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相似文献
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1.
《西部交通科技》2010,(4):I0003-I0004
日前,据云南交通运输工作会议消息,2010年云南将进一步加快国家高速公路网、国省干线、农村公路建设,加强口岸公路、国防公路和沿边公路建设,努力打造较完善的连接南亚、东南亚国际交通网络体系,将云南建设成为中国面向西南开放的桥头堡。  相似文献   

2.
改革开放以来,随着社会经济的飞速发展.物流行业近来了全新的机遇和挑战。目前,国家“十一五”规划纲要把“大力发展现代物流业”作为一项重要内容提出.物流行业加快自身发展势在必行。在物流市场进一步开放的今天,建设适合企业发展的信息系统,是提高物流企业核心竞争力的重要手段之一。  相似文献   

3.
基于《国务院关于支持云南省加快建设面向西南开放重要桥头堡的意见》和国家"一带一路"战略,依托云南省实施"GMS便利运输协定"的主要执行部门调研数据,围绕云南国际道路运输便利化合作、云南实施"GMS便利运输协定"评估、实施"GMS便利运输协定"存在的问题,云南进一步实施"GMS便利运输协定"对策四个方面开展调查与研究。  相似文献   

4.
内蒙古地跨“三北”,毗邻八省,北接俄罗斯和蒙古。中东部地区面向京津唐、靠近东三省,融入环渤海经济圈;西部“金三角地区”依托包兰铁路,列入国家西部开发重点区域陇海兰新经济带,在我国经济发展和对外开放格局中具有承东启西的重要地位,也是我国向北开放的前沿。改革开放以来,内蒙古自治区综合交通基础设施建设取得了长足的进步,交通运输事业有了较快的发展。“九五”期间,开工建设了包兰复线包头至石嘴山段、滨洲复线海拉尔以东段、准格尔至东胜一期、锡林浩特至桑根达来以及大同至准格尔电气化铁路;建成了呼市至包头高速公路…  相似文献   

5.
<正> 18日 由中国科协举办的中国西部地区交通发展战略研讨会,10月11~13日在兰州召开。来自铁道、公路、地理等9个全国性学会和新疆、青海、西藏、甘肃、四川、云南等六省区科协的百余名专家,对我国西部地区交通发展战略进行了多学科的研讨。会议指出:西部是我国通向国外,参与国际经济交流的重要窗口,这里的交通发展战略应与国家投资开发逐步向西推移的战略和“东联西出”沿江沿边开放的格局相结合。随着国家资源开发重点的逐步西移,西部地区的主干综合运输通道建设急需加强,西部已开发的20多个港口,也急需强化交通建设。(《人民日报》)  相似文献   

6.
《西部交通科技》2009,(8):I0001-I0001
作为广西北部湾经济区“4+2”成员,玉林市交通物流被先期纳入国家批准实施的《广西北部湾经济区发展规划》进行开放开发。面对千载难逢的机遇,玉林市交通局全力以赴做好大交通、大物流这篇文章,以交通优势营造区域经济发展新优势,掀起新一轮交通建设高潮。进一步完善发展规划。根据《广西北部湾经济区发展规划》和玉林市科学发展三年计划,加快推进“十一五”规划实施。同时,对玉林市交通发展规划进行修编完善,做好项目计划的调整工作,将一批对全市经济社会影响重大的项目提前列入规划,将一批急需建设的重大项目提前实施。  相似文献   

7.
天津市综合交通运输体系评价及发展对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
中共中央十六届五中全会提出,要“继续发挥经济特区、上海浦东新区的作用,推进天津滨海新区等条件较好地区的开发开放,带动区域经济发展”,将滨海新区列入国家总体发展战略布局。这不仅给滨海新区的发展带来了前所未有的发展机遇,也给整个天津带来了重大的历史性发展机遇。天津城市基础设施建设全面提速,城市载体功能明显增强,城市面貌显著变化,特别是综合交通运输事业取得了重大进展。  相似文献   

8.
蔡达 《综合运输》2023,(10):176-181
连云港是新亚欧大陆桥东方起点和江苏省建设“一带一路”交汇点的战略支点,在构建新发展格局和“一带一路”建设工作中具有重要战略地位。连云港依托新亚欧陆海联运通道,扩大向东开放优势的同时,加快推进向西开放,在打造“一带一路”建设标杆示范项目上取得积极成效。同时,连云港与临近其他港口竞争力差距不断拉大、新亚欧陆海联运通道东方桥头堡优势正不断减弱等问题也逐渐显露。深入分析看,主要原因是港口发展滞后、口岸服务能力和效率不高、以及国际过境班列竞争力不强。因此,在下一步发展中,连云港要在推进大陆桥沿线合作、提升口岸能力建设、加快推进市场化运营等方面继续发力,加速提升服务新亚欧陆海联运通道的能力。  相似文献   

9.
《综合运输》2007,(11):95-95
天津港今年前三季度完成货物吞吐量2.403亿吨,集装箱522.6万TEU,分别比去年同期增长22.76%和20.44%,双双创历史新高。天津港(集团)有限公司总裁干汝民说,天津港的迅速发展很大程度上得益于天津滨海新区的开放开发。滨海新区被纳入国家整体发展战略,打造中国北方国际航运中心和国际物流中心,而天津港正是建设这“两大中心”的核心载体。  相似文献   

