信息服务与大学核心课程融合研究

本文介绍了西南交通大学图书馆借鉴国外的先进经验,探索在现有的环境条件下,建立课程咨询员将信息服务引入学校的核心课程,利用教学模式的协作来共同提高图书馆的服务质量与院系的教学质量,进行信息服务的深化与创新的实践经验。     

《汽车商务与职业素养》课程创新性教学研究

正1 《汽车商务与职业素养》课程的由来为了充分落实好党的十九大对职业教育的要求,坚持职业教育服务经济社会的发展,真正地能够促进就业,加强学生走向社会所必备的基本职业素养和再学习能力的培养,江苏信息职业技术学院汽车工程学院将保时捷品质实习生(校企合作)项目对学员的职业素养要求本土化,开发了《汽车商务与职业素养》课程。     

基于XML的公众交通信息服务需求辨识模板研究

公众交通信息服务往往涉及多个子系统,这些子系统既相互独立又相互作用,因此各子系统之间的数据互访与交换是提供高效出行信息服务的保证。针对系统中数据不能互访和转换的问题,提出了公众交通信息服务需求辨识模板的概念。通过分析我国用户的交通信息需求以及交通信息服务系统流程,定义了1种基于XML语言的公众交通信息服务需求辨识模板。     

客运枢纽综合管理与信息服务系统构建分析

综合客运枢纽离不开信息化的综合管理与信息服务,本文将就交通综合枢纽中综合管理与信息服务系统的核心功能构建进行简要分析。     

交通信息服务的可信性内涵与评价方法研究

文中对交通信息服务的可信性问题进行了研究与分析.针对交通信息服务缺乏可信性内涵分析与验证方法的问题,提出1种服务的可信性质计算方法.采用本体理论构建存在于人与服务之间信任关系的语义知识,并基于模糊矩阵将多层次用户主观评价转化为对一维可信值的规约计算.应用该方法对停车诱导服务进行可信性评价,采用“认可”“中立”和“否定”3个评价指标对测试人员的主观信任度进行量化,可得出该服务综合可信度为0.619.实例表明该方法能够为交通信息服务的可信性进行量化表示及评价,这将为构建优质的交通信息服务,营造“以人为本”的可信赖服务环境提供重要决策依据.      

《电工与电子技术》课程思政的探索与实践

基于课程思政理念,探索了高校工科专业课程融入课程思政的方法及路径。本文以汽车服务工程专业《电工与电子技术》课程为例,针对理论性、工程实践性较强的专业课程课程思政挖掘困难的问题,探索了课程思政的实施方案设计,为课程思政在工科专业课程中的实施提供理论依据和参考价值。     

美国511交通信息服务系统概况及相关启示

介绍了美国511交通信息服务系统的发展情况,从数据采集与处理、系统服务形式、实现功能、运营模式四个方面探讨了511系统的架构,借鉴美国511系统发展经验,结合我国道路交通发展现状与未来趋势,从交通信息服务系统建设必要性、系统架构模式、系统发展战略以及系统信息内容四个方面提出了我国建立全国交通信息服务系统的建议。     

本期导读

叙述了交通信息资源整合的背景和目的,分析了3种整合模式,针对地方交通信息化建设问题,介绍了湖北省公路交通信息资源整合的思路,在此基础上,提出了湖北省公路交通信息资源整合与服务的体系框架、数据流、功能组织,并介绍了服务应用情况.(周文卫,等:湖北省公路交通信息资源整合与服务应用研究)     

云南省综合交通信息公众服务平台设计

为了有效提升云南省综合交通信息公众服务水平,本论文对云南省综合交通信息公众服务平台进行了设计。平台通过6大系统:综合交通信息网站服务系统、交通呼叫云服务系统、综合交通信息短信服务系统、综合交通信息电子显示屏服务系统、综合交通信息移动终端服务系统和综合交通信息广播电视服务系统的建设,采用多种方式面向社会公众提供公路、水路、铁路、民航基础信息、实时路况信息、交通诱导信息、客货运信息、交通气象信息、交通旅游信息等综合综合交通信息服务,为公众的出行、货物的流通提供高效便捷的服务。     

本期导读

叙述了交通信息资源整合的背景和目的,分析了3种整合模式,针对地方交通信息化建设问题,介绍了湖北省公路交通信息资源整合的思路,在此基础上,提出了湖北省公路交通信息资源整合与服务的体系框架、数据流、功能组织,并介绍了服务应用情况.(周文卫,等:湖北省公路交通信息资源整合与服务应用研究)      

