建立安全生产长效性措施的思考

文章从人员(包括人员素质、人员组织、人员管理状况)，环境和设备(包括环境条件、安全设施状况)等层面剖析了建筑市场安全生产中存在的问题，并依据《中华人民共和国安全生产法》等法律法规，阐述了建立安全生产长效机制应采取的几项措施。     

船舶建造现场安全管理模式的建立与优化

船舶制造生产现场安全管理是现代造船企业安全高效生产的有力保障。通过完善组织管理,将安全管理责任传递至基层,可强化班组在安全管理中的作用;通过进行安全生产培训,能够充分提高员工的安全生产意识;通过改善作业环境、优化生产工艺,将极大地提高安全生产系数。     

南通中远川崎船舶工程有限公司安全管理模式

选取了在国内造船企业中比较典型的南通中远川崎船舶工程有限公司的安全管理模式进行总结和分析,概括了该企业倡导的人的安全与健康高于一切、确保安全,是确保质量、成本、工期的基础、安全的作业环境创造高质量产品的安全理念。通过实例,介绍了该公司如何营造安全环境、提高安全生产执行力。本文还介绍了该公司将安全管理与生产管理有机结合,以最少的安全管理人员,最好的安全效果,创建出和谐、有序、稳定的安全生产长效机制,并基本实现了零伤害和零事故。     

航标管理安全责任风险识别与防控

航标管理安全形势总体稳定,但安全生产风险、隐患仍然存在。为履行好航标安全生产管理责任,文章从人员、设备、环境等方面对航标管理安全责任风险进行识别,查找出风险点,进而采取风险防控措施对风险点进行防控,夯实安全生产管理基础,从根本上管住安全生产。     

“安全生产”月系列活动有序推进

正6月"安全生产月",珠江水系广东、广西、贵州、云南四省区积极组织水路运输系统开展了形式多样、内容丰富的"安全生产月"系列活动。安全生产工作事关经济社会发展大局,不能有丝毫放松,尤其是在每年6月的"安全生产月"期间,紧抓安全生产是工作的重中之重。记者获悉,2018年上半年,珠江水系安全生产环境形势持续稳定向好,为深入贯彻习近平总书记关于安全生产的重要思想,坚定不移践行安全发展理念,强化安全红线意识,科学防范安全风险,珠江水系广东、广西、贵州、云     

海上勘察作业中安全生产规范化管理的探讨

勘察设计单位安全生产工作具有项目工种和设备种类多、作业环境复杂、人员轮换频繁等特点,实行安全生产的标准化管理具有重要意义.从海上勘察作业的条件和基本组织形式出发,分析海上勘察作业在安全生产方面存在的主要问题;根据影响安全生产的关键环节理论,提出安全生产规范化管理的系统性对策.     

对落实企业安全生产主体责任存在的问题进行思考

为贯彻落实国务院《关于进一步加强企业安全生产工作的通知》精神．进一步加强落实企业安全生产主体责任，按照“重在预防、深挖隐患、强力治理”的要求，治理在安全管理上存在的缺陷和事故隐患，确保生产安全，为我国经济发展营造和谐的安全生产环境。     

港口安全生产的心理因素分析

港口安全生产的心理因素分析李小云一、从心理学角度看安全生产管理的必要性港口生产以装卸货物为主，由于装卸的货物、船舶类型复杂，有高空作业、深舱作业、对上作业、露天作业等。港口特定的生产环境生生产方式，隐藏着大量的不安全因素，因此伤亡事故屡见不鲜。国外的...     

物联网技术在船厂安全生产中的应用

通过在全国各大船厂调研安全生产情况,收集安全生产中存在的问题,梳理出船厂安全生产对物联网技术的需求。从安全生产影响因素人、物、环境角度,按物联网三层架构分别分析了能满足需求的物联网技术。提出了物联网技术在船厂安全生产中的3种应用场景,对每种场景所使用的物联网技术和解决的问题做了简要说明。文章最后对物联网技术在实际应用中存在的问题作了简要分析并给出了解决问题的建议。     

复杂通航环境下水上作业对通航的影响及对策

通过对水上作业区域通航现状及周围环境相互影响深入分析,研究复杂通航环境下存在的施工船舶占用航道与通航安全及港区生产之间的矛盾,科学合理制定出最安全、最有效的作业方案,最大程度实现航道作业与航道通航及港区安全生产最优化。     

浅谈安全生产的动态管理

安全工作的动态管理，就是在整个生产过程中，对生产的工艺流程进行安全跟踪、预测和控制，制订出安全事故应急救援预案，使安全生产在每日、每时、每个环节、每个岗位和角落都得到保证。建筑施工是一个动态过程，只有当人和环境包括时间、空间等重要因素处于最佳状态时，才能实现安全生产。建立三位一体，达到贯标之目的。     