10.
在贵州省公路建设市场开放程度最高,竞争最激烈的形势下,“2009年,贵州公路工程集团公司以贵州省内高速公路建设市场为根本,中标金额创历史新高,省内高速公路建设的市场占有率达到14.16%。”日前,贵州省公路工程集团有限公司总经理覃杰在接受记者采访时说。  相似文献   

11.
互联互通,打造双向开放国际物流大通道——第十二届中国国际物流节将以此为主题,配合“一带一路”战略建设的实施,充分利用国内国际资源,构建西部物流区域合作与发展新模式。  相似文献   

12.
郭为民 《综合运输》2002,(12):20-21
科学规划机场与建设,对云南省航空运输业持续、健康、快速发展,以及完善云南省综合交通体系均具有重要意义。由于云南省地处西南边陲,是高原山区省份,地理地貌十分复杂,陆路交通建设十分困难。现云南陆路交通设施较为落后,大部分地区不通铁路,公路是主要的交通运输手段,但高等级公路较少,运输速度和运输安全受到限制。航空运输因不受地理条件限制,速度快,建设周期短,而且经济,发展航空运输适合云南省的省情。因此,机场建设和发展成为地方政府最关心的问题之一,自“七五”以来机场建设进程不断加快,取得了显著成绩,云南已成…  相似文献   

13.
谈起我们国家的交通,我相信有人会说:“已经有很大的改变,很好了。”我也相信有人会说:“我们国家的交通建设尚处在建设阶段,有很多不足。”更有人会说:“上班路上堵死人,公交车上人挨人,节假日中票难买,服务态度难服人……一个字——‘差’”。  相似文献   

14.
《西部交通科技》2011,(12):I0003-I0004
贵州省人民政府日前与海关总署签署协议,海关总署将在贵州“无水港”建设、海关特殊监管区域和保税监管场所设立、口岸开放和建设、海关机构配置、加工贸易扶持等方面进一步加大对贵州的支持力度。  相似文献   

15.
时下,云南各界都在热议桥头堡建设,都在探讨找准定位,为桥头堡建设发挥作用,推动全省形成对外开放新格局。中共云南省交通运输厅党组书记、厅长杨光成认为,建设桥头堡必须实干加苦干,加快突破制约全省发展的交通“瓶颈”,交通运输系统将以“交通建设冲刺年、交通运输管理年”为号召,扎实推进工作,在桥头堡建设中勇当“排头兵”。  相似文献   

16.
随着国家“公交优先”战略的深入推进,各地都积极加快城乡公共交通体系建设。大力推动城乡公交一体化建设。滕州市从2012年开始,每年都把“稳步推进城乡公交一体化建设、更新公交车辆100部”列为民生“十件实事”之一。经过2年多的发展,滕州的“城乡公交一体化”战绩如何呢?  相似文献   

17.
肖昭升 《综合运输》2013,(11):17-23
本文从国际视野来分析新疆沿边经济带的重大交通基础设施建设的战略意义,提出以大陆桥为骨干通道,口岸和城市枢纽为中心的综合交通网络布局思路,重点建设影响开发开放全局的重大项目,以支撑“新丝绸之路经济带”地区的开发和国际合作发展。  相似文献   

18.
《西部交通科技》2009,(8):F0004-F0004
云南大理茶马古道天下闻名,被称为我国西南的“丝绸之路”。世人皆知云南茶马古道,却不知广西亦有,据专家考证,广西至云南的茶马古道东线的起点在田东县的古城横山寨,经百色的德保、靖西、那坡、云南的广南、昆明,到达大理,再延伸到缅甸、印度直至西亚。  相似文献   

19.
21世纪的第一个年头,漳州港人经过8年努力,终于在12月14日迎来了口岸开放的大喜日子。当国家验收组成员们在漳州港口岸扩大开放验收通过纪要上神圣地签上自己名字的时候,整个验收会场响起了经久不息的掌声。是啊,从这时起,我国1.8万公里的海岸线上又多了一个国家一类对外开放口岸,国家正式出版的海图也将郑重地注上“漳州港”三个大字。漳州开发区从建区起,就确定了要在厦门湾南岸这块千年沉睡的荒山和滩涂上建设一个以港口为龙头,具有高度发达临港工业和对台“三通”功能的现代化港口城市。开发区在开山填海的同时,第一个大型基础…  相似文献   

20.
为贯彻落实国家城市公共交通优先发展战略,提高城市公共交通服务水平,满足人民群众基本出行需求,缓解城市交通拥堵和资源环境压力,根据《交通运输“二五”发展规划》,交通运输部决定在“十二五”期间组织开展国家“公交都市”建设示范工程。作为交通运输部的智囊机构,交通运输部科学研究院城市交通研究中心从2010年年底交通运输部与深圳市发起共建公交都市时起,就已经开始调研公交都市相关事宜。近日,本刊记者专访了交通运输部科学研究院城市交通研究中心副主任吴洪洋,他参与的课题是“公交都市的建设目标与评价体系研究”,他就当前的一些热门话题回答了本刊记者的提问。  相似文献   

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