节假日免通行费合理又可行

据北京市交通委消息,端午节期间,高速路收费站前拥堵车辆过多时,将采取车辆免费通行措施。近日,北京市交通委表示,端午节期间将加强对各高速公路管养单位的安全监管工作。当出现进、出京车辆高峰时,严防收费站拥堵,果断采取"复式收费"等措施,特别是当收费站前拥堵车辆过多时,采取车辆免费通行的措施。此外,各收费站与属地公安交通管理部门建立联动机制,联合做好各高速公路收费站车辆拥堵时,免费通行工作。针对"重大节假日收费公路免费通行",民间呼声一直高涨,不少人认     

基于收费站交通量及视频分析技术监测拥堵研究

随着我国汽车保有量的不断增长,高速公路收费站车辆拥堵的瓶颈问题越来越突出,对高速公路收费站的车辆拥堵情况及放行速度进行监测,对疏导交通、节约能源消耗及减少尾气排放有着重要的意义。本文从微波检测交通量及视频分析两个方面,阐述了利用交通量监测收费站车辆拥堵原理,利用智能视频技术自动对收费站车道上的车辆通行密度进行自动监测和预警。     

节假日免通行费合理又可行

据北京市交通委消息,端午节期间,高速路收费站前拥堵车辆过多时,将采取车辆免费通行措施。近日,北京市交通委表示,端午节期间将加强对各高速公路管养单位的安全监管工作。当出现进、出京车辆高峰时,严防收费站拥堵,果断采取“复式收费”等措施,特别是当收费站前拥堵车辆过多时,采取车辆免费通行的措施。     

高速公路应急收费技术方案设计及实现

高速公路以其高速、快捷、舒适、高效的特点逐渐成为人们出行的重要途径之一,同时高速公路因各类特殊情况造成的拥堵情况也日趋严重.根据高速公路收费站拥堵情况的多样性,分析了车辆通行高速公路主要存在的故障类型,结合高速公路应急收费应用场景,设计了高速公路入出口应急收费整体技术方案,并在收费站进行试点应用,实现车辆在应急应情况下...     

青海省高等级公路收费站安防设施建设分析

通过对青海省高等级公路收费站所处环境、站区管理和安全保障工作的客观分析,提出了收费站网络监控建设需求。     

基于手机与流量数据的浙江省高速公路拥堵预测研究

本文以浙江省高速公路网为对象,基于手机上高速公路车速数据和收费站出入口流量数据开展浙江省高速公路拥堵预测研究。对收费站流量数据和手机车速数据质量进行分析,在数据质量可靠基础上,构建基于手机与流量数据的浙江省高速公路拥堵预测模型,并通过历史数据算例验证了该模型的适用性。研究成果可为有效解决浙江省高速公路拥堵问题提供有益参考。     

高速公路收费站改扩建形式优缺点探讨

文章分析了高速公路收费站拥堵原因,探讨了收费站改扩建的各种形式的优缺点,为设计过程中选择较合理的改扩建形式提供参考。     

浅议提高公路收费站通行能力的方法

分析高等级公路收费站车辆排队等候交费的原因,探讨相应的应对措施。     

高速公路收费站拥堵解决方案

针对高速公路车流量增大,收费站口车辆时常拥堵,文章提出几种解决方案,并对各方案特点、优缺点进行分析。     

收费站扩建收费系统改造方案

随着高速公路交通量大幅增长,部分收费站出现拥堵现象,需要进行扩建改造。在扩建改造中,需考虑各种影响因素,因地制宜,进行针对性分析,找出最优方案。     

高等级公路信息化建设的回顾与展望

青海作为西部地区落后省份,高等级公路建设起步较晚,通车里程也较短,但通过学习和广泛借鉴省外经验,我省高等级公路信息化建设伊始就以高起点、高要求来逐步推进和发展.     

缴费高峰时段要免费放行

近期,上海市内所有的收费道口在缴费高峰时段开足所有车道,加快道口通行速度,确保8秒内出票放行。此前《江苏省高速公路条例》规定:高速公路收费站必须开足道口,保障车辆正常通行。因未开足道口而造成平均10台以上车辆等待缴费,或待缴费车辆排队超过200米的,收费站应免费放行,待缴费车辆也有权拒绝缴费。上海和江苏的做法,对治理社会颇有怨言的收费道口拥堵而言,无疑是一记硬招。它的意义在于,不     

高等级公路桥梁伸缩缝早期损坏原因分析及防治措施

通过对青海已交付运营的高等级公路桥梁伸缩缝现状调查、早期损坏原因分析和维修实践,提出了设计、施工、日常维护方面的预防、维修措施,可供施工和维修时参考.     

打造交通艺术品——访青海省高等级公路建设管理局总工程师李群善

青海自古被誉为"海藏通衢",但由于历史欠账,经济发展较为滞后。青海的高速公路建设是在西部大开发政策下酝酿起步的,每个建设项目的实施都得益于西部大开发政策,同时建成后又促进西部大开发战略的实施。万事开头难,青海省更面临着财力有限、环境复杂等许多困难。青海省高等级公路建设局总工程师     

新闻快递

综合交通运输部:中秋国庆节高速公路免费交通运输部9月5日晚间发出紧急通知,明确今年中秋节视同为国庆节连休日实行免费通行。免费通行期间,各地也高速公路收费站(点)仍应实行"人口领卡、出口收卡"的收费管理模式。针对可能出现的交通流量大幅增长情况,交通运输部也要求各地综合施策,尽可能减少拥堵。交通运输部表示,今年国庆节小型客车免费通行的时     

ETC栏杆后置布局中车道内车数检测方法探讨

电子不停车收费系统(ETC)是智能交通中一项重要的技术,它为缓解高速公路收费站拥堵、节能环保提供了有效的方案。ETC车道布局的后置栏杆布局中存在线圈和通过线圈的距离很大,造成了车道内的车辆数量难以判断。文章针对这一问题,提出了一种车辆数量的模糊检测方法,利用线圈的状态判断后置栏杆车道中的车辆数量,为车辆交易判别提供依据。     

京台高速鲁冀主线收费站复式收费改造

在不增加高速公路占地面积的情况下,对京台高速鲁冀收费站收费车道进行了计重复式收费改造。主要对鲁冀主线收费站复式改造的创新进行了介绍。     

青海东部高等级公路路面病害防治技术

通过对青海东部高等级公路路面病害形式、成因进行分析,归纳路面病害形式主要有车辙、沉陷和裂缝,车流量的增加、重载、超载现象的发生及水分入渗是造成病害的主要原因。总结了不同的路面病害所采取的整治方案,通过路面病害整治,路面恢复到设计高程,路面平顺性得到保证,满足了公路运营要求,证实病害整治方案合理、可行,为同行日后进行相关工作提供借鉴。     

全省交通系统“十五”科教工作先进单位、优秀科技工作者及优秀教育工作者名单

1全省交通科教工作先进集体(10个)省公路局青海交通职业技术学院青海省公路科研勘测设计院青海省交通医院青海省高等级公路建设管理局青海省公路建设管理局海西公路总段西宁市公交有限公司青海省公路运输管理局青海省湟源公路总段高速公路养护公司2全省交通优秀科技工作者(31名     

高速公路收费站管理模式创新实践

高速公路在现代交通系统中起重要作用,为进一步提高高速公路服务质量、优化用户体验,从高速公路收费站管理角度出发,对创新高速公路收费站管理模式进行研究。首先,阐释高速公路收费站管理现状;其次,分析高速公路收费站管理模式创新优势和面临的挑战;最后,提出高速公路收费站管理模式创新策略,以期为高速公路收费站管理工作提供参考。