港口安全管理薄弱环节及应对策略探析

安全管理是港口企业生产管理的重要组成部分,是一门综合性的系统科学。安全管理的对象是装卸生产中一切人、物、环境的状态管理与控制,港口码头是国际或国内物流的一个重要节点,在此节点货物周转快,多式联运设备多而复杂,因此,安全管理是一种动态管理。是保证生产处于最佳安全状态的根本环节。     

浅谈企业本质安全管理的推广应用

结合施工安全管理的知识和经验，以及对本质安全理论的理解和认识，在充分考虑施工现场生产中存在的安全风险因素基础上，从管理制度、作业人员、机械设备、工艺组织以及作业环境等方面，探讨了水运参建企业开展本质安全管理的推广应用，以求提高施工生产过程中的安全保障能力。     

浅谈船舶修理的安全管理

船舶修理纷繁复杂,作业环境艰苦,机械化程度低,人工作业多,劳动强度大.无论是厂修,还是在锚地或航行抢修,作业现场总是呈现多方位的立体交叉工作状态.同时,由于船舶的特殊性——高空、临水作业、密闭舱室、易燃易爆、有毒有害气体、狭小空间作业多,所以船舶修理行业属于从事危险作业的行业.要真正做到安全生产,必须严格按照安全生产标准化标准,以人为本,抓好安全生产的管理,才能达到安全生产的目标.     

关于加强海上渔业安全管理的几点思考

从中国海上渔业安全现状入手,从行业人员、行业机具、行业环境、行业设施和行业管理几方面分析安全管理工作中存在的问题。提出做好安全管理的工作思路,分别为健全完善安全法制体系建设,推进安全规范管理;加强渔业从业人员培训教育,确保船员安全适任;加强安全生产保障体系建设,确保生产作业安全;强化安全监管体系建设,增强应急防范处置能力;积极搭建平安渔业文化,增强安全生产软支撑能力。     

基于VMware的虚拟化技术在海工平台中控系统中的应用

随着油气行业生产规模日益扩大,各生产环境复杂度日益提高,为满足安全生产、降低资源消耗等要求,对钻井平台作业环境的安全性及稳定性提出了更高要求。中控系统的主要功能是对生产环境的危险情况进行实时监测报警并记录报警,从而保证生产过程安全、正常运行。传统的监控系统都是用单台服务器运行单个应用程序,资源利用不充分。虚拟化技术在中控系统中的应用大大减少了系统开销,提高系统性能。本文基于一套本单位生产并已交付的海洋工程平台中控系统,介绍了基于VMware虚拟化技术在海工平台中控系统中的应用及实现,并验证了该解决方案的优势。     

船东在船舶修理安全管理的效用分析

船舶修理工作是一项相当复杂的工程作业,具有人员流动性大、作业环境差、劳动强度大、工期紧张、工程量大、危险区域作业繁多等特点,这些特点导致船舶修理工作在整个过程中将面临众多安全问题。为了能够有效控制并降低船舶修理安全管理过程中存在的风险,新版安全生产法明确了船东方在船舶修理期间承担相应的安全责任,文章将从船舶修理生产工作的特点着手,分析风险原因,制定有效的对策以达到安全生产的目的。     

关于水上交通企业安全风险辨识与管控的思考

正0引言风险,是发生特定危险事件的可能性与后果的结合。安全风险辨识是对生产经营活动中存在的危险、有害因素进行识别,并运用定性或定量的统计分析方法确定其风险严重程度的过程。在安全风险辨识基础上,可以确定安全风险控制的优先顺序和针对性措施,进而达到改善安全生产环境、减少和杜绝生产安全事故的目的。安全风险辨识和管控是现代企业安全管理的重要内容,作为高风险行业,水上交通企业(主要     

石油码头装卸设备安全风险分析

1　设备安全风险分析在保障安全生产中的重要作用　　石油码头是高安全风险作业场所 ,工况恶劣 ,对设备和环境要求高 ,安全生产中有许多不确定因素。如何才能做到防患于未然 ?近年在欧洲颁布的工业制造标准中 ,要求机械设备的设计、制造供应商在向用户提供产品的同时 ,要提供一     

港口安全生产特性分析

港口作为水陆运输枢纽和客货中转集散地,工作环节多,作业环境复杂,潜伏着各种不安全因素.根据港口生产特点,采取相应的管理对策,可以防止或减少事故,实现安全生产的目的.