四梅线改造方案分析

四(平)梅(河口)线由于建设年代久远,线路条件和运输能力均无法满足运输需求,运输成本支出浪费严重。无论从线路的状态、通过能力、技术条件,还是从客货运量、旅游资源及未来的发展看,既有四梅线已经无法适应经济发展的需要。针对运输能力与相邻支线不匹配,以及提高列车速度等问题,对四梅线进行改造。改造后,四梅线的平面及纵断面条件得以改善,提高列车运行速度和安全强度,使货物运输更加顺畅。     

改善线路条件合理调整生产力布局

分析四梅线的线路条件,提出合理调整生产力布局、改善线路条件、提高运输能力等方面的改进方案,从而使四梅线生产能力及经济效益都有较大提高.     

中国铁物所属日照国际铁矿石交易中心开市

7月9日,中国铁路物资股份有限公司控股的日照国际铁矿石交易中心鸣锣开市。由市场参与方自发形成的日照国际铁矿石交易中心的开市,标志着我国铁矿石贸易流通领域正在发生变革。中国五矿化工进出口商会副会长刘贻南,日照市委副书记、市长李同道,副市长郇(huan)梅,特邀咨询、日照经济技术开发区工委书记毛继春,开发区工     

冻融滑坡的形成及其整治

本文通过介绍梅集线冻融滑坡地段的状况及其整治过程，分析冻融滑坡的成因和机理，提出有效整治措施。     

桥下河床淤积的原因分析及整治措施

在分析梅集线Ｋ１２９．７７１桥下河床淤积原因的基础上，采用急流槽的方法调整河床纵坡，降低河床糙率，从而提高桥下流速，防止桥下河床的淤积。     

铁路既有线提速中桥梁存在的主要问题与对策

长(春)图(们)线、梅(河口)集(安)线将陆续提速，文章就提速对桥梁的要求、既有桥梁状况及桥梁加固措施等问题进行讨论。     

苏州望亭大田物流有限公司奠基仪式隆重举行

2009年2月2日，苏州望亭大田物流有限公司在苏州望亭国际物流园隆重奠基。苏州市委常委、市政法委书记邱岭梅，苏州市人大常委会副主任程惠明，苏州市政协副主席，苏州市相城区区委书记顾仙根，苏州市相城区区长等多位领导莅临典礼，天津大田集团有限公司总裁倪家明、天津大田集团有限公司苏州地区总经理钟钢等多位高管参加奠基仪式。     

苏尔特-班加西线的信号系统合同已经签署

利比亚的554km苏尔特-班加西线价值2．47亿欧元的信号系统、通信系统、电力系统、安全系统和票务系统供货合同，已经授予芬梅卡尼卡集团（Finmeccanica）的安萨尔多公司和塞莱克斯通信公司（SELEX Communications）组成的联合体。     

预应力锚索技术在陡坡路堑坍塌整治中的应用

梅(州)-坎(市)铁路在施工中多次发生深路堑边坡坍塌病害。本文在分析坍塌主要原因的基础上，提出采用预应力锚索作为边坡岩土加固的新技术措施，达到预期的加固目的，起到预期的抗滑和边坡防护作用。     

德国465型内燃机车的现代化

在德国DB铁路机车车辆修理公司不莱梅工厂，对Albtal运输公司的原213型340—3号内燃机车进行了包括更换柴油机的现代化改造。改造后的机车被命名为465型（图1）。这种465型机车将用于牵引工程列车、除雪车和事故车。     

铁路轴承接触疲劳性能的研究

铁路轴承接触疲劳性能的研究北方交通大学物管系尚梅轴承是铁路车辆行走部分的最关键部件之一，其状况的好坏直接影响到车辆的行车安全，轴承的接触疲劳磨损现象在铁路滚动轴承运行过程中屡有发生，这对机车车辆的行车安全带来严重的威胁，提高铁路滚动轴承的接触疲劳性能...     

