解决船员市场供需矛盾对策

阐述船员市场现状,分析船员数量严重不足的原因,提出解决船员市场供需矛盾的对策：（1）加强船员文化建设;（2）拓宽操作级船员准入渠道;（3）扶持航海类教育的发展;（4）校企合作,尝试到中西部地区招收优质船员;（5）不断提高船员素质。     

解决虾峙门航道拥堵建议

为减轻虾峙门航道通航压力,保障航道安全,针对虾峙门航道小渔船碍航捕鱼、外籍船舶引航不规范等问题,提出措施建议：（1）加大巡航检查力度;（2）进一步发挥VTS功能;（3）实施安全航行制度;（4）规范引航行为;（5）宣传教育与联合执法并举。     

影响当前船舶供求市场的因素探析

近几年国际造船市场十分兴旺,不仅新船成交量不断走高,而且新船价格也节节攀升,一派价升量增的牛市景象。主要从船舶需求和船舶供给两方面探讨分析影响当前船舶供求市场的诸多因素,根据分析结果为船舶市场的走向做出判断。     

国际船员立法趋势及对我国船员立法的思考

通过对某些国家和组织所制定的法律的比较研究,分析了国际船员立法趋势,并针对我国船员立法现状,指出我国船员立法的紧迫性和必要性。     

汽车船运输市场供需状况分析及对策研究

目前,我国汽车工业产量已位居世界第4位,随着我国汽车企业在世界汽车工业体系中地位的逐步提高,在国内汽车消费需求的强力拉动下,汽车船运输在中国的市场前景十分广阔.本文验证了灰色预测法在汽车进出口市场预测中的适用性,并通过汽车船运输市场的前景和供求分析,归纳出相应对策.     

中国石油供需状况前瞻

一、2004年前三季度中国石油供需状况和价格走势 2004年,中国石油市场创造出许许多多几十年来的新纪录:石油需求大幅增长,增幅历史少有;石油对外依存度逼近50%;石油进口量超过国内原油生产量;单月原油加工量不断创历史新高、成品油产量大幅增长;石油价格一再创历史最高纪录,等等.     

2010年集装箱供求形势回顾及2011年展望

1 2010年集装箱供求形势回顾 1.1集装箱严重紧缺 2008年中,全球海运集装箱箱位比(集装箱数量与箱位数量之比)约为1.94;班轮公司降本收缩后,2009年中箱位比降至1.88;随着需求回暖和运力扩张,2010年海运集装箱供不应求,特别是第2季度和第3季度各条航线普遍告急,年中箱位比降至历史低位,约为1.72.     

国际粮食海运市场需求与展望

近年来,国际干散货市场不断挑战历史高位,代表市场总体走势的BDI指数屡创新高。以2007自年为例,2007年国际干散货市场持续火爆,BDI指数于11月13日达到历史高点11039点。进入2008年,国际干散货市场继续呈大幅振荡走高态势,BDI指数一度冲破11000点大关,并于5月20日报收11793点,再创历史新高。     

Manpower supply and demand of ocean deck officers in Taiwan

This study adopted a 5-year moving average to calculate the transition probability of deck officers in Taiwan from 1993–1998 at different levels in the hierarchy. An absorbing Markov transition matrix was also constructed to forecast the terms of seniority and the annual supply of deck officers. In addition, this work applied the GM (1,1) model of Grey theory to forecast the annual demand of deck officers, and used cross analysis to investigate the manpower supply and demand of ocean deck officers in Taiwan. Results in this study can provide a valuable reference for pertinent authorities when determining the manpower policy of shipping companies in Taiwan.     

Manpower supply and demand of ocean deck officers in Taiwan

This study adopted a 5-year moving average to calculate the transition probability of deck officers in Taiwan from 1993-1998 at different levels in the hierarchy. An absorbing Markov transition matrix was also constructed to forecast the terms of seniority and the annual supply of deck officers. In addition, this work applied the GM (1,1) model of Grey theory to forecast the annual demand of deck officers, and used cross analysis to investigate the manpower supply and demand of ocean deck officers in Taiwan. Results in this study can provide a valuable reference for pertinent authorities when determining the manpower policy of shipping companies in Taiwan.     

中国海运需求与国际航运市场的结构性变化

一、国际航运业的结构性变化 我们先来看国际航运市场到底发生了什么样的结构性变化.     

基于IDM的需求扰动供应链协调契约研究

针对具有需求扰动风险的供应链协调问题,基于利益驱动机制,设计出一种新的保险契约模式,建立相应的供应链模型并求解分析。结果表明：均匀分布市场需求下赔偿上限应足够大,且契约参数满足相关条件时供应链可以达到完美协调。最后通过数值分析了赔偿参数对订货量和保费的影响。     

造船供应链与物流服务供应链的对接研究*

针对造船供应链与物流服务供应链(LSSC)对接的问题,基于演化博弈论分析了造船供应链与LSSC对接的动态演化。研究结果表明:合作成本、超额收益、奖惩系数、收益分配系数、成本分摊系数和背叛收益等都会对造船供应链和LSSC的对接产生影响。通过调整这些参数的大小,可以实现二者的成功对接。     

我国游艇消费需求分析及游艇码头建设展望

借鉴国外游艇消费市场的特点,在对标美国游艇发展与经济发展相关性判断我国游艇市场发展前景的基础上,运用诱发量法、类比法,综合预测我国游艇消费需求量,并对我国沿海地区游艇码头建设进行了展望。     

试论造船供需链目标成本管理体系的构建

阐明了造船供需链目标成本管理的特点、基本原理和框架,将造船供需链目标成本管理分为合同谈判阶段的目标成本规划,合同执行期的目标成本控制和合同执行完毕后的目标成本分析与反馈三个环节,最后分析了造船供需链目标成本实施的可能性和面临的问题及对策。     

浅谈教学应求"变"

教学观念中求变,能使学生保持新鲜感、趣味性,激发学生的学习斗志,提高教学质量.     

世界LNG贸易量和LNG船市场预测

本文主要就世界LNG贸易情况和LNG船市场作了简要分析，并对LNG船的未来市场前景作了预测。     

我国内河船舶保险市场非对称信息成因及对策

为减小非对称信息给内河船舶保险市场带来的不利影响,结合我国现行《沿海、内河船舶保险条款及费率》和内河船舶所有人、保险企业的行为特点,揭示内河船舶保险市场非对称信息的成因与形式,认为除外责任和等级费率不能完全防止逆向选择和道德风险,保险企业需从审核机制、产品设计、费率优惠入手加强风险控制。     

住宅抵押贷款证券化的需求和供给分析

1住宅抵押贷款证券化产生的动机与条件住宅抵押贷款证券化是商业银行将其持有的流动性较差但具有未来现金流收入的住宅抵押贷款汇集重组为抵押贷款群,由证券化机构以现金方式购入,经过担保或信用增级后以证券形式出售给投资者的融资过程。住宅抵押贷款证券化的过程是将原先不易