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保养灯常亮不灭有两种情况:一种是出现故障,查明故障原因后进行排除;一种是保养灯没有归零,要进行归零.下面介绍Audi/VW车型保养灯归零的方法,供参考. 相似文献
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达到保养里程时,新款奔驰C系列及E系列的仪表板上会出现一只“扳手”符号(图1),提醒驾驶员进行保养。在更换机油及其他保养完成后,必须重新设定维修保养灯。 一、W202和W210车型的仪表板(图2),重新设定维修保养灯方法: 1、将点火开关转到ON,在1s内压下“0”按钮2次(图3中的A键),再将点火钥匙转到OFF; 2、压住“0”按钮不放,将点火钥匙转到ON,保持压住“0”按钮; 3、仪表板上会出现维修保养灯的符号及里程数或日期; 相似文献
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(一)以距离为基础的检查保养灯归零
(1)点火开关OFF。(2)按下并按住按键A,如图所示。(3)将点火开关拧到位置I。(4)5S后显示器显示OIL SERVICE或INSPECTION和reset SIA。(5)松开按键A,按下并按住按键A,5s多以后,信息reset SIA开始闪烁。 相似文献
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由于该车的科技含量大幅提高,老款奥迪C5仅有10个左右Ecu(控制单元),而新奥迪A6L(U6)最高配置达到了54个ECU。并且所有控制单元都是通过局域网来进行通信。因此新奥迪A6L与老款奥迪C5在保养、维修和诊断方面相比都有了很大的改变。以前的奥迪车型保养复位都可以用手工复位或诊断仪复位,但A6L的保养复位只能靠诊断仪来复位。 相似文献
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雅阁(2.4L)、(3.0L)轿车仪表板上设置有保养灯。当行程表里程达9600-12000km时,打开点火开关,保养灯亮2s。而超过12000km时车主仍未进行保养,保养灯会一直闪亮,以提示车主及时保养。轿车保养后,需对里程表进行归零,操作方法如下:打开 相似文献
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电控汽车行驶一定里程后,部分零部件和传感器已接近其使用寿命,为保证车辆的安全性、动力性、经济性和舒适性,应定期对这些零部件及传感器进行检查、维护和保养.因此,大多数电控汽车都设置有保养维护指示灯,在行驶到一定的里程时,保养灯会点亮以提醒驾驶员对车辆进行维护、保养.不同车系或同一车系不同车型的保养灯所表示的意义各不相同,因此,必须弄清保养灯所代表的真正含义,以便能够进行正确的保养和维护. 相似文献
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为规范车辆装备强制性保养工作秩序,促进部队车辆装备强制性保养工作规范、高效,近日,73041部队装备部组织运油科(股)长、助理员和轮式车辆装备科(股)长、助理员,以及车辆使用分队营(连)长、车管干部、汽车修理分队连长等,进行了为期1周的车辆装备强制性保养集训。通过集训,有力地提高了参训人员保养技术素质的提高, 相似文献
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笔者在走访调查中发现,车辆的保养维修省钱招数的确不少。某维修站的站长就告诉笔者,通常车主做常规保养时,都会更换“四滤”(机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯)。其实,在这“四滤”中,除了机油滤芯和机油一定要接行车里程进行更换外,像空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯等不一定每次都要换,可以根据自己的行车环境,隔上一次或两次再更换也是可以的。当然前提是需要维修站的工作人员检查后,确定部件没有损坏。 相似文献
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上海通用生产的别克荣御轿车在仪表板的中央偏下方有一个显示屏,如图1所示。当行驶里程达到保养里程前1000km时,在接通点火开关或关闭点火开关的10s内,在仪表板的驾驶员信息中心的保养提示灯点亮,当超过保养期时.点亮变为闪亮,提示信息如图2所示。 相似文献
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手工方法: 毕加索轿车仪表板上的保养灯V19为扳手形状(如图所示),每次在接通点火开关2s内,会闪亮,同时在里程表处显示到下一次维护还剩余的里程数,2s后消失。(距下次保养小于2000km,闪亮5s)。 相似文献
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底物律柴油机是世界上比较好的大功率发动机之一,在我国的许多重型汽车(如民航的飞机牵引车、飞机气源车、大型消防车、升降平台车、大型吊车等;公路上用的大型挖掘机、推土机、压路机、大型工程车、自卸车等)及船舶工业中应用很广泛,由于底特律柴油机有二冲程和四冲程之分,和一般的发动机保养有着一定的区别,除了平时进行燃没系统保养,空气滤清器保养外,底特律柴油机的润滑系统保养也很有讲究,下面就润滑系统方面来谈谈如何保养好底特律柴油机。 相似文献
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瑞典VOLVO(伏尔伏)车系是我国大陆较为常见的进口车系之一。在维修该车系时,修理人员经常要对发动机进行基本调整检测与保养灯归零操作。本文对这一基本调整检测与保养灯归零操作作如下介绍: 相似文献