浅谈公路水毁的成因及防治措施

公路水毁主要有路基沉陷、路基坍塌、桥涵破坏、防护与加固工程损坏。公路水毁要以预防为主,及时清除水毁隐患,防患于未然。只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁,采取的措施得当,公路水毁将会得到有效控制。     

公路水毁成因与防治对策

公路水毁主要有路基坍塌、路基沉陷、桥涵破坏等3种类型,详细阐述了各类水毁发生的原因以及探讨对各类水毁的防治措施.     

公路水毁成因与防治对策

公路水毁主要有路基坍塌、路基沉陷、防护与加固工程损坏、桥涵破坏等4种类型,详细阐述了各类水毁发生的原因以及探讨对各类水毁的防治措施.     

天山公路水毁类型及防治措施

从天山公路的水毁分类入手,通过研究沿线河流特征、河流形貌、水文水力条件、河岸、河床的组成、物质特征和路基结构等,明确了各类水毁的特征和发生机理,并提出有针对性的防治措施。     

浅淡公路水毁防治

分析公路水毁抗灾能力的薄弱环节,提出具体有效的防治内容和治理措施。     

福建公路水毁的成因与防治

公路水毁以其点多、面广、破坏性强困扰人们.本文以福建2010年6、7月间发生的特大暴雨洪水造成的公路水毁为引,在归纳水毁病害分布和破坏形式的基础上,剖析了水毁成因,并结合区域地形地质气象条件总结了防水毁设计的关键技术.提出了公路水毁的综合防治对策措施.     

地震灾后工程恢复重建路段水毁灾害的分析及防治措施

通过对S313线地震灾后重建路段水毁灾害的分析,进一步从设计、施工、养护等方面提出了防治水毁灾害的措施以及目前存在的问题和吸取的教训。     

湿陷性黄土地区水毁的危害及防治

以西宁机场专线为例,针对湿陷性黄土地区易出现的边坡冲沟、坡面冲刷、边坡坍塌、基底陷穴、地基湿陷等水毁病害进行了成因分析,并在此基础上,从边坡防护与加固、排水系统完善、加强路政管理等方面提出了六项防治措施。     

公路设计中水毁现象预测预防初探

水毁严重阻碍了我省的公路发展,我们在公路设计时就要充分考虑水毁的潜在因素,从而满足治理水毁的目的.     

公路沙害成因及防治

沙害是风沙地区公路的主要灾害形式之一.我国风沙地区面积广大,通过沙区的公路干线和支线众多,对沙害成因的分析,是防治公路沙害的根本.     

浅谈公路路基水毁治理

对各种路基有可能产生的各种破坏、水毁提出了针对性的防治措施和防治要点。     

山区临河公路水毁路基稳定性分析及防治措施

由于不利地质、水文、生态等环境影响,多类型的自然灾害对于山区公路设施的威胁也日益加剧,尤其是山区公路路基水毁灾害,对公路的稳定运营造成了严重影响.山区公路受限于地形环境,多采取沿河滩路基填筑、半挖半填、依山傍水修建,路基一侧经受长期的水流冲刷、侵蚀,往往会造成路基坍塌、剧烈变形.本文首先介绍了山区临河公路路基水毁形式特...     

天山公路水毁危险度评价体系的探讨

在详尽的水毁调查的基础上对天山公路水毁危险评价指标进行了深入地探讨,提出关于水毁危险度的评价体系,为公路的勘察设计及公路的管理和养护提供依据。     

浅议水毁防治措施选择

公路水毁灾害在我国西部地区频繁发生,然而,防护措施的选择却多凭经验办事。因此,文章在国内外现有研究成果的基础上,通过对西部地区的实地调研,全面分析水毁形态与成因机理,阐述了不同公路水毁防治措施的防护机理,结合水毁防护措施自身的强度和经济性,提出了各种水毁防护措施的适用条件。这对我国公路水毁预防和治理具有一定理论与实践意义。     

小桥涵水毁形式分析及防治措施

我国西部地区公路小桥涵水毁频发。文章通过实地调查,研究了小桥涵常见水毁形式、原因及相应的处治措施,同时提出为预防和减轻小桥涵水毁所必须考虑的工程问题。研究表明,小桥涵选位、孔径、进出口形式以及加固消能措施等方面是防治小桥涵水毁的关键。     

贵州干线公路水毁灾害分析及防治对策

贵州地处中国西南腹地,受高原山地地貌影响,国省干线公路等级较低,多为半填半挖路基及急弯陡坡,抵抗公路水毁能力较差。结合贵州省山区干线公路水毁类型,分析贵州省干线公路水毁灾害原因,提出公路水毁防治对策,可以为贵州省干线公路养护及水毁防治提供一定的参考。     

浅谈三贵公路的水毁防治

针对三贵公路下山段K32+000～45+000易遭水毁这一突出问题,从汛前检查、全面养护、工程防治与植物防护等四方面提出具体的水毁防治及综合治理办法.     

高等级公路桥头跳车的成因分析及防治措施

针对桥头跳车的危害性,从设计、施工等方面具体分析高等级公路桥头跳车的产生原因,并结合实践经验提出相应的防治措施.     

浅谈公路勘测设计通病及防治措施

通过多年的勘测设计和现场调查,阐述了勘测设计中常见的缺陷,例举、分析了其产生的原因,并相应提出了一些防治措施和应着重控制的环节.