变频交流牵引电机绝缘系统新构想

简要介绍了国内外变频牵引电动机绝缘系统的现状,讨论了变频电机的绝缘破坏机理,并从无机填料效用的角度研究了纳米TiO2在绝缘破坏过程中的电、光及热效应。根据变频交流牵引电动机的制造工艺特性和纳米填料作用机理,提出了用纳米无机填料填充改性定子绕组绝缘,将“漆包绝缘”的概念通过合理途径引入到变频牵引电机中,用以提高变频牵引电机耐高频脉冲和电晕性能的新思路。     

变频交流牵引电机绝缘系统新构想

简要介绍了国内外变频牵引电动机绝缘系统的现状，讨论了变频电机的绝缘破坏机理，并从无机填料效用的角度研究了纳米TiO2在绝缘破坏过程中的电，光及热效应，根据变频交流牵引电动机的制造工艺特性和纳米填料作用机理，提出了用纳米无机填料填充改性定子绕组绝缘，将“漆包绝缘”的概念通过合理途径引入到变频牵引电机中，用以提高变频牵引电机耐高频脉冲和电晕性能的新思路。     

Ce_(0.5)Zr_(0.5)O_2纳米多孔纤维的制备及其氧储存能力分析

利用干纺丝工艺,采用溶胶-凝胶法结合化学模板法制备了Ce0.5Zr0.5O2纳米多孔纤维,并在此基础上采用传统抄纸法制备了Ce0.5Zr0.5O2纤维纸。通过引入SiO2、TiO2和Al2O3作为支撑体,利用XRD、低温N2吸附、拉曼光谱等手段分析了Ce0.5Zr0.5O2纳米多孔结构性能的变化。在空气条件下通过循环热失重分析法测定了材料在300~800℃温度范围内的氧储存能力,Ce0.5Zr0.5O2纳米多孔纤维的氧储存能力受到包括材料的比表面积、结晶程度以及支撑体性质等多方面因素的影响。     

超导材料的研发现状与应用

超导技术在铁路行业的应用具有广泛的可能性。为此,材料技术人员正从基础材料的制作到具体应用进行研发。本文着重介绍了超导线材及超导块材制作及改进的新工艺和新技术的动向,在材料制备方面,瞄准稀土类(RE系)超导材料及作为新材料的MgB_2(二硼化镁)材料的高特性化目标,研究了制备方法,并介绍了超导线材的弯曲试验及过电流试验结果。     

CO2等离子体改性多壁碳纳米管对沥青基炭材料微结构及性能影响

沥青基炭材料制作的碳滑板广泛应用于轨道交通滑动电接触领域,受原料性质和制备工艺影响,滑板内部存在较多裂纹、孔隙等缺陷,制约了其机械、电气综合性能。选用与碳基体有良好相容性的多壁碳纳米管(MWCNTs)作为结构缺陷的调控材料,并对其使用CO₂等离子体进行改性,可有效防止和减少炭复合材料制备过程中产生微裂纹。结果表明,添加0.3wt%等离子体改性MWCNTs的炭材料力学性能和导电性能明显提高,抗压强度为112.55 MPa,是原始炭材料的2.4倍,电阻率为41.61μΩ·m,是原始炭材料的0.64倍;CO₂等离子体改性可有效去除MWCNTs表面杂质,并使其表面富含多种含氧官能团,有利于碳管的分散以及与沥青的结合,充分发挥MWCNTs高强度、高导电的性能优势,并有效抑制微裂纹的产生。     

高韧性水泥基复合材料研究进展

提高混凝土的韧性,可打破现代混凝土发展的瓶颈,因此高韧性水泥基复合材料成为当前的研究热点并取得了一定的成果。本文综述了国内外在该领域已有的研究成果,从聚合物改性、橡胶粉颗粒改性、纤维增韧、PVA纤维增韧4个方面介绍了高韧性水泥基复合材料的改性机理、研究进展与存在的问题,并指出了今后的研究方向,为深入研究高韧性水泥基复合材料提供参考。     

石武客运专线路基基床、边坡CMA改性膨胀土室内模拟试验研究

简单介绍CMA膨胀土生态改性剂的改性原理,通过不同几个改性配方的室内试验对比研究分析,结果表明经CMA改性后的土体为非膨胀土,改性后的土体强度高,水稳性好,适应本文所述路基段落基底及边坡的膨胀土改性处理,并确定选用最佳改性配方用于现场施工,取得了良好的应用效果。     

改性沥青路面施工技术

介绍沥青现场改性技术,改性沥青的制备与性能评价,阐述了改性沥青混合料配合比、施工方法及质量控制要点.     

