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2012北京国际车展上,南京依维柯发布了其全新轻卡产品跃进2012版欧卡K301及K101.围绕南京依维柯的市场表现、新欧卡的市场定位以及跃进品牌的未来发展等问题,南京依维柯销售公司总经理助理杨培强如约来到"商用汽车会客室",与《商用汽车》杂志记者展开对话.窗外细雨霏霏,屋内侃侃而谈.一问一答间,让人感受到南京依维柯做强跃进品牌的坚定信心和决心. 相似文献
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先进生产基地
由于南京市政规划的需要,博世汽车部件(南京)有限公司搬入位于南京经济技术开发区的新址.作为博世汽车售后市场业务部亚太区的生产基地与研发中心,新工厂将为亚太区主机配套售后市场和独立售后市场提供火花塞、制动组件和诊断设备.南京新工厂的建筑面积达8.6万m2,预期到2015年,新工厂将实现1.25亿只火花塞、8千万件制动摩擦片和2.5万台诊断设备的年产能,员工人数届时也将从现有的2000多名增加到3500名. 相似文献
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品名规格型号、产地参考价嘉陵JH125一19重庆5100建设JS戈ooT-3重庆6300新感觉脚125一9重庆5000南方一雅马哈zY125T株洲13500珠山条ZF150一9成都9000.珠峰zF125一18成都5000企城JC125一5南京6500银光YG125江门5600银光YG125一18江门4800轻骑QS125一2济南6100轻骑05125济南11500 相似文献
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2011年4月20日,南京依维柯汽车有限公司在2011上海国际车展上举行了以"跃进新轻卡,扬帆新征程"为主题的发布会,正式发布全新升级之后的中高端轻卡产品--跃进新欧卡.此款产品不仅成为南京依维柯乃至整个上汽集团商用车板块中最高端的轻卡车型,而且肩负着重塑跃进品牌辉煌的历史重任,成为我国轻卡行业高端市场中最强有力的竞争者. 相似文献
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轻客市场的新手们动作不断,一直相当淡定的主流品牌——南京依维柯当仁不让,接招出手.
日前,南京依维柯在长沙举行新宝迪商旅车品鉴会并邀请众多媒体试乘宝迪A42和A42L2款车型,体验宝迪高端商旅车同步欧洲科技的领航优势. 相似文献
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1997年,我国新建成通车的高速公路里程为1313km,使我国高速公路总里程达到4735km,列世界前10位之内。高速公路的崛起是我国公路事业向现代化迈进的重要标志,也为我国汽车工业的发展提供了有利的条件。 1997年共有16条高速公路建成通车,为 1.桂林至柳州高速公路,全长138.5km。 2.南京禄口机场高速公路,全长28.756km,设计时速120km。 3.呼和浩特至包头高速公路,全长150.4km,设计时速120km。 相似文献
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1958年,南京汽车制造厂生产出第一辆跃进牌NJ130型2.5吨载货汽车,宣告了中国轻卡时代的来临.50年来,跃进轻卡见证了新中国汽车工业从弱小走向强大、从模仿到自主创新的历程,为新中国社会经济的发展强大贡献了巨大的力量.…… 相似文献
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2008年9月25日,南京依维柯跃进欧卡在上海上市,上汽集团副总裁肖国普出席上市仪式.南京依维柯总经理周亮表示,跃进欧卡将以满足欧洲卡车标准的性能和适应中国市场的价格,树立"国Ⅲ轻卡新坐标". 相似文献
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新Stralis中国版和四门双排Eurocargo底盘中国首发
此次,新Stralis中国版和四门双排Eurocargo底盘2款车型在中国是首次发布.同台展出的还有依维柯新Trakker,南京依维柯Power Daily 2013,以及上汽依维柯红岩杰狮出口版. 相似文献
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杜卫华 《筑路机械与施工机械化》2012,29(3):4-6
长春至深圳国家高速公路南京绕越高速东北段是南京市公路、水路交通“十一五”重点建设项目之一.项目起点与南京长江第四大桥北接线相接,终于宁连高速公路,与南京绕越高速公路东南段、南京长江四桥及其接线共同构筑长春至深圳国家公路南京绕越段;并与南京长江四桥及其接线、南京绕越高速公路东南段、南京长江三桥及其接线、宁连高速公路一起构成南京高速公路二环——南京绕越高速公路.本项目的建设将完善国家高速公路网,实现南京绕越高速公路的闭环,促进南京东部地区跨联动发展,符合南京城市总体规划的发展要求. 相似文献
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2012年9月26日,由南京依维柯打造的首款自主研发高端轻卡——"超越",在其南京江宁工厂下线.上汽集团副总裁、南京依维柯公司董事长肖国普,依维柯全球副总裁FabioMingrino,南京依维柯公司总经理周亮,南京依维柯公司常务副总经理倪锋等领导出席仪式并致词. 相似文献