基于ECE法规的多轴汽车剩余制动性能分析

根据ECE制动法规对行车制动失效条件下的多轴汽车剩余制动性能的要求,提出基于ECE制动法规的多轴汽车剩余制动性能分析方法,包括理论分析和试验验证。在理论分析中,最大减速度采用作图分析方法求得。最后,通过实例来说明本方法的分析过程。结果表明:该方法简单、实用。     

轻型载货汽车液压制动系统优化设计

在汽车制动系统设计工作中,一个重要的技术问题就是如何合理确定前后轴制动力分配,文中利用空、满载使用概率设计整车制动力分配,使整车具有良好的制动稳定性和较高的制动效能,通过制动力分配优化前后轮缸尺寸,利用应急制动要求、优化目标值确定主缸最大缸径值以及真空助力器尺寸参数。     

五十铃N系列轻型载货汽车制动系

N系列轻型载货汽车是日本五十铃公司1984年投产的车型,具有八十年代中期国际先进水平。本文对N系列轻型载货汽车整车制动系作介绍。N系列轻型车整车制动系统是由主制动和辅助制动组成:主制动包括行车制动和驻车制动;辅助制动则采用发动机排气制动。一、行车制动与排气制动行车制动均采用带真空伺服装置液压双回路,选择Ⅱ型布置:前轴制动器与后轴制动器各用一个回路,当其中一个回路堵塞或泄漏时,另     

重型载货汽车制动系统的澳大利亚出口认证检测与分析

对某重型载货汽车制动系统按照澳大利亚设计规则ADR35/03进行检测,对测试要求进行介绍,阐述试验过程中的注意事项,并对测试结果进行分析,为相关试验提供参考。     

某轻型载货汽车制动性能分析与改进设计

将某轻型载货汽车制动系统中前制动器改为盘式制动器,对采用不同配置制动系统的整车进行路试制动性能试验,结果表明制动性能得到很大改善.在该制动系统中加装制动力自动调节装置来调整前、后轮制动器的输入压力,并对改进设计后的整车制动性能进行实车道路试验.结果表明,该轻型货车制动力分配更加合理,制动性能明显提高,制动稳定性和安全性得到改善.     

汽车液压制动系统设计

本文叙述汽车液压制动系统的设计程序和设计方法以及制动性能的几个评价指标。本设计方法有别于传统的设计法。主要从制动性能的评价指标中的制动效能、制动效率和制动力的轴间分配等方面的分析来进行制动系统的设计．     

重型载货汽车辅助制动应用综述

在重型载货汽车在频繁制动或长时间持续制动时,为了提高车桥制动器使用寿命和制动效能,采用了辅助制动系统。本文就目前在载货车上常用的发动机排气制动、发动机制动和液力缓速器辅助制动系统的结构与工作原理进行了介绍,并对比了几种辅助系统的优劣性,可以为后续载货车使用辅助制动系统性能的改进提供帮助。     

欧洲ECE汽车技术法规及汽车产品型式认证

原联合国欧洲经济委员会车辆结构工作组(UN/ECE/WP29)于1958年制定<关于采用统一条件批准机动车辆装备和部件并相互承认此批准的协定书>(简称为<1958年协定书>),经过UN/ECE/WP29对<1958年协定书>40多年的成功运作,使得ECE法规和ECE的汽车产品型式认证制度成为在国际范围内具有深远影响力的汽车技术法规体系和认证制度.     

汽车制动辅助系统的测试与评价

简要介绍B类汽车制动辅助系统的组成及原理,并根据ECE R139对汽车制动辅助系统进行测试评价,最后提出ECE R139测试评价准则的不足及相应建议.     

WP29将汽车白天行车灯引入ECE法规

根据有关试验和论证,车辆装备并使用白天行车灯,在白天行车时能有效地增加车辆的显著性。较早地引起其它道路使用者的注意和避让,减少发生碰撞的危险性。因此很多国家已开始强制或推荐车辆装用白天行车灯,以欧洲为例,目前强制要求装用白天行车灯的国家就有：冰岛、挪威、瑞典、芬兰、丹麦、爱沙尼亚、拉脱维亚、匈牙利、斯洛文尼亚、克罗地亚、意大利、奥地利等12国;葡萄牙、立陶宛、波兰、捷克、斯洛伐克、马其顿、希腊等7国在特定的时段规定要使用;其它的国家则推荐使用。[第一段]     

载货汽车制动跑偏原因

汽车制动系统的稳定性直接影响整车安全,而制动跑偏又是多年的老问题。文章从设计和生产加工的角度分析了引起制动跑偏的原因,并介绍了一种制动力调节机构（可调式弹簧制动气室）的工作原理,表明制动系统零部件加工及制造误差引起的积累误差是造成制动跑偏的主要原因,而这个积累误差是不可控的,也是无法消除的。指出要解决这个问题必须尽可能提高各零部件加工质量,减小积累误差;同时在制动系统中增加制动力调节机构,通过制动力的调节来弥补积累误差。     

基于ECE R16的安全带佩戴报警系统改造

汽车安全带是对驾乘人员生命安全的保障,根据2013年日本使用安全带/不使用安全带的死亡率的对比,前排乘员死亡率低19.8倍.通过对出口面包车未佩戴安全带报警系统的改造,根据改造理论和实践证明,改造有较高实用价值,并通过了ECE的认证.     

采用东风EQ1090E载货汽车改装半挂汽车列车的制动系设计

介绍利用ＥＱ１０９０Ｅ载货汽车作为牵引车改装半挂汽车列车时制动系的有关设计问题。