有机化蒙脱土改性生物沥青的流变性能研究

为探究生物油改性效果及改善生物沥青的性能表现,采用生物油和有机化蒙脱土为原料,分别制备生物沥青和有机化蒙脱土改性生物沥青,利用流变性能试验、布氏黏度试验和多应力蠕变性能试验,揭示生物油和有机化蒙脱土对沥青的改性机理。研究结果表明:生物油与石油沥青具有良好的相容性,生物油改性后生物沥青的高温抗永久变形能力和低温抗裂性能较好,黏度稍有提高;有机化蒙脱土可形成独特的片层结构吸收沥青组分,沥青中重组分含量增加,掺加有机化蒙脱土后,改性生物沥青高温抗永久变形能力进一步改善,黏度提升效果显著,达基质沥青的2倍以上,但低温性能受到影响。     

不同冻融状态下风积沙改性土力学特性研究

风积沙改性土的冻融特性对寒区高等级线路工程施工及运营具有重要的工程意义。为确保风积沙在不同冻融状态下改性土力学特性,对不同配比的风积沙改性土样品施加冻融循环作用,并对冻融作用后的风积沙改性土进行单轴抗压强度试验和劈裂抗拉强度试验,研究冻融循环作用下不同配比风积沙改性土的强度变化规律,并根据改性土强度的变化规律指导现场施工。本文研究结果可为寒区风积沙改性土的工程应用提供参考。     

超高分子量聚乙烯纤维及其在复合材料中的应用

文章介绍了超高分子量聚乙烯(UHMWPE)纤维的性能及应用,尤其是在复合材料领域创新性应用的最新进展。通过对源头原料的本体改性,和UHMWPE纤维制造技术的改进,大大改善了材料的界面性能,并辅以多种优化的编织技术和复合材料制备工艺,成功实现了UHMWPE纤维增强复合材料的工业化制造。该新型复合材料首次成功应用于交通运输行业的承载系统中,为达到行业发展所提出的更轻、更强、更韧、更耐冲击的高性能要求提供了创新性的解决方案。     

高性能石墨烯改性橡胶垫板的制备及机理研究

本文通过对橡胶垫板老化原因进行分析,对石墨烯改性橡胶垫板的性能和工艺配方进行深入研究,提出了高性能石墨烯改性橡胶垫板的制备方法,可改善橡胶垫板的耐磨耐老化等性能,进而提高铁路用橡胶制品的综合使用性能。     

塑性混凝土及水泥改性土回填施工在盾构过中间风井中的应用研究

结合广州市轨道交通三号线北延段盾构10标施工实例,介绍了塑性混凝土及水泥改性土回填施工在盾构过中间风井中的应用研究,得出了塑性混凝土及水泥改性土的最佳配比。应用于工程后,提高了施工效率,降低了施工风险,节约了施工成本。     

南水北调工程中线掏砂洞处理中灌浆材料的研究与应用

针对南水北调中线一期工程总千渠下掏砂洞分布广、数量多、走向不明、部分坍塌等工程特点,综合各行业所使用的灌浆材料特点,从材料的价格、结石体的收缩性等方面出发,设计了一种适合于地下掏砂洞处理的改性黏土水泥灌浆材料,研究了该材料中各组分对浆材的收缩性、流动性、塑性强度以及无侧限抗压强度的影响。实验结果表明,采用水泥：黏土：水=1：2：3,结构剂加入量为水泥的10％,浆液的适用期大于25min,28d抗压强度达到1．2．0MPa。该改性黏土水泥灌浆材料对掏砂洞充填饱满,与掏砂洞壁面连为一体,是一种优良的掏砂洞处理材料。     

天然高分子改性阳离子絮凝剂的絮凝性能和应用研究

介绍了以玉米芯为原料,以阳离子醚化剂为改性剂,合成阳离子型改性高分子絮凝剂(DSL)的方法,并对该絮凝剂的性能和应用进行了研究。结果表明,用玉米芯粉改性而成的高分子阳离子型絮凝剂絮凝性能优于六水氯化铝和国产的聚丙烯酰胺,具有产生絮体大,沉降速度快等特点,将其用于天然地下水、城市生活污水、工业污水的处理,获得了良好的絮凝效果。     

