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高烈度地震特重灾区隧道如何抵御泥石流等次生灾害是震区隧道工程设计、施工的重要问题。文章通过对映秀至汶川高速公路隧道洞口在"7.9"山洪泥石流中损害情况进行的实地调查和系统分析,认为"5.12"震后造成的山体松动损伤、明洞回填材料刚度和厚度不足,以及隧道明洞段地基抗冲刷能力不够是隧道洞口受损的主要原因,由此提出了相应的设计思路:强化震后(潜在)灾害评估,建立超预期设计理念;重视隧道明洞回填质量和效果;借鉴桥式基础,预留泥石流途经通道,可以起到防灾减灾和减少国家财产损失的作用。 相似文献
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自2010年6月4日第一期全国交通局长培训班(以下简称"局长培训班")迎来100多位地市和县交通局长之后,更大规模、更大范围的交通干部培训如潮涌入交通运输部管理干部学院。据统计,截至今年8月"2012年第六期全国交通局长培训班"开班,全国交通局长培训班已举办13期、41班次,1586名交通局长干部接受了"再锻造"。交通运输部科技司副司长张延华在接受媒体采访时曾表示,地市县交 相似文献
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胡滨用"恰如春风化雨,无声浸润着玉树"来形容科技支持之于灾后交通恢复重建的作用。"无论是灾后的应急抢险,还是恢复重建,交通都应排在第一位。"青海省交通厅副厅长胡滨介绍,地震发生后,抗震救灾和灾后重建成为青海省交通运输的主要工作。"抗震救灾,主要是在地震发生后短时间内救援人员的进入和伤员的送出。根据这个情况,玉树地震发生后,立即启动了对沿线桥梁的检测和加固,以确保运输的安全,这项工作持续了半年左右的时间。而大量的工作,实 相似文献
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2008年汶川"5·12地震"发生之时,记者正身处距离震中汶川直线距离750公里的西安。下午两点二十八分,大地一阵明显的晃动过后,人们纷纷跑出室外,一股不安和恐惧的情绪迅速在周遭人群当中蔓延。当发现手机没有信号,电话无法拨打的时候,有人甚至开始写遗书!平日的生活里,或许人们对特殊情况下的通信并不十分关注,但若突遇雨雪冰冻、地震、泥石流等自然灾害,一部"给力"的电话或许能够帮助很多人逃脱困境,绝境逢生。铸造"隐形的盾牌"事实上,当遭遇突发事件时,灾情现场的通信、电力、道路常常中断,被困于灾区内的人们无法及时与外界取得联系,往往错过最佳的 相似文献
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2010年4月14日7时49分,青海玉树藏族自治州玉树县发生7.1级强烈地震。
地震发生时,青海交通职业技术学院12名学生正在玉树灾区实习,通讯中断,音信毫无,学校玉树籍师生的情绪也十分激动,灾情牵动着学院16个民族5603名师生员工的心。 相似文献
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自从那个地动山摇的冬日清晨后,地震,便成为神户这个美丽海滨城市永远的疮疤。1995年,日本时间1月17日清晨5时45分,神户发生里氏7.3级大地震,6437人遇难,4.4万人受伤,约65万座建筑物受损。然而,有日本学者认为,这场灾难"因祸得福":它直接引起了日本对于地震科学、都市建筑、交通防范的重视。为纪念阪神大地震,日本政府和兵库县耗资60亿日元,在当初的重灾 相似文献
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2021年8月14日晚间,一封网传讣告引发社会极大关注:2021年8月12日下午2时,上善若水投资管理公司创始人、意统天下餐饮管理公司创始人、美一好品牌管理公司创始人林文钦(昵称"萌剑客"),驾驶蔚来ES8汽车启用自动驾驶功能(NOP领航状态)后,在沈海高速涵江段发生交通事故不幸逝世,终年31岁. 相似文献
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2010年3月25日,沈阳市交通局公共交通指挥调度中心对该市公交行业、文明乘车环境进行了集中综合整治,主要包括车容车貌、车辆卫生、站区卫生、运营服务等。这一活动是该市启动"四大战役",试图提升公交行业服务质量的又一力举。 相似文献
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国家防汛抗旱总指挥部办公室发布的数据显示,今年以来,全国共有28个省、区、市遭受洪涝灾害,100多个县级以上城市部分受淹,受灾人口达1.2亿,直接经济损失1524亿元。近两年,南方雪灾、汶川地震、西南大旱、玉树地震等灾难的发生,将应急物流推到灾区救助的最前沿,受到社会各界的高度关注。应急物流是一个复杂的系统,自然灾害发生后,应急物流是抢救人民群众生命财产的"生命线"。目前,我国应急物流体系很"年轻",2003年"非典"爆发后,我国开始重视应急物流的研究。但是,因为尚无法规性文件进行规 相似文献