铝合金在汽车上应用的进展   总被引:9,自引:0,他引:9  
理论计算表明,适当减轻汽车的质量可以把油耗降低37%;把悬挂装置的负荷降低18%;把振动强度降低5%.为此要把传统的结构材料(钢、铁)换成密度小、力学性能高的新型材料.  相似文献   

16.
轻质材料铝合金在汽车上的应用   总被引:15,自引:0,他引:15  
1 前言 现今,全世界汽车工业界已清楚地认识到,着眼于人类长远、可持续发展,节省资源和减少环境污染是其迫切要求解决的两大问题。当代汽车正朝着轻量化、高速、安全舒适、低成本、低排放与节能的方向发展。为实现这一目标,汽车材料及技术的进步与发展起着举足轻重的作用,而使用轻质材料则是减轻车重的一个重要措施。目前,在汽车上普遍使用的轻质材料有高强度超轻钢板、铝、镁、钛、塑料和陶瓷材料等(见表1)。……  相似文献   

17.
铝合金在汽车上的应用及其发展前景   总被引:5,自引:0,他引:5  
一、铝合金在汽车轻量化中的作用 近20年来,世界性能源问题变得越来越突出,这使得减轻汽车自重,降低油耗成了各大汽车生产厂提高竞争能力的关键。减少汽车重量的主要途径就是使汽车材料轻量化。在为数不多的轻量化汽车材料中,铝合金应用最多。美国在80年代,其轿车平均使用铝合金量为55kg,到90年代就已达130kg,估计到2005将达到270kg。GM公司1978年铝构件重量占3.46%,而1995年增至  相似文献   

18.
本文总结了烧结铝合金的性能特点,比较了烧结铝合金与传统铁基粉末冶金零件在粉末特性和力学性能等方面的性能差异.介绍了粉末冶金铝合金在连杆,皮带轮,油泵齿轮,轴承盖,VVT(可变气门正时系统)的链轮、转子及轴承等方面的应用.铝合金的低密度特性与粉末冶金工艺能制造形状复杂零件的特点相结合,可以大批量、低成本地生产高精度烧结铝合金零件.  相似文献   

19.
汽车材料应用发展趋势   总被引:6,自引:0,他引:6  
邓泽英 《上海汽车》2001,(10):26-29
1前言 对于今天的汽车制造商来说,可以选择的材料越来越多,从塑料ABS到氨基甲酸乙脂,从金属铝到金属钛,而且随着材料技术研究的深入,其选择范围还在不断扩展.制造材料的选择受诸多因素的影响,正如同我们不能将两个相距很远的国家用同一个市场规则和消费需求来衡量,即使是同一地区的两个不同的分市场,如北美的中型轿车市场和紧凑型皮卡,车辆使用的材料也不同,在某些情况下,材料革新的成功能够成为产品明显的竞争优胜.  相似文献   

20.
王正科 《时代汽车》2021,(1):113-114
铝合金是目前汽车轻量化研发制造应用频率较高的材料,这是因为铝合金的应用能够切实降低汽车自重.为此,本文首先分析了铝合金在汽车轻量化中的应用优势,其次分析了铝合金在汽车轻量化中的应用技术、分类、方式,旨在为铝合金在汽车轻量化中的应用提供参考,以此来提高汽车轻量化效率和质量.  相似文献   

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