羟基磷灰石复合型催化材料研究进展

羟基磷灰石(HAP)作为一种新型非贵金属型催化剂,具有强的吸附性和离子替换性,通过有机改性,金属、金属氧化物掺杂和负载其它复合催化剂,可以赋予其优异的催化活性和吸附性能而用于降解有机污染物和有害气体。本文综述了近年来改性羟基磷灰石在催化领域的最新研究进展,重点阐述了通过金属离子置换、HAP包覆、HAP负载其它催化剂、有机改性HAP所构建的复合催化剂的性能及其在有毒气体清除和污染物净化处理中的应用,总结了研究中存在的问题和发展趋势。     

斜拉索耐久性措施研究

文章针对铁路斜拉桥拉索特点,进行了制索工艺技术、HDPE-POE改性技术、QYR-U2160冷铸填料配方试验等耐久性措施研究。研究表明:采用程控交联制缆技术,通过优选斜拉索护套料、改进挤塑机螺杆结构、完善PE塑化工艺、提高挤模模具挤压、选择合适冷却工艺、全密封结构拉索的制索关键工艺研究等,提高了索体结构耐久性;通过HDPE-POE改性技术,将HDPE与POE按合适的比例改性后,熔体流动速率、断裂标称应变、冲击强度、耐热应力开裂等指标均有提高,韧性指标性能改善明显,其他相应指标均在要求的范围内,综合性能更加适应斜拉索的应用工况。     

改性聚酰胺66在铁道器材中的应用

改性聚酰胺66材料因具有强度高、韧性好和优异的抗疲劳性能,在铁道器材中得到了广泛的应用.文章说明了改性聚酰胺66材料改性后,在弹条扣件系统中的尼龙挡板座、绝缘轨距块、岔枕用预埋塑料套管等铁道器材中的性能.     

含砂有机硅雾封层耐磨耗性能研究

为研究一种新研发含砂有机硅雾封层的耐磨耗性能,选择有机硅树脂A,渗透剂和硅烷偶联剂及其他助剂制备有机硅雾封层。在有机硅雾封层中掺加抗滑颗粒制备含砂有机硅雾封层,采用湿轮磨耗和三轮加速磨耗试验对含砂有机硅雾封层的耐磨耗性能进行研究,并与含砂SBR改性乳化沥青雾封层进行对比分析。研究结果表明：无论紫外老化与否,含砂有机硅雾封层的抗1 h和6 d湿轮磨耗性能均优于含砂SBR改性乳化沥青雾封层。未紫外老化和紫外老化下,含砂SBR改性乳化沥青雾封层的WTAT较含砂有机硅雾封层分别增大2.48倍(1 h)、5.67倍(6 d)、3.57倍(1 h)和6.68倍(6 d)。无论对于哪种处理试件类型及老化与否,含砂有机硅雾封层的耐磨耗性能均优于含砂SBR改性乳化沥青雾封层。磨耗次数为100 000次时,未老化和老化条件下有机硅雾封层处理后被含砂有机硅和含砂SBR雾封层处理试件的质量损失较未被有机硅雾封层优先处理试件分别增大1.26倍、2.25倍、1.20倍和2.30倍。未老化和老化不同磨耗次数下不同雾封层处理试件的抗滑性能总体变化规律可分为先增大再突然减小、缓慢衰减3个阶段,1 000次磨耗后BPN,...     

复合改性石粉对混凝土力学及抗渗性能影响试验研究

将废弃石粉作为掺合料制备混凝土应用于基础建设，不仅有望改善混凝土力学及耐久性能，也可解决废弃石粉资源利用、环境污染等问题。针对目前玄武岩石粉活性及利用率低的问题，采用机械与酸激发复合改性方式，通过室内试验研究机械球磨和酸浸泡复合改性玄武岩石粉对水泥浆体水化热、流动度及活性指数等性能的影响，探讨复合改性石粉掺量对混凝土力学性能及抗渗性影响规律。结果表明，在机械球磨70 min、酸浸泡(HCL浓度6%)复合激发条件下，改性玄武岩石粉活性最高，其28 d活性指数达90.7%。水泥替代量不超过15%,可大幅改善混凝土力学及抗渗性能。改性石粉最佳掺量为15%,其28 d抗压强度较对照组提高21.6%;电通量为675 C,远低于对照组1 240 C。该复合激发方式使玄武岩石粉活性大幅改善，可为玄武岩石粉资源化利用、绿色混凝土技术发展提供科学依据。