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张仁初 《浙江交通职业技术学院学报》2002,3(3):32-34
针对目前民营个体中小型船的船员素质偏低和船舶适航性方面存在的问题,浅析了上述现象的原因,提出了如何加强检查力度,进一步完善监督机制,以促进船舶营运安全。 相似文献
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作者根据多年的船员管理经验,通过对现行船员服务簿存在问题的分析,提出更新船员服务簿的必要性和新证书的设计方案,以期加强船员证书的管理,保障船舶安全。 相似文献
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论船员素质与海上交通安全 总被引:1,自引:0,他引:1
黄勇亮 《广东交通职业技术学院学报》2004,3(1):93-96
本文较系统地分析船员人为因素对海上交通安全的危害,探讨了海上交通安全对船员素质的要求,以及为提高船员素质的途径和措施。 相似文献
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谷岳忠 《浙江交通职业技术学院学报》2001,2(3):35-37
随着个体运输船舶的发展,水上交通安全出现了新的问题。本文从分析现状和存在问题着手,提出了加强个体船舶安全管理的对策和措施。 相似文献
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李印中 《青岛远洋船员学院学报》2007,28(3):44-48
本文利用综合安全评价(FSA)方法,从船员实际管理角度出发,对船员动态管理模式以及影响船员培训质量的各种因素进行了认真地分析研究,建立起包括船员因素、海员教育和培训机构因素、航运公司/船舶因素以及海事机构因素等评价指标在内的船员培训质量综合评价体系。实践证明,该体系评价客观全面,符合当前船员教育培训实际情况。 相似文献
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赵灵军 《浙江交通职业技术学院学报》2005,6(3):72-75
本文对船员管理部门、公司、船员及船员管理的历史和现状作了深入详尽的分析,提出船员管理的模式将从简单的静态的管理模式向系统的动态的管理模式转变.并从提出总目标、提高法规层次和完善法规体系、改变观念、全国网络化、证件载体改革、现场执法人员多能化等多个方面对如何建立系统的动态的管理模式作了积极的探讨.可供有关单位决策时参考. 相似文献
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避免船舶搁浅应注意的几个因素的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
陈海航 《广州航海高等专科学校学报》2001,(1):1-4
从海图、潮汐、富余水深及船员管理等方面讨论了预防与避免船舶发生搁浅问题。 相似文献
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贾文龙 《国防交通工程与技术》2011,9(3):27-30,22
以武广客运专线典型路基断面为例,对路基沉降变形进行监测,结合实测沉降曲线对沉降规律进行探索,并利用曲线拟合法对路基沉降进行预测.预测结果表明:CFG桩复合地基剩余沉降最大值5.6 mm;双曲线法预测的沉降曲线与实测数据比较接近;路基的工后沉降与填土高度存在一定的相关性. 相似文献
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东南来地区的港口国检查的发展现状、对航行于这一地区的中国船舶的影响较大,采取的措施——加强机舱管理。 相似文献
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介绍了公路施工企业在目前的公路市场情况下,应如何通过抓好项目实施全过程的变更索赔工作来增大项目的利润空间。 相似文献
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丁宏才 《青岛远洋船员学院学报》2000,21(2):38-44
RBN—DGPS无线电指向标-差分全球无线电定位系统是一种由无线电指向标发射台播发DGPS修正信息向用户提高高精度服务的助航系统.我国有关部门参照国际标准制定了中国沿海无线电指向标-差分全球定位系统规划,在九五期间建成我国沿海台链,复盖我国沿海海域,使之成为一种国际标准化、现代化的无线电助航系统为广大用户提供高精度导航定住服务.RBN—DGPS系统已付诸使用,其发展尚存在着一些问题. 相似文献
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主动铰接系统在盾构姿态调整中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍ROBBINS公司生产的EPB6260盾构机主动铰接系统的结构和工作原理以及在盾构施工过程中管片选型原则、方法,详细阐述了盾构机与管片姿态调整的具体方法和科学依据,以及姿态调整对工程质量的重要性.通过姿态调整,盾构施工安全平稳,盾构姿态良好,通过提前预知下儿环管片,盾构施工效率明显提高.此种方法的使用对隧道施工和设... 相似文献
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颜永龙 《国防交通工程与技术》2005,3(4):62-64
分析了林后桥桥台裂缝产生原因,为纠正桩基的不均匀沉降、改善桥台的受力状况提出利用钻孔压注水泥浆改善桩基土体的治理方案,并对裂缝进行了处理,经运营3a的连续观察,其治理效果显著,对同类工程有借鉴意义。 相似文献
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程子杰 《武汉船舶职业技术学院学报》2002,(1):41-46
中国与国际竞争,首先就是理念的竞争.入世之后,直接面临的就是市场经济的基本理念和规则制度的竞争,而不仅是企业和品牌的竞争(那只是表面的现象).所以,我国急需建立市场经济的基本理念与规则制度,急需形成人才的培养发现使用的理念与规则制度,才能形成一个参与国际竞争的态势. 相似文献
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赵民 《兰州交通大学学报》2001,20(5):24-26,54
古希腊的自然主义是西方自然法观念产生的主要原因。古罗马的立法活动和罗马法学家的思想,以阿奎那为代表的中世纪西方基督教神学,以及二十世纪新自然法学的兴起,是西方自然法观念长期存在并很有可能继续长期存在下去的主要原因。 相似文献