船体结构辅助绘图软件（HSCAD1.1）

计算机辅助船体结构绘图软件（ＨＳＣＡＤ１．１）是通用对ＡＵＴＯＣＡＤ进行二次，建立了包括几乎所有ＡＵＴＯＣＡＤ命令，ＡＵＴＯＣＡＤ组合命令，常用绘图功能ＡＴＵＴＯＣＡＤ程序、专业常用图菜库及线型库的数字化仪菜单，具有直观，简捷，无需死记硬背的特点，几乎完全可以脱离键盘操作以及ＡＵＴＯＣＡＤ屏幕菜单的调用而直接使用数字化仪进行绘图，可较大幅度地提高绘图速度。     

大方形系数低速船模型系列试验

本文简要叙述了系列试验母型的选择与优化，系列试验设计及试验结果的表达，提供的回归计算程序适用于长宽比Ｌ／Ｂ＝４．９８～６．７８，宽度吃水比Ｂ／Ｔ＝２．０６～３．４６，方形系数ＣＢ＝０．７７６～０．８５６，螺旋浆直径船长比Ｄｐ／Ｌ＝０．０２６５～０．０３６５，螺距比Ｐ／Ｄｐ＝０．６０～０．９２，可供设计部门初步设计时用。     

VTS的VHF应答系统

深入地讨论了用于用于全球海上遇险上安全系统（ＧＭＤＳＳ）和船舶应管系统（ＶＴＳ）的数字选择性呼叫（ＤＳＣ）技术，将ＶＴＳ的ＤＳＣ应用于ＶＴＳ的ＶＨＦ通信系统，构成ＴＨＦ ＶＴＳ应答系统，具有结构简单、操作方便和船舶自动识别等特点。ＶＴ杂的ＶＨＦ应答系统将在ＶＴＳ中得到广泛的使用，以提高ＶＴＳ中心对船舶的识别和管理能力。     

DSP的A／D及D／A接口电路设计实现

针对数字信号处理器（ＤＳＰ）在数字控制系统中应用的要求，介绍了ＤＳＰ典型芯片ＴＭＳ３２０Ｃ２５的基本特点，给出了ＴＭＳ３２０Ｃ２５的Ａ／Ｄ及Ｄ／Ａ接口的实用电路。     

船舶机舱自动化产品的计算机辅助设计

船舶机舱自动化产品应用计算机辅助设计的优越性应用ＡＵＴＯ ＣＡＤ建立基本图形库，编制图形输入主板菜单解决西文ＡＵＴＯ ＣＡＤ环境下的汉字输入     

平均故障间隔时间保证试验风险研究

在对美国军用手册~(［１］)ＭＩＬ－ＨＤＢＫ－７８１提出的ＭＴＢＦ保证试验方法进行深入研究的基础上,重点研究了试验的前提条件及其作用和使用方风险。并针对舰船产品的特点,从理论和实践两个方面论证了ＭＴＢＦ保证试验在工程上是实用的,其风险可被使用方接受。     

日本海上自卫队的新一代火控系统FCS-3

日本海上自卫队新一代火控系统ＦＣＳ－３型是由日本国自己研制的，能够装备在导弹驱逐舰上的还击多个目标的单舰防空武器系统。ＦＣＳ－３型不同于美海军的宙斯盾武器系统之处是采用了主动相控阵雷达。文章介绍了ＦＣＳ－３型的研制经过，主动相控阵雷达的优点，缺点及其技术要点，ＦＣＳ－３型的安装位置，该系统的中心－ＡＣＤＳ以及由ＦＣＳ－３和ＡＣＤＳ组成的对空还击系统如何还击导弹。     

论确定船舶碰撞过失与损害事实因果关系的原则

以哲学因果关系和民法因果关系为基础，分析和归纳了关于因晨关系的各种学说，初步探讨了船舶碰撞过失与损害的因果关系，根据衡量两船间危险度的指标ＤＣＰＡ和ＴＣＰＡ，提出了确定过失与损害事实因果关系的原则，即凡是导致两船ＤＣＰＡ和ＴＣＰＡ减小的过失均是碰撞的原因与碰撞存在的因果关系。     

AUTOCAD用于专业导电系统图设计的二次开发

介绍在ＡＵＴＯＣＡＤ平台上开发的舰船专业导电图计算机辅助设计程序的结构、主特点，该程序在某舰施工设计中得到应用，具有推广使用价值。     

关于移线定位的精度问题

关于转移船位线和移线定位的精度问题，在航海院校的教材《航海学》（文献［１］、［２］、［３］）中都有论述，它们 都是根据前苏联乌霍夫教授在他编著的《航海学》（文献［４］中提出的观战来论述的。但是，由于都忽视了船位线误差的方向性。因而引起的转移船线点头估计的公式是错误的，由此得的移线船位的精度估计公式也是错误的。本文从船位线误差的定义出发，分析转移船位线的误差，从而得到正确的转移船位线和和移线船位标准     

