加快交通运输业向综合物流服务发展的对策建议

物流是交通运输企业在经营方式上发展的高级阶段。物流业的不断发展将会冲击传统的交通运输业。交通运输业如何加速同物流的融合、适应物流发展的需要,确立在现代物流体系中的地位和作用,是我们面临的非常现实的问题。本文将分四部分来论述加快交通运输业向综合物流服务发展的对策建议第一部分—传统运输业向现代物流业转化的必要性和可能性;第二部分—运输企业向现代物流业发展过程中存在的主要问题;第三部分—我国交通运输业向现代物流业发展的基础性保障;第四部分—交通运输业向现代物流业发展的对策建议。     

二十一世纪高校图书馆文献资源保障体系分析

科学技术的发展是促进图书馆发展的动因。在二十一世纪，促进图书馆发展的将是现代信息技术。现代信息技术是以计算机技术和通信技术为代表的新技术体系，是对声音、图像、文字、数字和各种传感信号的信息进行加工处理、存贮、传播和使用的现代技术。随着现代信息处理技术、信息存贮技术和通信技术的发展，图书馆必将发生质的变化，跨入新的发展阶段。国外有人把图书馆的发展分为三个时代，第一代为纸介质图书馆，第二代为机械化图书馆，第三代为电子图书馆，二十一世纪的图书馆将是电子图书馆。     

上海市水上客运模式转型分析

上海传统的水上客运经历了上世纪80年代到90年代中期的成熟期,已经逐渐走向了衰退期,由之前单一的客运模式向水上旅游,商贸等方向多元化运营模式转型。本文对上海传统水上客运旧模式的瓶颈进行分析,描述了现代水上客运的现状和新的增长模式所产生的效益,并对促进新模式的良性发展提出了一些建议。     

集装箱码头移动互联网应用——以厦门港海天码头为例

随着科学技术的发展,互联网正逐步从有线形态向无线形态转变,移动互联网时代已经到来。在硬件方面,除桌面计算机这一传统终端外,智能手机、平板计算机、电子阅读器（电纸书）已成为重要终端,电视机、车载设备正在成为新终端,     

深化现代物流管理专业产教融合对策

现代物流是我国重要的战略性新兴产业,是推动我国经济社会发展的重要动力。在当前发展形势下,产教融合已成为现代物流行业深化改革的关键路径。在此背景下,高职现代物流管理专业如何深化产教融合成为当前亟待解决的问题。本文首先介绍了产教融合与现代物流管理专业发展趋势的关系,然后从产教融合校企双方的优势出发,分析了现代物流管理专业深化产教融合对策及相应建议。     

面向21世纪的港口物流及其技术与装备

从物流、港口功能和现代港口技术装备的角度分析并预测了21世纪港口的发展趋势与发展模式,指出港口功能将出现多元化的格局,港口将成为社会物流总供应链上的关键环节,并成为综合物流中心。港口物流技术与装备将向自动化、高效化、信息化、智能化和宜人化方向发展。     

造船业整合将至

我们曾在2008年4月预测：全球造船业将经历一个行业整合过程。如今预测已经成为现实。在市场不景气的大环境下，行业的集中度提高是一个自然过程，这也是为什么小摩（Morgan Stanley）考虑同美联银行（Wachovia）合并。鉴于当前全球金融市场的状况，我们认为一些船厂将面临危机，我们将看到全球造船业进行行业整合。     

造船业整合将至

我们曾在2008年4月预测：全球造船业将经历一个行业整合过程。如今预测已经成为现实。在市场不景气的大环境下，行业的集中度提高是一个自然过程，这也是为什么小摩（Morgan Stanley）考虑同美联银行（Wachovia）合并。鉴于当前全球金融市场的状况，我们认为一些船厂将面临危机，我们将看到全球造船业进行行业整合。     

芜湖港加速向现代物流港口转型

<正>芜湖港是我国港口快速发展的缩影。尤其是2010年年底淮南矿业重组芜湖港后,芜湖港实现了跨越式发展和质的飞跃。如何使芜湖港从传统装卸向现代物流转型,成为业界关注重点新世纪以来,我国港口集装箱物流发展呈现出勃勃生机,集装箱吞吐量一直强劲增长,年吞吐量自2009年起一直为世界第一位。芜湖港是我国港口快速发展的缩影。尤其是2010年年底淮南矿业重组芜湖港后,芜湖港实现了跨越式发展和质的飞跃。一个令人振奋的现实是:我国集装箱运输发展迎来了黄金时代。如何使内河港口从传统装卸彻底向现代物流转型,既有产业转型升级,又能加快集     

港口与现代物流

经济全球化是当今世界发展的客观进程,既是一种客观事实,也是一种发展趋势。持续发展的经济全球化给港口带来了与日俱增的压力。如何从传统的经营方式,向综合物流服务发展,是摆在我们面前的重要课题。 现代港口发展新趋势 1、国际枢纽港规模向大型化、深水化、集约化方向发展 当今世界港口面临着来自于不但是数量而且是质量的挑战,现代港口不再以一般的货物吞吐量为衡量标志,集装箱吞吐量将成为衡量现代港口作用与地位的主要标志。目前,4000至6000TEU船舶订造正处于高峰时期,一些船公司已开始订造8000TEU以上的集装箱船舶。趋于大型化的集装箱船舶和     