浅议公安院校射击课程教学应为“实战“服务

公安院校承担着培养未来干警的任务,射击课程教学必须为"实战"服务,笔者就射击课程为实战服务的可行性提出一些建议和意见,希望对射击课程的教学有一定现实意义。     

浅谈项目教学法与服务营销课程教学的契合

项目教学法的实践应用已在诸多学科领域深入展开,并取得了积极的进展,积累了宝贵的经验。那么这一教学方式是否适合服务营销的教学？在服务营销的教学中如何嵌入项目教学法？本文根据自己的教学经验,在明确服务营销课程传统教学方法的局限性之后,尝试结合服务营销课程的学科特点及实践要求,探索服务营销课程教学方式的创新。     

浅析Web2.0环境下的图书馆信息服务

本文尝试从Web2.0的概念与特点以及常用技术出发,浅析Web2.0环境下各项先进技术对图书馆信息服务的影响,丰富信息服务手段,提高服务质量。     

公众出行信息服务系统的建设方式

以内蒙古公众出行信息服务系统建设的实际经验,重点从数据、功能、建设模式等几个方面介绍了公众出行信息服务系统的建设与应用。     

江西永武高速公路西海服务区基于触摸屏的出行者交通信息服务系统建设

根据触摸屏技术的特点,结合江西永武高速公路西海服务区的实际情况和需求,对多媒体交通出行信息服务系统功能实现和运行模式进行了探索,开发了基于触摸屏的江西永武高速公路西海服务区多媒体出行者交通信息服务系统。该系统采用WEBGIS,3DGIS等应用服务,依托高速公路路况信息数据库,实现出行路况服务信息发布,包括动态实时路况信息,三维路况信息展示、旅游资源信息查询等服务功能,特别是首次实现了触摸屏技术与96122热线电话的联动。系统试运行以来,运行稳定,表明该系统架构的的可靠性和合理性,具有推广示范应用价值。     

应用型院校旅游景区管理课程实习教学体系设计研究——以呼伦贝尔学院旅游管理专业为例

呼伦贝尔学院旅游管理专业主要培养目标是培养地方旅游人才、服务地方旅游经济。旅游景区管理课程是呼伦贝尔学院旅游管理专业实践性较强的核心课程,旅游景区是旅游管理专业学生为地方经济服务的重要基地,旅游景区管理课程实习教学体系应以本地旅游景区作为基础,凸显理论与地方旅游的紧密结合,从教学目标、教学内容、教学环节、教学方法及教学考核五个方面进行设计。     

联网高速公路交通信息服务系统建设

从我国联网高速公路交通信息服务匮乏的现状出发,探讨我国交通信息服务不完善的原因。根据ITS系统框架,提出适用于我国联网高速公路的交通信息服务系统框架,论述交通信息服务系统的组成部分和实现条件,提出交通信息服务系统分阶段建设目标及展望。     

基于云服务的考研信息平台的研究

文章阐述了采用云服务技术构建考研信息服务平台的研究设想,从平台产生背景入手,介绍了平台具有的个性化服务、信息推送等六大主要功能,重点说明了平台与云服务技术相结合的特色和优势,并进行了平台市场前景分析。     

城市客运信息服务系统整合及实现模式研究

对城市客运信息服务系统的产生动因与作用机理进行了介绍,并通过对其相关技术与组织体系的互动关系分析,为实现系统整合的可能视角及方法奠定了概念背景.针对城市客运信息服务系统在城市交通体系中的定位,分别从战略、执行力和推进动力角度对系统实现模式提出了明确要求,并以此为分析基础提出了以"服务应用层战略规划"和"信息环境层协调构建"为切入点的系统整合框架.最后在实现模式上提出了从初期建设利用少量接口直接联系各服务应用系统与基础管理系统逐步向共建共享共用信息平台转换的建设策略.     

关于12122信息平台的探讨

与福建高速公路的发展相比,原有12122接警服务在功能设置和处置能力上显得与之不相适应,需要提升和完善。通过对国内部分省市12122服务平台的考察,并结合福建省12122的业务现状,提出通过信息服务预分类,打造救援电话绿色救助通道的理念,把原有的12122求助渠道改造成12122信息交互平台,以专业的精神,高效、优质地为广大司乘人员提供高速公路信息服务。