基于误差分析的DCT域图像隐藏算法

为有效减少在AWGN信道下取整误差对秘密信息提取造成的影响,通过分析取整误差、DCT系数误差和秘密信息提取误差三者的关系,得出DCT系数误差是服从N（0,0.0833）正态分布,进而推导出在DCT域扩频算法和量化索引调制（QIM）盲提取算法中秘密信息提取误差的概率密度函数。基于误差分析分别提出采取容错和纠错编码方式的两种改进算法,提高图像隐藏的隐蔽性和秘密信息提取的准确率。仿真结果验证了这两种算法的可行性和有效性。     

VDR图像压缩方法研究

简单介绍了船载航行数据记录仪(VDR)的基本功能、系统结构和工作原理,并对其图像压缩方法作了详细介绍.先分别介绍了离散余弦变换(DCT)和嵌入式零树小波编码(EZW)的优缺点,针对VDR图像压缩的具体情况,提出采用DCT和EZW相结合的方法,可发挥它们的优势,克服缺点,达到更好的压缩效果.     

水平直流电偶极子的标量电位深度变化规律研究

根据用镜像法推导的在空气-海水-海床三层模型下,位于海水中的水平直流电偶极子在海水中标量电位分布的解析表达式,分析了水平电偶极子在不同深度下的标量电位分布情况,并在实验室条件下模拟海洋环境和电偶极子,实际测量了不同深度下直流电偶极子的标量电位分布。实验结果表明电偶极子的标量电位在海水中的分布与理论分析相吻合,可以作为水...     

一种基于16-QAM的LDPC码编码调制量化方法

论文研究了LDPC码的编码调制系统中译码器接收信号的量化问题,针对QAM调制时造成的比特间可靠性差异,提出了一种在解调输出时对符号内的比特采用不同量化方式,使可靠性较低的比特位也能保留足够的信道信息的方法。实验表明,新方法能够更加有效保证解调信息输出,在相同的信噪比下较均匀量化方法提高了0．12dB增益。     

基于Matlab的双闭环直流电机调速系统的仿真

直流电机拥有良好的转速可调性能;本文实现了双闭环直流调速系统的设计,实验结果可以准确直观的观察转速-电流双闭环调速系统的启动过程,可方便地设计各种不同的调节器参数及控制策略并分析其他系统性能的影响,取得了较好的效果.     

直流调速系统模糊复合控制的建模与仿真

直流调速系统对象具有非线性、时变性、不确定性及直流电动机本身的非线性和结构参数易变化等特点,采用固定参数的PID控制器难以达到满意的控制效果。为增强直流调速系统的抗扰动能力和鲁棒性能,提出了一种I-Fuzzy-PD复合控制器。首先,分析了直流电动机双闭环调速系统的工作原理,建立了动态数学模型,然后利用MATLAB/Simulink对直流双闭环调速系统模糊复合控制进行仿真。结果表明,与常规PID控制器相比,该系统具有超调量小、响应快、运行稳定、抗扰动能力强和鲁棒性能好等优点。     

基于瞬时功率理论的逆变器直流侧谐波电流预测方法研究

通过分析逆变器不同开关模式下的直流网侧瞬时功率与输出瞬时功率的关系,得到逆变器直流输入瞬时功率与输出瞬时功率守恒的结论;采用双重傅里叶积分的方法分析了逆变器输出功率的频谱表达式;根据输入和输出功率守恒的结论,计算了直流侧谐波电流。用仿真软件对上述理论分析结论的精确性进行了验证,该方法可有效预测逆变器直流侧谐波电流。     

多路输出直流稳压电源模块的设计与实现

为了满足某测试设备对多种直流电源的需求,设计了一种能够输出多种直流电压的AC/DC电源模块。该电源模块包含滤波整流电路、DC/DC电路、过欠压保护电路和光耦隔离电路等,介绍了部分电路的工作原理和实现方法,并对电源模块的过欠压保护功能和控制直流电压输出的方法进行了详细地介绍。试验结果表明,该模块具有输出电压稳定、精确度高、可控性好等特点。     

DRFM量化信号频谱分析

在现代电子战中,数字射频存储器（DRFM）作为大多数欺骗式干扰机的核心技术已经得到了广泛的应用。DRFM中模数转换过程产生的谐波和杂散一方面降低了干扰机的有效辐射功率,一方面成为对方雷达识别干扰信号的一种手段。文章对DRFM的量化信号频谱进行分析,基于数学工具Matlab加以仿真,给出了部分仿真结果。     

自航船模直流电机遥控遥测系统研究

自航船模直流电机遥控遥测系统是一种新型的船模试验测试装置,由硬件和软件两部分组成。可根据船模试验的需求和特点,进行合理配置和软件开发,而且该系统还采取了抗电磁干扰和紧急停机等措施,可确保测试信号的可靠性以及安全性。通过对一艘4000TEU集装箱船自航船模的直流电机进行测控试验,结果表明,该系统测检精度高、性能稳定,安全可靠,具有较高的推广应用价值。