驶向高质量发展新航程——中国船级社“十三五”成就巡礼之非传统业务篇

正随着全球国际贸易的增加、全球市场的形成,船级社的传统海上业务领域向非传统业务发展逐渐成为大势所趋。在从传统服务业向现代服务业转型过程中,非传统业务更是逐渐发展为现代船级社的标志之一。中国船级社(CCS)一直高度重视非传统业务的发展,"十三五"期间,CCS始终坚持"安全、环保、为客户和社会创造价值"的宗旨,坚持以独立、客观、公正的价值理念推动非传统业务服务领域的不断扩大及高质量发展。     

传统水运向现代服务业转型过程中的思考

在2007年全国交通工作会议上,交通部李盛霖部长明确提出了“传统运输向现代服务业转变”的工作思路。水路货物运输是传统交通运输产业之一,当前在加快水路货物运输向现代服务业转型中,面临着良好的发展机遇和严峻的市场挑战,需要超前研究和及时解决存在的矛盾和问题,以加快推进传统水运业向现代服务业转变。     

现代远程航海教育初探

远程教育对现代教学和人培养具有重大意义和作用。作为我国传统专业特色院校,发展航海远程教育,成为燃眉之急。     

现代物流与海运战略研究(续)

三、现代物流业与海运战略 当前我国外贸运输量的90％以上是依靠海运来完成的,我们既要进一步确立海运业在现代物流业中的主干业务地位,同时也应完成海运业向现代物流产业的转变,从而实现物流、商流、信息流的一体化,使物流成为海运产业新的经济增长点,这是我国海运业面向新世纪的一项新的战略任务。为迎接21世纪现代物流业的挑战,现提出海运业如何向现代物流业发展的对策意见如下:     

基于生态工程的河道规划设计浅析

现代社会的发展对于环境保护的重视不断得到提升,生态工程已经成为一种常见发展形态。基于生态工程的各项施工项目数量也在不断增多,本文主要就基于生态工程的河道规划进行研究,从河道规划理念以及设计方式等方面入手,对生态工程基础上的河道规划进行问题总结概括,最后达到提升河道规划质量,提升利用率的目标提出建议。     

现代多媒体课堂教学若干问题浅析

随着信息化的发展与普及,仅靠传统的教学方法和课堂教学结构,已不能满足现代社会对人材培养的需求,多媒体课堂教学已经成为课堂教学的一个生力军。本文就这些年的教学情况对多媒体课堂教学中存在的几个问题进行了分析,并根据多媒体课堂教学的特点提出了自己的看法。     

港口集疏运通道整合与数字物流——港口资源整合与重组系列文章之八

<正>1.问题提出 由于市场竞争和现代物流发展,传统港口的点与点竞争形式逐渐转变成含港口核心节点物流链的竞争。港口物流已经成为今后港口提高服务和市场竞争的焦点。港口集疏运通道是港口物流链的重要环节,是港口与腹地连接的重要通道。因此,港口集疏运通道建设成为新一轮竞争的焦点,而铁路班     

西部内河港口综合物流发展及其对策

<正> 一、西部内河港口要适应现代综合物流发展的趋势 目前,我国乃至全球在加速改造传统运输企业,向综合物流服务发展。港口能有效组织各种运输、配送活动,高效地连接各种运输方式,具有通江达海的能力,成为全球综合运输的网络枢纽。发展港口综合物流已经成为明显的趋势,国外及我国东部港口综合物流发展的态势已充分证明了这一点。我国上海、深圳、天津等港口已具港口综合物流功能,上海外高桥保税区、天津港保税区已进入系统运作现代物流阶段。我国有11万公里内河航道,内河港日1800多个,其中西部港日800多个。在实施西部大     

论国际不定期船经营方式的变革——对国际航运期货的探讨

当今国际航运市场的搏奕从传统的现货市场向期货和现货相互并存、相互影响的方向发展,国际航运期货交易已经成为航运企业在涨跌轮回的干散货市场中研判未来市场走势、对冲市场风险、锁定利润、投机盈利的重要手段之一。论文针对国际航运期货问题作了深入的探讨。     

船舶增强现实导航系统中计算机视觉技术的应用

航运的高速发展以及船舶航行的复杂环境对导航系统提出了更高的需求,传统的导航系统已经无法满足船舶航行的需求,增强现实和计算机视觉技术的发展,为实现船舶航行的安全化、智能化提供了坚实基础。本文根据传统船舶导航系统存在的不足,利用增强现实虚实融合的特点,结合计算机视觉技术,设计基于增强现实技术的船舶导航系统,并着重分析了导航系统中关键的距离测量、目标处理及检测方法,使得船舶安全、智能航行成为可能。