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包西线神延段DK422 930~DK423 010段右侧黄土路堑边坡,在施工过程中,于2000年6月2日产生了黄土工程滑坡,造成施工中断,经过补充地质勘察,进行了工程整治。本通过该工程滑坡的勘察、产生的原因分析及整治,总结了在勘测、施工中的经验教训。 相似文献
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以准东线后乌兰沟滑坡为例,介绍了采用桩板式挡土墙综合整治该滑坡的设计过程。通过对该滑坡稳定性的分析,用简单条分传递系数法对桩结构进行设计,最终成功整治了该滑坡,对该铁路线的安全运营以及保障人民群众的生命财产安全起到了至关重要的作用。自2010年10月竣工后,该滑坡一直保持着较好的稳定性。事实证明,采取桩板式挡土墙整治该滑坡安全有效,经济合理。 相似文献
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达成线某段线路通过地段原系一稳定古滑坡。原设计为路堑挡土墙。1994年施工过程中由于机械大拉槽开挖后未能及时修筑挡土墙,当年夏季暴雨期间古滑坡复活。为了迅速整治该滑坡,变更为预应力锚索加固,经与其它方案相比较,因锚索施工工期短、安全,造价也不增加而被选用并付诸实施。为了解锚索工作性状,采用传感器对其预应力进行了监测。全部工程已竣工两年,滑坡趋于稳定。 相似文献
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本文系统地介绍了南昆铁路八渡车站滑坡的成因、整治方案的选择及整治工程实施与效果.1998年整治工程完工后,运营6年多,工程状况良好. 相似文献
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成绵乐铁路客运专线千佛山段膨胀土路堑滑坡浅析 总被引:3,自引:3,他引:0
结合成绵乐铁路客运专线工程勘察与滑坡设计整治实践,论述了该段路堑弱膨胀土具有的特点,路堑边坡及其一般挡护形式.分析探讨本段路堑滑坡的分布及特征,主要成因,整治过程中分阶段采取的临时与永久措施及滑坡整治的施工原则.总结勘察设计与施工的经验体会,供有关工程技术人员参考. 相似文献
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通过设计实例论述大型古滑坡综合整治对策,在对工程地质、滑体成因及稳态分析详细论证的基础上,提出计算参数并完成设计,为类似地区、类似工程地质条件下大型古滑坡的综合整治设计方法及理论提供有益的参考及对比研究依据。 相似文献
8.
针对南昆线K382+665~+680(左侧)高挡墙边坡病害,介绍了对高挡墙病害整治采取的刷坡减载、挂网喷锚及降低挡墙高度的施工方法。通过整治施工,减轻了边坡土体对挡墙的荷载,降低了挡墙有效高度,保证了列车的正常运行。 相似文献
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结合我国近年修建的西南山区某铁路复线工程施工中发生的大量工程滑坡整治实例,论述了工程滑坡的易发地质环境、诱发因素及勘察、设计、施工中防治工程滑坡的对策,对控制或减少工程活动造成的工程滑坡灾害具有重要意义。 相似文献