德黑兰地铁的发展

现状 伊朗首都德黑兰从20世纪70年代末即开始计划设计修建地下铁道，但是由于政治和经济原因，直到1999年第一条连接市中心与东北郊梅耳夏尔和卡拉季卫星城总长415km、有11个车站的地铁线（现在的5号线）才建成通车。在这条线路上，有12列由机车牵引的梭式地铁列车运营，每一列车由8辆双层客车编组、两端用电力机车牵引挂运，     

德黑兰地铁的发展

伊朗首都德黑兰从20世纪70年代末即开始计划修建地下铁道．但是由于政治和经济方面的原因，直到1999年才建成第一条连接市中心和东北郊梅耳夏尔和卡拉季卫星城总长的415km、含11个车站的地铁线（现在的5号线）。在这条线路上，有12列由机车牵引的梭式地铁列车运营，每一个列车由8辆双层客车编组、两端用电力机车牵引挂运，地铁线路采用交流25kV牵引供电制式。     

申兆军总裁会见万科执行副总裁王文金

正24月11日,中国铁物执行董事、总裁申兆军,副总裁徐增堂一行,前往深圳大梅沙万科中心,与万科集团执行副总裁、首席风险官王文金进行会谈。双方就进一步加强合作进行了深入交流。王文金首先代表万科集团和董事会主席郁亮对申兆军一行的到访表示热烈欢迎,并陪同申兆军一行参观了万科中心,详细介绍了万科中心"漂浮的地平线,躺着的摩天楼"的设计理念。申兆军对万科中心绿色、环保、节能现     

德国铁路不莱梅工厂的柴油机修理

介绍了有着丰富经验的德国铁路不莱梅柴油机修理厂的发展历史,详述了该工厂的拆卸、组装和修理流程、所使用的生产和检测设备及修理业务模式。     

马德里的轨道交通

马德里是西班牙的首都，也是马德里省和马德里自治区的首府．是全国第一大城市和经济、交通中心。马德里位于伊比利亚半岛梅塞塔高原中部．瓜达拉马山脉东南麓的山间高原盆地中．海拔670米．为欧洲地势最高的首都。南下可与非洲大陆的直布罗陀海峡相通，北越比利牛斯山可直抵欧洲腹地．在历史上因战略位置重要而素有“欧洲之门”之称。     

粤闽之间新通道——梅坎铁路

连接闽粤两省的梅(州)至坎(市)铁路于1998年4月8日分别在福建省永定县和广东省梅州市举行开工典礼,这是铁道部计划1998年开工建设的九个项目中,首先开工的一项,它的开工标志着铁路建设五年会战开始实施。 梅坎铁路由铁道部第四勘测设计院勘测设计,全长143.14公里。线路西起广东省梅州市,通过广梅汕铁路与京九、京广、广深、三茂铁路相接,东至福建省永定县坎市镇,与既有龙坎铁路的坎市站接轨。通过漳(平)龙(岩)铁路与鹰厦、横南、浙赣铁路相接。 修建意义 梅坎铁路是沟通闽粤两省的一条捷径。目前,闽粤两省的铁路交通经鹰厦线绕道浙赣、京九两线,极为不便。本线建成后,直接沟通福州、泉州、厦门、汕头、深圳、香港、珠海、澳门、广州等重要港口、特区及     

中国铁路线名录(27)

虎丰地方铁路 虎丰地方铁路位于河北省境内,线路起自京通线上的虎什哈站,经天桥至丰宁,正线全长57.6公里。1992年始建,虎什哈至天桥段10公里为第一期工程,1997年铺轨,以后工程进展由资金筹措而定。 梅七铁路 梅七铁路位于陕西省境内,起自咸铜线上梅家坪车站,经耀县、铜川市境抵达黄陵县七里镇,全长124公里。该线始建于1970年初,     

繁忙干线上桥梁改建的设计探讨

通过对哈长线K3 9干沟梅河桥改建方案的探讨 ,提出在繁忙干线上桥梁改建的一种新方法。     

铁路高路堤加筋土挡墙施工

梅（州）坎（市）铁路高路堤段采用加筋土墙结构。文章介绍加筋土挡墙的组成部分及施工要点。